By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
    Tạp chí Xây dựng 09/07/2025
    Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
    Chinhphu.VN 08/07/2025
    Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
    Ashui.com 07/07/2025
    [Cà phê Net Zero] Zero is not empty – Zero không trống rỗng mà chính là hiện diện
    Ashui.com 07/07/2025
    Hội thảo “Từ BIM cộng tác đến BIM tích hợp AI”
    Báo Xây dựng 05/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

Đèo Cả muốn đầu tư dự án An Hữu- Cao Lãnh theo hình thức PPP

Ashui.com 26/05/2021
4 phút đọc
SHARE

Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (DEOCA Group) vừa đề xuất đầu tư mới tuyến đường An Hữu- Cao Lãnh nối tỉnh Tiền Giang với Đồng Tháp theo hình thức đối tác công tư (PPP) hoặc đầu tư công kết hợp PPP.

DEOCA Group ngày 25/5 đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về việc đề xuất đầu tư mới tuyến đường An Hữu- Cao Lãnh, kết nối từ tỉnh Tiền Giang với tỉnh Đồng Tháp.

Theo đó, thông tin từ UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, DEOCA Group và đơn vị tư vấn đã đưa ra hai phương án để đầu tư dự án nêu trên, bao gồm phương án có chiều dài 32 km, với tổng mức đầu tư 6.020 tỉ đồng và phương án có chiều dài 28 km, với tổng mức đầu tư 5.288 tỉ đồng.

Về hình thức đầu tư, theo UBND tỉnh Đồng Tháp, DEOCA Group cũng đưa ra hai hình thức đầu tư, đó là đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và hình thức đầu tư công kết hợp PPP.


DEOCA Group đề xuất đầu tư tuyến An Hữu- Cao Lãnh.
(Ảnh: donghthap.gov.vn)

Quy mô của dự án tuyến đường nối An Hữu- Cao Lãnh, trong giai đoạn đầu, dự kiến nền đường sẽ có mặt cắt ngang 17 mét, với vận tốc thiết kế là 80 km/giờ. Trong khi đó, ở giai đoạn hoàn chỉnh, nền đường có bề mặt cắt ngang là 23 mét, vận tốc thiết kế là 100 km/giờ.

Ông Phạm Thiện Nghĩa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, địa phương mong muốn sớm triển khai dự án nêu trên nhằm tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông của địa phương. Tuy nhiên, Đồng Tháp mong muốn thời gian hoàn vốn của dự án tối đa là 15 năm, thay vì 17 và 22 năm như đề xuất của DEOCA Group (tương ứng với hai phương án với tổng mức đầu tư khác nhau- PV).

Liên quan đến dự án này, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Văn Dương từng cho biết, nếu đầu tư công, dự án tuyến đường An Hữu- Cao Lãnh dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 5.380 tỉ đồng.

Còn nếu đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao), thì tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 5.643 tỉ đồng, tức tăng 263 tỉ đồng so với đầu tư công do phải chịu lãi suất vay ngân hàng.

Ông Dương cho biết, do tính cấp thiết và quan trọng của tuyến mới An Hữu- Cao Lãnh, nếu triển khai đầu tư theo hình thức PPP thời gian sẽ kéo dài do thủ tục phức tạp và tổng mức đầu tư cao hơn 263 tỉ đồng. Đặc biệt, tỷ lệ phần vốn góp của nhà đầu tư không cao so với tổng mức đầu tư (1.663/5.643 tỉ đồng, chiếm 29,47%) do khống chế thời gian khai thác của nhà đầu tư không quá 18 năm, cho nên, hiệu quả đầu tư theo hình thức PPP không cao.

Trung Chánh

(KTSG Online)

Có thể bạn cũng quan tâm

Tập đoàn Đèo Cả phát động cuộc thi ứng dụng BIM và công nghệ số trong thiết kế trạm dừng nghỉ

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang

TỪ KHÓA:An Hữu Cao LãnhDEOCA GroupTập đoàn Đèo Cả
Bài trước “Làng thông minh” giữa đô thị mang lại những kết quả tích cực
Bài tiếp Diễn đàn đất đai khu vực sông Mekong 2021
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Vai trò của vật liệu truyền thống trong định hình bản sắc thiết kế Việt
Đối thoại 10/07/2025
Bảo đảm hiệu quả thi hành quy định pháp luật mới trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 10/07/2025
Đà Nẵng thu hồi một phần dự án ‘treo’ Hòn Ngọc Á Châu để làm công viên
Kinh tế / Pháp luật 10/07/2025
Maiji Mountain Visitor Center: Bản giao hưởng tĩnh lặng giữa kiến trúc – thiên nhiên – con người
Kiến trúc 09/07/2025
Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
Tin trong nước 09/07/2025
Tìm lối ra cho bài toán phát triển giao thông xanh tại TPHCM
Phản biện 09/07/2025
Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
Tin trong nước 08/07/2025
Sản xuất và tiêu thụ VLXD có nhiều chuyển biến tích cực
Thị trường 08/07/2025
Năm 2025: Giá thuê bất động sản công nghiệp tại Việt Nam đã tăng 70%
Bất động sản 08/07/2025
Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
Sự kiện 07/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?