By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Cống ngăn triều 10.000 tỉ đồng tái khởi động, dự kiến hoàn thành năm 2026
    KTSG Online 04/02/2026
    Điều chỉnh quy hoạch để Đồng Nai tái định vị và kiến tạo tương lai
    TTXVN 03/02/2026
    Không thể quản lý đô thị hiện đại bằng dữ liệu rời rạc và bản vẽ giấy
    Báo Xây dựng 02/02/2026
    Lễ trao giải Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
    Ashui.com 31/01/2026
    Hà Nội đặt mục tiêu 100% quy hoạch chi tiết đô thị được số hóa vào năm 2030
    VnEconomy 30/01/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

“Giải thoát” Thanh Đa

Ashui.com 28/04/2012
5 phút đọc
SHARE

Bán đảo Thanh Đa thuộc hai phường 27 và 28 quận Bình Thạnh được bao bọc bởi sông Sài Gòn. Vị trí địa lý đặc biệt ấy tạo cho Thanh Đa vẻ đẹp riêng, song cũng là ranh giới tự nhiên khiến Thanh Đa bị ngăn cách với các khu vực khác của thành phố.


Ngoài cầu Kinh đang xây dựng, sắp tới sẽ có thêm hai cây cầu khác nối bán đảo Thanh Đa với quận 2 và Thủ Đức
(Ảnh: Lê Hồng Thái)

Xây mới và bắc thêm cầu

Cầu Kinh, cây cầu duy nhất kết nối Thanh Đa với khu vực bên ngoài đã được khởi công xây dựng có quy mô lớn hơn cầu cũ và sẽ hoàn thành vào năm 2013. Theo ông Lê Quyết Thắng, giám đốc khu Quản lý giao thông đô thị số 1, sở Giao thông vận tải TP.HCM, cầu Kinh mới sau khi xây dựng xong sẽ góp phần cải thiện giao thông khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế cho bán đảo Thanh Đa. Ông Phan Hoàng Trí, phó giám đốc khu đường sông, sở Giao thông vận tải TP.HCM, cho biết việc xây cầu mới còn tạo thuận lợi cho công tác xây dựng bờ kè, chỉnh trang đô thị hai bên bờ kênh, giúp thành phố đẩy mạnh phát triển giao thông thuỷ, sớm hình thành cầu, bến làm cơ sở triển khai các dự án canô buýt, tàu thuyền du lịch trên sông Sài Gòn và phụ cận.

Ngoài ra, theo ông Nguyễn Hoài Nam, phó giám đốc sở Quy hoạch – kiến trúc TP.HCM, để “giải thoát” cho bán đảo Thanh Đa, sắp tới, thành phố sẽ xây thêm ít nhất hai cây cầu nối Thanh Đa với quận 2 và phường Hiệp Bình Chánh quận Thủ Đức. Đi cùng những cây cầu sẽ có những con đường mới mọc lên. Cụ thể, ở bờ kinh Thanh Đa hướng trung tâm thành phố có đường C2 chạy dọc kinh từ đường D2 đến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, sát chân cầu Bình Triệu. Ở bờ kinh Thanh Đa phía bán đảo sẽ có đường chạy dọc kinh, chui dưới cầu Thanh Đa mới. Hai tuyến đường trên cộng với con đường Bình Quới chạy xuyên bán đảo trong tương lai sẽ được nâng cấp mở rộng cùng với hàng chục tuyến đường nội bộ được quy hoạch rộng trên chục mét tạo thành các trục giao thông chính từ trung tâm ra hướng đông bắc thành phố. Khi đó, bán đảo sẽ dễ dàng vươn tay kết nối với bên ngoài.

Nhiều nhà đầu tư đăng ký

Anh Trương Quang Thắng, một người dân sinh sống hơn 20 năm trên bán đảo Thanh Đa, cho biết dự án xây dựng khu đô thị Bình Quới – Thanh Đa bị bế tắc hơn chục năm khiến cuộc sống người dân ở đây gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, hiện nay, người dân đang hy vọng sẽ sớm thoát khỏi cảnh “sống treo” giữa lòng thành phố.

Theo ông Nguyễn Hoài Nam, hiện có nhiều nhà đầu tư với nhiều phương án đầu tư được đưa ra. Tuy nhiên, vì Thanh Đa là dự án đặc thù, nên thành phố đang cân nhắc để lựa chọn nhà đầu tư có năng lực. Theo ông Nam, thành phố may mắn giữ được khu vực bán đảo Thanh Đa rộng gần 500ha có nhiều giá trị về mặt cảnh quan, môi trường sống. Do vậy, trong khi làm quy hoạch, kêu gọi đầu tư vào bán đảo Thanh Đa, thành phố luôn chú trọng xây dựng bán đảo Thanh Đa thành một khu đô thị có chức năng giải trí, vui chơi hiện đại, đồng thời là lá phổi xanh tươi cho người dân thành phố. “Với những gì sắp diễn ra, tôi tin rằng trong tương lai không xa, bán đảo Thanh Đa không những được “giải cứu” khỏi thế độc đạo, mà còn trở thành một đô thị cao cấp với đầy đủ các chức năng vốn có của một đô thị nghỉ dưỡng hiện đại”, ông Nguyễn Hữu Tín, phó chủ tịch UBND quận Bình Thạnh chia sẻ.

Lê – Quang

Có thể bạn cũng quan tâm

Mở rộng thẩm quyền cho địa phương trong quản lý đất đai

ESG trong xây dựng hạ tầng giao thông đô thị tại Việt Nam

TPHCM giải ngân hơn 92% vốn đầu tư công, gần 110.830 tỉ đồng

Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quy hoạch

TP.HCM lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông mới sau hợp nhất

Bài trước Đất đai là điểm nghẽn tái cơ cấu?
Bài tiếp Phản biện đề xuất cấm ô tô vào trung tâm
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Lực đẩy nào tái định hình bất động sản công nghiệp Việt Nam năm 2026?
Bất động sản 04/02/2026
Cống ngăn triều 10.000 tỉ đồng tái khởi động, dự kiến hoàn thành năm 2026
Tin trong nước 04/02/2026
Điều chỉnh quy hoạch để Đồng Nai tái định vị và kiến tạo tương lai
Tin tức / Sự kiện 03/02/2026
Secretariat for the Executive Council of the International Financial Center in Vietnam established
News 03/02/2026
Không thể quản lý đô thị hiện đại bằng dữ liệu rời rạc và bản vẽ giấy
Sự kiện 02/02/2026
Lễ trao giải Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
Sự kiện 31/01/2026
Cách nào gỡ điểm nghẽn ùn tắc giao thông tại Hà Nội?
Đối thoại 30/01/2026
Hà Nội đặt mục tiêu 100% quy hoạch chi tiết đô thị được số hóa vào năm 2030
Tin trong nước 30/01/2026
Phát triển đô thị tăng trưởng xanh theo các tiêu chí nào?
Tin tức / Sự kiện 30/01/2026
Đà Nẵng muốn phát triển đô thị thông minh bằng các tiêu chí quốc tế
Tin trong nước 29/01/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

Cấp phép xây dựng phân cấp mạnh, thêm yêu cầu BIM, thời gian xử lý còn 7–20 ngày

KTSG Online 27/01/2026
Kinh tế / Pháp luật

Phát triển đô thị xanh được ưu đãi về tài chính, quỹ đất

VnEconomy 26/01/2026
Kinh tế / Pháp luậtQuy hoạch đô thị

Gỡ “nút thắt” điều kiện quy hoạch, thúc đẩy phân cấp

Tạp chí Xây dựng 24/01/2026
Kinh tế / Pháp luật

Còn lúng túng thủ tục dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh

KTSG Online 24/01/2026
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?