By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Cả nước có 633 công trình xanh với 16,7 triệu m2 sàn được chứng nhận
    Báo Xây dựng 24/07/2025
    Việt Nam đăng cai RILEM-ICONS 2025 – Diễn đàn học thuật quốc tế lớn về vật liệu, kết cấu
    Báo Xây dựng 23/07/2025
    Dự kiến Trung ương sẽ cấp 10.000 tỷ đồng cho Quỹ nhà ở quốc gia
    VnEconomy 22/07/2025
    Sự kiện “Gặp gỡ JAKOB + MACFARLANE”
    Ashui.com 22/07/2025
    Qatar xây dựng trường học in 3D lớn nhất thế giới
    Báo Xây dựng 22/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

Đầu tư bãi đậu xe: Thiếu “đất lành”

Ashui.com 03/07/2014
8 phút đọc
SHARE

Trong bối cảnh nhiều dự án bãi đậu xe (gồm cả bãi ngầm và bãi cao tầng) bế tắc trong việc triển khai xây dựng thì việc một số bãi đậu xe mới đi vào hoạt động đang phải đối mặt với sự “cạnh tranh, lấn át” không lành mạnh của các bãi đậu xe tự phát nhỏ lẻ nằm rải rác trong khu vực khiến không ít nhà đầu tư nản lòng.

Tháng 5/2013, Cty TNHH Cơ khí, xây dựng và thương mại Tiên Tiến đã hoàn thiện và đưa vào sử dụng công trình nhà để xe năm tầng tại đường Chế Lan Viên (quận Tân Phú) – khu nhà để xe do tư nhân đầu tư lớn nhất thành phố hiện nay. Tuy nhiên, chủ đầu tư dự án cho biết “Chúng tôi đang xin phép TP cho chuyển đổi công năng bãi xe sang kinh doanh kho hàng, cùng với kinh doanh cây xăng, rửa xe”.

 


Bãi đậu xe Tiên Tiến 

Không thể cạnh tranh 

Chủ tịch Hội đồng thành viên Cty TNHH Cơ khí – Xây dựng và thương mại Tiên Tiến – Nguyễn Văn Tiến cho biết: Công trình bãi đỗ xe của Cty (bãi đậu xe Tiên Tiến) xây dựng theo hình thức kết cấu bằng thép lắp ghép trên diện tích 37.000 m2, áp dụng mô hình quản lý và điều hành tự động theo công nghệ Nhật Bản với số vốn đầu tư lên tới 20 triệu USD. Công trình đáp ứng được 1.500 chỗ đậu xe ô tô và 1.500 chỗ đậu xe máy. Ngoài ra, khu nhà để xe còn có các dịch vụ tiện ích khác như sửa chữa, bảo dưỡng xe, nhà lưu trú nghỉ ngơi cho lái xe, cây xăng… 

Theo ông Tiến, mức giá của bãi xe Tiên Tiến được tính theo block giờ và thực thiện tự động hoàn toàn bằng máy móc. Cụ thể, đối với ô tô, giờ đầu tiên là 10.000 đồng, hai giờ tiếp theo tính thêm 10.000 đồng, ba giờ tiếp theo cộng thêm 10.000 đồng… còn xe máy giá gửi một ngày đêm là 8.000 đồng. Với mức giá này, Cty Tiên Tiến tính toán: Nếu hoạt động hết công suất cả 5 tầng giữ xe, trong điều kiện không còn bãi xe tự phát cạnh tranh thì phải mất 20 năm mới có thể thu hồi vốn. 

Tuy nhiên, thực tế, sau 1 năm đi vào hoạt động, bãi đậu xe Tiên Tiến đang gặp phải sự cạnh tranh thiếu lành mạnh từ các bãi xe tự phát trong khu vực. Do không phải bỏ nhiều vốn đầu tư các hạng mục, thiết bị an toàn, thực hiện trách nhiệm đóng thuế… cho nên các bãi đậu xe nhỏ lẻ, tự phát thu phí ở mức thấp. “Và cứ với tình trạng này, khả năng thu hồi vốn của DN là không thể” – ông Tiến chia sẻ. 

Cần cơ chế điều tiết hợp lý

TP cần có chính sách quản lý nghiêm túc, tránh tình trạng mời gọi đầu tư rồi “bỏ ngỏ” không có cơ chế hỗ trợ cho nhà đầu tư. 

Ông Tiến phân tích: Vay hàng trăm tỷ đồng đầu tư, nhưng hiện 1 tháng nhà để xe mới chỉ có 400- 500 xe ô tô/ tháng, thu nhập bình quân 1 tháng chưa tới 500 triệu đồng, trả lương cho nhân viên đã mất 300 triệu đồng, còn lại không đủ trả số tiền lãi 1 tỷ đồng/tháng cho ngân hàng. “Đấy là đất của mình, tự tay Cty thiết kế thi công, chứ nếu mọi thứ đều phải đi thuê thì còn bi đát nữa” – ông Tiến chua chát. 

Khi được hỏi về sự hỗ trợ của TP trong việc xây dựng bãi đậu xe, ông Tiến cho biết: “Tôi đầu tư mua đất từ năm 2009, trải qua một quá trình “trầy trật” tới năm 2013 mới được cấp phép xây dựng. Quá trình chậm trễ ấy nhiều người cho là Cty khó khăn về tài chính nhưng thực sự không phải như vậy. Cái vướng nhất là thủ tục phiền hà, bên này nói được, bên kia bảo không, dùng dằng mất hơn 4 năm, cuối cùng cũng với những chứng từ đó, không cần bổ sung gì vẫn được cấp phép, việc kéo dài đã khiến chúng tôi gặp nhiều khó khăn do trượt giá”. “Chủ trương của TP luôn ưu ái, kêu gọi đầu tư vào bãi xe nhưng khi DN đầu tư rồi lại không có giải pháp để cạnh tranh bình đẳng nên DN chúng tôi nản…” – ông Tiến cho biết.
Theo ông Tiến, bãi xe cao tầng chỉ thực sự hoạt động hiệu quả khi có sự quy hoạch bãi xe hợp lý, xóa xổ các bãi xe tự phát nhưng điều này vô cùng khó vì nó ảnh hưởng tới quyền lợi của một số cá nhân. Chúng tôi chỉ còn biết trông mong vào sự thay đổi của chính quyền, hiểu cho nỗi khổ của DN mà có những biện pháp lập lại môi trường cạnh tranh công bằng.

Còn theo ông Võ Kim Cương – Nguyên PGĐ Sở Quy hoạch Kiến trúc TP HCM: Cho dù không nằm trong quy hoạch thì các bãi xe tự phát cũng cần phải nằm trong sự điều tiết của địa phương một cách hợp lý, tránh tình trạng “người ăn không hết, kẻ lần chẳng ra”. Khi “mọi sự đã rồi” thì không chỉ DN càng đầu tư lớn càng chịu thiệt hại nặng nề mà chính khách hàng cũng là người lãnh hậu quả. Đơn cử như vụ cháy bãi xe tự phát ở Bình Chánh vừa rồi, cuối cùng thiệt hại người dân chịu mà không được hỗ trợ đền bù gì.

Ông Cương cũng cho rằng: Đối với các bãi xe tự phát, TP cần sớm ban hành một khoản thuế gọi là thuế điều tiết; Bắt buộc các chủ bãi xe này phải đầu tư hạ tầng mới được phép giữ xe, thậm chí cần phải ký quỹ để ràng buộc họ. Đồng thời, nhà nước cũng cần phải có chính sách quản lý thật sự nghiêm túc, tránh tình trạng mời gọi đầu tư rồi “bỏ ngỏ” không có cơ chế hỗ trợ cho nhà đầu tư.

Thanh Huyền 

Có thể bạn cũng quan tâm

Quy hoạch mới đưa Chân Mây – Lăng Cô thành trung tâm kinh tế phía Nam thành phố Huế

Phương án triển khai công tác quy hoạch gắn với sắp xếp đơn vị hành chính

Gia Lai tìm nhà đầu tư cho khu đô thị sinh thái hơn 17.200 tỷ đồng

Quy định mới về quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi di tích

Thủ tướng yêu cầu dứt điểm vướng mắc thủ tục đất đai, cấp sổ đỏ

Bài trước Tel Aviv – Thành phố không ngủ ở Israel
Bài tiếp Khi sông Sài Gòn không còn cảng biển
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Cả nước có 633 công trình xanh với 16,7 triệu m2 sàn được chứng nhận
Tin trong nước 24/07/2025
6 công trình của VTN Architects lọt vào chung kết Liên hoan kiến trúc thế giới – WAF 2025
Kiến trúc sư 23/07/2025
Việt Nam đăng cai RILEM-ICONS 2025 – Diễn đàn học thuật quốc tế lớn về vật liệu, kết cấu
Sự kiện 23/07/2025
Top 40 AMY Design Awards 2025: Vinh danh những ý tưởng thiết kế xuất sắc nhất vòng sơ khảo
Thiết kế / Sáng tạo 23/07/2025
Dự kiến Trung ương sẽ cấp 10.000 tỷ đồng cho Quỹ nhà ở quốc gia
Tin trong nước 22/07/2025
Sự kiện “Gặp gỡ JAKOB + MACFARLANE”
Sự kiện 22/07/2025
Qatar xây dựng trường học in 3D lớn nhất thế giới
Tin thế giới 22/07/2025
Đà Nẵng lấy ý kiến về Đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung
Tin trong nước 21/07/2025
Đột phá sứ vệ sinh phòng tắm hansgrohe – Tối giản & thuần khiết cho tổ ấm hiện đại
Trang thiết bị 21/07/2025
Quy hoạch phân khu khu vực hình thành đô thị khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính
Quy hoạch đô thị 21/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luậtSự kiện

TP.HCM dự chi 7 tỷ USD xây Trung tâm tài chính quốc tế hiện đại bậc nhất khu vực

Báo Xây dựng 16/07/2025
Kinh tế / Pháp luật

Luật Đường sắt 2025: “Bật đèn xanh” cho mô hình đô thị TOD gắn với giao thông công cộng

Báo Xây dựng 14/07/2025
Kinh tế / Pháp luật

Sẽ giảm chi phí chuyển đổi đất nông nghiệp

KTSG Online 13/07/2025
Kinh tế / Pháp luật

TPHCM: Dừng sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho tuyến metro số 2

KTSG Online 11/07/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?