By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TPHCM hướng đến đô thị văn hóa toàn cầu vào năm 2045
    KTSG Online 13/05/2026
    TOSTEM Asia Design Award chính thức khởi động mùa giải 2026
    Ashui.com 13/05/2026
    Lễ trao Giải thưởng Sinh viên Nội thất Việt Nam lần thứ VII & Triển lãm Đồ án Nội thất khu vực Châu Á – Thái Bình Dương
    Ashui.com 11/05/2026
    Bộ Xây dựng lọt top 3 bộ ngành về cải cách thủ tục hành chính
    Báo Xây dựng 11/05/2026
    [Cà phê Net Zero] Kinh nghiệm triển khai nhà máy Zero Carbon ngành Vật liệu xây dựng
    Ashui.com 10/05/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
News

Ho Chi Minh City seeks $92mn loan from state funds for metro

Ashui.com 09/03/2019
3 phút đọc
SHARE

The administration of Ho Chi Minh City has sought permission from Prime Minister Nguyen Xuan Phuc to borrow VND2.15 trillion (US$92.9 million) from the central government to pay contractors who are building Metro Line No.1, the first of such system in the southern metropolis.

The payment will help the project run in line with the plan, and it would help to avoid complaints and lawsuits about debts, the municipal chairman Nguyen Thanh Phong said in a petition recently submitted to the premier.


An aerial view of the Metro Line Number 1 project in Ho Chi Minh City.
(Photo: Quang Dinh / Tuoi Tre)

The metro line connects Ben Thanh Market in District 1 and Suoi Tien Theme Park in District 9.

The development of the Ben Thanh – Suoi Tien metro line began in 2007 using official development assistance (ODA) loans from Japan.

It is estimated to cost VND47.3 trillion (US$2 billion), and will be capable of transporting 620,000 passengers per day upon completion, taking pressure away from the city’s crowded public transport system that is overly dependent on buses.

However, since October 2017 the project has not received any budget disbursement due to late approval of an adjusted investment plan.

If Ho Chi Minh City is to receive money from the central government, chairman Phong said the loan would be cleared once the Ministry of Planning and Investment provides fund for the project.

If the government cannot provide the requested money from the central budget, Phong suggested the prime minister should allow the city to use the funds from the municipal budget for the metro.

According to current regulations on advance payments for investment projects, the Metro Line Number 1 project does not meet requirements to get money in advance from the city’s budget, and can only receive funds from the central government’s budget, according to the official Vietnam News Agency.

“Due to the urgency of the project, Ho Chi Minh City hopes to receive approval from the prime minister,” Phong said in his letter.

According to Vietnam’s capital plan for the 2016 -20 period, the metro project in Ho Chi Minh City was expected to receive VND7.5 trillion ($324 million) of the initial total investment capital of VND20.5 trillion ($885.8 million).

In 2016 and 2017, VND2.7 trillion ($116.7 million) was disbursed for the project. However, in 2018, as the total investment was expected to increase, no additional funds could not be provided until the additional investment was approved.

(Tuoi Tre News)

Có thể bạn cũng quan tâm

$2.5 bln to be invested in metro line linking HCMC and Long Thanh Airport

Construction industry at centre of the national green transformation

HCMC and Hanoi among world’s fastest-growing cities

More support from France for Vietnam’s sustainable development

HCMC accelerates emission controls as air pollution rises

Bài trước Những siêu đô thị Trung Quốc đông dân hơn một quốc gia
Bài tiếp Chiếu phim: “Giai thoại Pruitt-Igoe, một câu chuyện đô thị”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Panasonic mở rộng hợp tác đào tạo HVAC tại các trường đại học, cao đẳng trọng điểm
Trang thiết bị 14/05/2026
Đồng Nai quy hoạch khu đô thị tại cửa ngõ sân bay Long Thành
Kinh tế / Pháp luật 14/05/2026
TPHCM: Đột phá chính sách tổng thể phát triển nhà ở công nhân
Bất động sản 14/05/2026
Ứng dụng khung 3V trong đánh giá tiềm năng TOD quanh các ga thuộc tuyến metro số 2A Hà Nội
Quy hoạch đô thị 13/05/2026
TPHCM hướng đến đô thị văn hóa toàn cầu vào năm 2045
Tin trong nước 13/05/2026
TOSTEM Asia Design Award chính thức khởi động mùa giải 2026
Kiến trúc sư 13/05/2026
The Running Bean Bến Thành / thiết kế: NU Architecture & Design
Tư vấn thiết kế 12/05/2026
Hà Nội chuyển đổi số lĩnh vực quy hoạch theo hướng minh bạch, hiện đại
Quy hoạch đô thị 12/05/2026
Amsterdam cấm quảng cáo nhiên liệu hóa thạch: Các đô thị “tuyên chiến” với lối sống phát thải cao
Nhìn ra thế giới 12/05/2026
ACV đề nghị thống nhất quy hoạch 3 tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành
Kinh tế / Pháp luật 12/05/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

News

Ha Tinh proposes $300 mln infrastructure project for climate adaptation

VnEconomy 22/03/2026
News

Vietnam ranks among global top 10 for LEED-certified green building projects

VnEconomy 12/03/2026
News

Disparate factors between Hanoi’s and Ho Chi Minh City’s property markets

VnEconomy 09/03/2026
News

Hanoi ranks among the world’s 50 most beautiful cities

VnEconomy 01/03/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?