By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Người dân lo ngại việc lấn biển làm đảo nhân tạo, cơ quan chức năng Đà Nẵng nói gì?
    Ashui.com 05/08/2025
    Phát triển đô thị cần bắt đầu từ thể chế vững, con người mạnh, quy trình minh bạch
    Báo Xây dựng 03/08/2025
    Thúc đẩy hợp tác toàn diện Việt Nam – Australia trong phát triển hạ tầng giao thông
    Báo Xây dựng 02/08/2025
    Thống nhất mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo phương thức PPP
    Chinhphu.VN 01/08/2025
    Thí điểm vùng phát thải thấp trước khi nhân rộng
    Nhân Dân 31/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Công trình Nhiêu Lộc – Thị Nghè: Sông Seine của Paris?

Ashui.com 23/01/2015
9 phút đọc
SHARE

Cách đây hơn 20 năm, những người sống ven kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè có nằm mơ chắc cũng không nghĩ có ngày mình được phóng xe máy hóng mát trên dòng kênh ô nhiễm nặng với các khu nhà ổ chuột hai bên. Khi đó, nói đến kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, mọi người đều nghĩ ngay đến dòng kênh đen ngòm, đầy rác, lúc nào cũng bốc mùi hôi thối, tanh tưởi không những ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn tác động trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt của khoảng 1,2 triệu người sống trong lưu vực kênh này.


Công trình kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè sau khi được “thay da đổi thịt” sẽ lung linh vào ban đêm như sông Seine của Paris?
(Ảnh: Nguyễn Lương Hiệu)

Những ngày này, đi dọc hai tuyến đường Trường Sa và Hoàng Sa uốn lượn dọc dòng kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, dễ dàng bắt gặp hình ảnh vào buổi sáng các cụ ông, cụ bà tập thể dục bên những bồn hoa vừa mới trồng và chiều đến, nhiều người dân thả bộ ra các cây cầu bắc ngang kênh để hóng mát.

Kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, còn được gọi tắt là kênh Nhiêu Lộc dài 10 km. Nguyên thủy kênh Nhiêu Lộc là một con rạch thiên nhiên, xuất phát từ gần sân bay Tân Sơn Nhất chảy ngoằn ngoèo qua các quận Tân Bình, 3, Bình Thạnh, 1 rồi đổ ra sông Sài Gòn ở vị trí gần xưởng đóng tàu Ba Son. Khi phát triển, phần đầu nguồn cứ bị lấp đi và thay bằng hệ thống cống ngầm, kênh Nhiêu Lộc chỉ còn lại đoạn từ cống Hộp (ngay đầu đường Út Tịch) đến cửa rạch Thị Nghè với tổng chiều dài khoảng 8,7 km.

Cũng như các kênh rạch khác ở nội thành, trước đây hai bờ kênh Nhiêu Lộc san sát dân ở và đại bộ phận là dân lao động nghèo khổ. Họ là những người thất cơ lỡ vận từ khắp nơi dạt về Sài Gòn kiếm sống. Không có chỗ ở phải tìm đến bên bờ kênh cắm cọc, lót sàn, che vách dựng tạm túp lều tá túc qua ngày. Mỗi nhà chỉ vài ba chục mét vuông, mái lợp tôn, giấy dầu, hay lợp lá. Vách thì dựng bằng ván tạp, lá dừa nước hay che tạm bằng tôn mỏng, bìa carton, nylon cũ,… miễn sao kin kín một chút là được. Trong những “căn nhà” ấy là năm bảy người, chục người chen chúc nhau sinh sống cùng mối, dán, chuột, bọ…

Ngày qua ngày mọi thứ sinh hoạt đều xả xuống kênh rạch. Dần dần bờ kênh đầy rác, nước kênh đen kịt, quánh đặc lại, hôi thối nồng nặc. Mà không phải chỉ có trên kênh, hai bờ kênh cũng hôi thối chẳng kém, mùi hôi thối còn lan xa hai ba trăm mét. Theo số liệu điều tra thì vào thập niên 90 của thế kỷ trước, dân số trên lưu vực kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè là hơn 50.000 hộ. Dân số sống dọc kênh khoảng 1,2 triệu người.

Vấn đề nan giải này về mỹ quan đô thị, tính nhân văn với hơn triệu con người đã được giải quyết. Ấy là khi hệ thống công trình cải tạo kênh Nhiêu Lộc được Ngân hàng Thế giới tài trợ, Công ty Tư vấn CDM của Mỹ thiết kế để thay đổi diện mạo dòng kênh và cảnh quan xung quanh. Về kinh phí thì chỉ riêng hệ thống thu gom nước thải đã hơn 200 triệu USD và toàn bộ hệ thống phải trên 1 tỷ USD mới hoàn thiện.

Bên cạnh việc cải tạo cảnh quan cho dòng kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, mục tiêu của dự án còn nâng cao năng lực giao thông, tạo thành hướng lưu thông theo trục Bắc – Nam, giảm bớt ùn tắc giao thông trên các tuyến đường: Lê Văn Sỹ, Cách Mạng Tháng Tám, Nam Kỳ Khởi Nghĩa. Quan trọng hơn nữa, sau khi hoàn thành xong sẽ tạo mỹ quan đô thị, cảnh quan và không gian kênh Nhiêu Lộc sẽ bừng sáng.

Gần đây, tôi thấy rất nhiều đôi uyên ương dắt nhau ra kênh Nhiêu Lộc chụp ảnh cưới thay vì họ chỉ chụp ở Nhà thờ Đức Bà hay trước Nhà hát Lớn. Điều này có thể chứng minh rằng, công trình cải tạo kênh Nhiêu Lộc đã để lại ấn tượng trong lòng người dân TP.HCM và biết đâu sẽ trở thành một biểu tượng giống như sông Seine của Paris?

Đẹp & sang

Tôi nghĩ việc xây dựng Sài Gòn – TP.HCM nên dựa trên cái hồn là sự phóng khoáng, đa dạng (nơi đây sẵn sàng chấp nhận mọi khuynh hướng, phong cách…) – cũng chính là cá tính đặc trưng của dân Sài Gòn. Nhưng đi kèm, phải đẹp và sang.

Các công trình kiến trúc, xây dựng có từ hàng trăm năm của Sài Gòn, nhiều người đã biết rồi. Tôi chỉ nghĩ về thành tựu cải tạo, xây dựng TP.HCM 40 năm qua, cũng như nhiều người khác, tôi bỏ phiếu cho các công trình: kênh Nhiêu Lộc, khu đô thị Phú Mỹ Hưng, hai con đường Võ Văn Kiệt và Mai Chí Thọ (hai bên rạch Bến Nghé).
Những cái thấy không được thì nhiều, chúng làm Sài Gòn thấy xô bồ, nhếch nhác và quê mùa, thậm chí… trọc phú hơn.

Nhưng tôi không thuộc trường phái hoài cổ cực đoan, chống đối việc phá bỏ khu Thương xá Eden, cà phê Givral và mới đây là Thương xá Tax, tượng Trần Nguyên Hãn… Tôi cho rằng đó là cái giá của sự phát triển. Tôi chỉ chờ xem kết quả của nó.

Ngày nào tôi cũng đi qua hai con đường Trường Sa và Hoàng Sa. Nhớ tới kênh nước đen ngày nào ngập ngụa rác thải, giấy vệ sinh, mùi hôi, những túp nhà sàn mọc chen chúc lộn xộn với nắng chiếu lóa mắt trên những mái tôn… Giờ là thảm cỏ, vạt hoa, hòn non bộ, chỗ tập thể dục… Tôi thích nhất mấy cái băng ghế dài ngồi ngắm dòng nước trôi. Nhưng giá như đừng có những gã câu cá đứng câu ngay bên cạnh bảng cấm, giá như đừng có những quán nhậu nối nhau, giá như đừng có những ánh đèn đủ màu sến súa rẻ tiền trên những cây cầu mới làm lại… thì công trình kênh Nhiêu Lộc sẽ đẹp hơn.

KTS Nguyễn Hữu Khiêm / Hoàng Nhân ghi (Thể thao & Văn hóa Cuối tuần)

  • Kiến trúc TP.HCM nhìn từ những công trình tiêu biểu: Dấu ấn thời Pháp thuộc

Có thể bạn cũng quan tâm

TPHCM: Vươn tầm siêu đô thị và cơ hội đón các ‘đại bàng’ quốc tế

Phát triển đô thị đa cực, phát huy lợi thế quy hoạch mới của TPHCM

Phường Sài Gòn: Điểm lõi của “siêu đô thị” TPHCM

TP Hồ Chí Minh – Thành phố đáng sống, vươn mình trong kỷ nguyên mới

Tầm nhìn quy hoạch và động lực phát triển kinh tế “siêu đô thị” TPHCM

TỪ KHÓA:đô thị tphcmNhiêu Lộc Thị Nghè
Bài trước Hà Nội gặp nhiều khó khăn trong các dự án giảm tải nội đô
Bài tiếp Đến hết 2014, cả nước có 774 đô thị
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Nâng cao chất lượng không gian công cộng ven sông Hàn tăng cường trải nghiệm du lịch đô thị Đà Nẵng
Quy hoạch đô thị 08/08/2025
Hai sân bay và hai “siêu quy hoạch” giúp thị trường bất động sản Đà Nẵng bứt phá?
Bất động sản 08/08/2025
Vật liệu xây dựng xanh hướng tới đô thị mát và ít khí thải
Vật liệu xây dựng 08/08/2025
Công nghệ thi công lắp ghép mô-đun: Từ thực tế ở Việt Nam đến mô hình tiên tiến tại Singapore
Giải pháp 07/08/2025
Lực đẩy mới thay đổi diện mạo hạ tầng quốc gia và đô thị Việt Nam
Bất động sản 07/08/2025
Khánh Hòa ban hành bộ tiêu chí đánh giá dự án đầu tư công theo 13 lĩnh vực
Kinh tế / Pháp luật 07/08/2025
Triển lãm “Đường/ The Way” của họa sĩ Nguyễn Tất Long
Thiết kế / Sáng tạo 06/08/2025
Tìm lời giải cho bài toán chuyển đổi giao thông xanh tại TPHCM
Phản biện 06/08/2025
Phường Vũng Tàu công bố 3 đồ án quy hoạch đô thị quan trọng
Kinh tế / Pháp luật 06/08/2025
Bảo tàng Khoa học và Công nghệ Thâm Quyến: “Ngọn hải đăng” dẫn lối tương lai
Kiến trúc 05/08/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Đề xuất giải pháp điều chỉnh quy hoạch siêu đô thị TP.HCM sau sáp nhập

Báo Xây dựng 25/06/2025
Đối thoạiQuy hoạch đô thị

Tọa độ mới của siêu đô thị TPHCM

KTSG Online 23/06/2025
Góc nhìnQuy hoạch đô thị

Từ đại lộ đến metro: Dấu ấn hạ tầng giao thông TP.HCM sau 50 năm thống nhất đất nước

Báo Xây dựng 07/05/2025
Góc nhìn

Đưa Thành phố Hồ Chí Minh vào Kỷ nguyên mới

VnEconomy 02/05/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?