Giữa nhịp sống hối hả, những “chuyển động xanh” của xe buýt điện, xe đạp công cộng, ô tô năng lượng sạch, cảng xanh... đang dệt nên một bức tranh giao thông mới - nơi công nghệ, môi trường và con người cùng song hành.
Xe buýt điện lăn bánh giữa lòng thành phố, đánh dấu bước tiến của giao thông xanh trong đô thị Việt Nam. Với ưu điểm không phát thải, vận hành êm ái và tiết kiệm năng lượng, phương tiện này đang dần thay thế xe buýt truyền thống, góp phần giảm ô nhiễm không khí và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 của Việt Nam.
Không chỉ ghi lại những hình ảnh sống động về giao thông xanh, phóng sự ảnh này còn là lời khẳng định mạnh mẽ cho cam kết của Việt Nam trong nỗ lực ứng phó biến đổi khí hậu. Việt Nam đã và đang thể hiện vai trò là một thành viên tích cực trong cộng đồng quốc tế, đặc biệt với cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ đưa ra tại Hội nghị COP26.
Giao thông vận tải – một trong những lĩnh vực phát thải lớn đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ thông qua việc đầu tư phát triển phương tiện sử dụng năng lượng tái tạo, hạ tầng hỗ trợ xe điện và khuyến khích lối sống di chuyển xanh. Những bức ảnh trong phóng sự không chỉ là minh chứng cho sự đổi thay mà còn là biểu tượng cho khát vọng của một quốc gia hướng đến phát triển bền vững.
Taxi điện phủ sóng trung tâm TP.HCM, mở ra xu hướng vận tải công cộng thông minh, tiện nghi và thân thiện với môi trường. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, loại hình taxi xanh này còn mang đến trải nghiệm hiện đại cho người dân đô thị, đồng thời đánh dấu bước tiến trong việc xây dựng thành phố thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu.Người dân và du khách hào hứng tham gia hành trình đạp xe tại Công viên Thống Nhất (Hà Nội) hưởng ứng lối sống xanh và giao thông thân thiện với môi trường. Các hoạt động cộng đồng như thế này không chỉ góp phần lan tỏa thông điệp bảo vệ môi trường mà còn khuyến khích sử dụng phương tiện không phát thải trong đời sống hàng ngày – một trong những giải pháp quan trọng để giảm ô nhiễm đô thị và phát thải khí nhà kính.Xe buýt điện hoạt động tại sân bay quốc tế Nội Bài giúp giảm áp lực giao thông và hạn chế phát thải tại một trong những điểm trung chuyển hành khách lớn nhất cả nước. Việc triển khai xe buýt điện phục vụ đưa đón trong khuôn viên sân bay thể hiện nỗ lực hiện đại hóa hạ tầng giao thông gắn với bảo vệ môi trường, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng không.Các tuyến metro hiện đại vận hành giữa lòng thành phố xanh, thể hiện bước tiến của hạ tầng giao thông bền vững tại Việt Nam. Với khả năng vận chuyển lớn, không phát thải khí nhà kính và giảm áp lực giao thông mặt đất, hệ thống metro đang là giải pháp chiến lược trong quy hoạch đô thị thông minh, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế gắn liền với bảo vệ môi trường.Xe máy điện được lắp ráp tại nhà máy trong nước, đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xanh tại Việt Nam. Không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân thân thiện với môi trường, các doanh nghiệp nội địa còn đóng vai trò quan trọng trong chuỗi giá trị giảm phát thải – từ sản xuất đến tiêu dùng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế tuần hoàn và bền vững.Xe thu gom rác sử dụng năng lượng điện âm thầm góp phần giảm phát thải và tiếng ồn trong đô thị, hướng đến môi trường sống xanh – sạch – bền vững. Việc chuyển đổi phương tiện chuyên dụng sang điện hóa không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là minh chứng cho cam kết lâu dài trong cải thiện chất lượng không khí, đặc biệt tại các thành phố lớn đang chịu áp lực môi trường gia tăng từng ngày.Dàn xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch xếp hàng sẵn sàng lăn bánh tại TP. Hồ Chí Minh – hình ảnh biểu trưng cho bước chuyển mạnh mẽ trong phát triển giao thông đô thị bền vững. Với việc đưa vào hoạt động hàng trăm xe buýt chạy bằng khí nén CNG và năng lượng điện, Thành phố đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải, hướng đến hệ thống vận tải công cộng thông minh, thân thiện môi trường.Một điểm sạc xe điện hiện đại được lắp đặt ngay trung tâm đô thị. Với mục tiêu đạt 1.500 trạm sạc vào năm 2025, mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng, phục vụ đa dạng dòng xe điện cá nhân và thương mại. Những trạm sạc như vậy không chỉ tạo thuận tiện cho người dân mà còn là bước tiến quan trọng trong hành trình cắt giảm khí thải, hiện thực hóa cam kết trung hòa các-bon của lĩnh vực GTVT.Một góc nhỏ nhưng giàu tính biểu tượng trên đường D3, TP Thủ Đức (TP.HCM): Trạm sạc xe điện SolarEV vận hành bằng điện mặt trời. Giữa đô thị hiện đại, giải pháp này như một “điểm sáng” trong bức tranh chuyển đổi năng lượng sạch, không chỉ phục vụ người dùng phương tiện điện cá nhân mà còn truyền đi thông điệp rõ ràng về một tương lai giao thông không phát thải. (Ảnh: Trà My)Bản đồ số hệ thống trạm sạc xe điện toàn quốc – bước tiến trong số hóa hạ tầng giao thông xanh. Hình ảnh trực quan về các trạm sạc đang hoạt động trên cả nước được cập nhật theo thời gian thực qua nền tảng số. Không chỉ hỗ trợ người dùng phương tiện điện thuận tiện trong di chuyển, bản đồ số còn thể hiện nỗ lực của Việt Nam trong việc đồng bộ hóa hạ tầng kỹ thuật – công nghệ nhằm phục vụ cho chiến lược chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu 1.500 trạm sạc vào năm 2025.Hệ thống cảng biển xanh từng bước hình thành tại Việt Nam, góp phần giảm phát thải trong chuỗi logistics và vận tải hàng hóa. Thông qua các giải pháp như sử dụng điện bờ thay nhiên liệu hóa thạch, áp dụng năng lượng tái tạo và số hóa vận hành, nhiều cảng tại TP.HCM, Hải Phòng, Bà Rịa – Vũng Tàu… đang chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng bền vững. Đây là bước đi chiến lược nhằm đáp ứng tiêu chuẩn môi trường quốc tế và thúc đẩy thương mại xanh gắn với trách nhiệm khí hậu toàn cầu.Vietnam Airlines tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đánh dấu bước chuyển xanh của ngành Hàng không Việt Nam. Việc đưa SAF vào vận hành trên một số đường bay nội địa và quốc tế không chỉ góp phần giảm đáng kể lượng khí thải CO₂ so với nhiên liệu truyền thống mà còn thể hiện cam kết của hãng hàng không quốc gia trong việc thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, theo xu hướng toàn cầu.“Đường tàu – Đường hoa” – ngành Đường sắt gieo mầm xanh trên từng ray thép. Không còn là những dải đường sắt lạnh lẽo đơn điệu, nhiều tuyến đường tàu nay rực rỡ sắc hoa là kết quả từ mô hình “Đường tàu – Đường hoa” do chính ngành Đường sắt Việt Nam khởi xướng. Sáng kiến này không chỉ cải thiện cảnh quan, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường trong cộng đồng dân cư dọc hành lang đường sắt mà còn thể hiện một tư duy phát triển bền vững giàu tính nhân văn: Ở nơi giao thông đi qua, thiên nhiên vẫn được tôn trọng, gìn giữ và hòa vào đời sống.
