Các dự án hạ tầng sử dụng vốn vay ODA đang được Bộ Giao thông - Vận tải đẩy nhanh tiến độ triển khai để tăng mức giải ngân.
Nếu không có gì thay đổi, Dự án xây dựng cầu Vĩnh Thịnh nằm trên Quốc lộ 2C thuộc tuyến vành đai V, TP. Hà Nội sẽ là công trình hạ tầng lớn cuối cùng được khởi công trong năm 2011, khép lại một năm “đại thắng” trong lĩnh vực ODA giao thông. Theo đó, Dự án có tổng mức đầu tư 137 triệu USD do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ vốn, sẽ khởi công ngày 26/12. Theo kế hoạch, công trình dài 5,4 km, trong đó phần cầu chính Vĩnh Thịnh vượt sông Hồng dài 4,4 km, gồm 4 làn xe sẽ được hoàn thành sau 36 tháng thi công.
Đối với các nhà thầu giao thông, trong bối cảnh nguồn vốn đầu tư toàn xã hội bị tiết giảm, các dự án ODA, với ưu thế sẵn vốn, cơ chế giải ngân thông thoáng, thực sự là một cứu cánh. “Đẩy nhanh tiến độ là giải pháp duy nhất với các nhà thầu để tối đa hoá lợi nhuận, nếu không cũng để giảm thiểu thua lỗ trước nguy cơ giá cả đầu vào đang tăng mạnh”, ông Lê Ngọc Hoa, Tổng giám đốc Cienco4 khẳng định.
Anh Minh