Số xe cá nhân tại TPHCM hiện nay đã lên đến 5,8 triệu chiếc (gồm cả ô tô và xe máy), so với cùng kỳ năm 2011 đã tăng khoảng 10,8%, trong khi quỹ đất dành cho đường giao thông chỉ tăng 0,3%. 

Tại buổi làm việc với Đoàn giám sát của Ủy ban quốc phòng, an ninh của Quốc hội về trật tự an toàn giao thông tại TPHCM chiều 5/10, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó ban chuyên trách Ban an toàn giao thông TPHCM cho biết ngoài 5,8 triệu chiếc xe nói trên còn chưa kể khoảng một triệu xe đăng k‎ý ở các tỉnh khác đang hoạt động tại TPHCM. 

Trong khi quỹ đất dành cho giao thông chỉ tăng khoảng 0,3% đã làm mất cân đối giữa hệ thống hạ tầng giao thông so với tăng dân số và xe cộ. 

Trong 8 tháng năm 2012 có tới 275.000 xe máy và 14.274 xe ô tô được đăng k‎ý, cho dù thành phố đã tăng nhiều loại phí. 

Mặc dù tình hình ùn tắc giao thông của thành phố có giảm so với cùng kỳ năm trước, nhưng một số đại biểu trong đoàn giám sát cho rằng thành phố vẫn chưa xử l‎ý được những vấn đề tồn tại nhiều năm. Đơn cử như tình trạng chở quá tải gây hư hỏng cầu, đường hay tình trạng xe dù bến cóc hoạt động trong nội thành.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, Phó chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Hữu Tín cho biết, thành phố đang thực hiện rất nhiều biện pháp như đầu tư hạ tầng, xây dựng các khu đô thị vệ tinh để giảm áp lực giao thông ở khu trung tâm, xây cầu vượt đường trên cao… Tuy nhiên đó là những giải pháp lâu dài và cần có thời gian thực hiện. Trước mắt, thành phố sẽ thực hiện phân làn đường, bố trí lại giao thông, mở rộng các nút giao để giảm ùn tắc. 

Lê Anh