By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
    Báo Xây dựng 12/05/2025
    Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
    TTXVN 11/05/2025
    [Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
    Ashui.com 11/05/2025
    Áp dụng hiệu quả mô hình thông tin công trình cho các dự án đường sắt Việt Nam
    Báo Xây dựng 09/05/2025
    Hội thảo “Thiết kế tiếp cận bình đẳng và chống chịu thiên tai cho công trình xây dựng”
    Ashui.com 08/05/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
News

Ho Chi Minh City seeks $92mn loan from state funds for metro

Ashui.com 09/03/2019
3 phút đọc
SHARE

The administration of Ho Chi Minh City has sought permission from Prime Minister Nguyen Xuan Phuc to borrow VND2.15 trillion (US$92.9 million) from the central government to pay contractors who are building Metro Line No.1, the first of such system in the southern metropolis.

The payment will help the project run in line with the plan, and it would help to avoid complaints and lawsuits about debts, the municipal chairman Nguyen Thanh Phong said in a petition recently submitted to the premier.


An aerial view of the Metro Line Number 1 project in Ho Chi Minh City.
(Photo: Quang Dinh / Tuoi Tre)

The metro line connects Ben Thanh Market in District 1 and Suoi Tien Theme Park in District 9.

The development of the Ben Thanh – Suoi Tien metro line began in 2007 using official development assistance (ODA) loans from Japan.

It is estimated to cost VND47.3 trillion (US$2 billion), and will be capable of transporting 620,000 passengers per day upon completion, taking pressure away from the city’s crowded public transport system that is overly dependent on buses.

However, since October 2017 the project has not received any budget disbursement due to late approval of an adjusted investment plan.

If Ho Chi Minh City is to receive money from the central government, chairman Phong said the loan would be cleared once the Ministry of Planning and Investment provides fund for the project.

If the government cannot provide the requested money from the central budget, Phong suggested the prime minister should allow the city to use the funds from the municipal budget for the metro.

According to current regulations on advance payments for investment projects, the Metro Line Number 1 project does not meet requirements to get money in advance from the city’s budget, and can only receive funds from the central government’s budget, according to the official Vietnam News Agency.

“Due to the urgency of the project, Ho Chi Minh City hopes to receive approval from the prime minister,” Phong said in his letter.

According to Vietnam’s capital plan for the 2016 -20 period, the metro project in Ho Chi Minh City was expected to receive VND7.5 trillion ($324 million) of the initial total investment capital of VND20.5 trillion ($885.8 million).

In 2016 and 2017, VND2.7 trillion ($116.7 million) was disbursed for the project. However, in 2018, as the total investment was expected to increase, no additional funds could not be provided until the additional investment was approved.

(Tuoi Tre News)

Có thể bạn cũng quan tâm

Vietnam’s major cities push ahead with green bus revolution

Greening Vietnam: Frasers Property Vietnam’s Ambitious Landmark Developments

HCM City launches massive land reclamation project in Cần Giờ

HCMC seeks public input on merger with Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau to form expanded metropolis

Legislative reform simplifies admin for management of atomic energy plans

Bài trước Những siêu đô thị Trung Quốc đông dân hơn một quốc gia
Bài tiếp Chiếu phim: “Giai thoại Pruitt-Igoe, một câu chuyện đô thị”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
Tin trong nước 12/05/2025
TS. Lê Đạt Chí: Thời cơ hiếm có của Trung tâm tài chính quốc tế TPHCM
Đối thoại 12/05/2025
Phân cấp lại thẩm quyền Thủ tướng, bộ trưởng, chủ tịch tỉnh về quy hoạch khi sáp nhập
Kinh tế / Pháp luật 11/05/2025
Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
Tin trong nước 11/05/2025
[Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
Sự kiện 11/05/2025
Quảng Trị mở rộng phát triển Khu kinh tế Đông Nam theo hướng công nghệ và môi trường
Kinh tế / Pháp luật 10/05/2025
Vốn đầu tư hạ tầng – ‘mạch’ tăng trưởng quan trọng của TPHCM
Đối thoại 10/05/2025
Áp dụng hiệu quả mô hình thông tin công trình cho các dự án đường sắt Việt Nam
Tin trong nước 09/05/2025
Trung tâm tài chính TPHCM: Vị thế và tương lai
Đối thoại 09/05/2025
Hội thảo “Thiết kế tiếp cận bình đẳng và chống chịu thiên tai cho công trình xây dựng”
Sự kiện 08/05/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

News

HCM City moves forward with metro expansion, construction of 2nd metro starts in Dec

TTXVN 30/03/2025
News

New book sheds light on HCM City’s architectural heritage

TTXVN 16/03/2025
News

Real estate developers need to gear up for the next growth phase

Ashui.com 02/03/2025
News

Đà Nẵng financial centre should differentiate itself from others globally: expert

Ashui.com 10/02/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?