Nút giao thông An Phú có quy mô 3 tầng với kinh phí 3.408 tỷ đồng dự kiến hoàn thành năm 2025 giúp giải tỏa ùn tắc giao thông phía Đông TP.HCM.
Ngày 29/12, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) tổ chức lễ khởi dự án Xây dựng Nút giao thông An Phú, TP Thủ Đức. Trước đây, dự án có tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng nhưng sau khi cập nhật lại các chi phí, số vốn công trình được điều chỉnh giảm còn 3.408 tỷ đồng.
Phối cảnh nút giao thông An Phú. (Ảnh: Ban giao thông)
Đây là dự án đầu tư xây dựng một nút giao thông khác mức hoàn chỉnh gồm 3 tầng. Cụ thể, xây hầm chui hai chiều nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống.
Dự án xây dựng các đảo, tiểu đảo, tháp biểu tượng, cùng các hạng mục như đài phun nước, chiếu sáng mỹ thuật… Ở trên cao, xây hai cầu vượt gồm một cầu dạng chữ Y nối đường Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) và Lương Định Của qua đường dẫn cao tốc, một cầu vượt rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua Mai Chí Thọ.
Riêng tại nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống, dự án xây hai cầu vượt kết nối đường Mai Chí Thọ (phía Xa lộ Hà Nội) với đường Đồng Văn Cống và ngược lại. Xây dựng thêm nhánh cầu tại cầu Giồng Ông Tố, cầu Bà Hạt để đồng bộ với quy mô nút giao.
Ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban giao thông cho biết dự án có quy mô mặt cắt ngang phần đường từ 10 đến 12 làn xe, phần hầm 4 làn xe chạy hai chiều, các cầu vượt mỗi nhánh 2 làn xe.
Theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt, dự án có 10 gói thầu xây lắp chính cùng các gói thầu tư vấn thiết kế, giám sát, bảo hiểm, rà phá bom mìn, vật nổ… Trong đó có 4 gói làm hai hầm chui và các nhánh cầu Bà Dạt, Giồng Ông Tố sẽ thi công trước. Các gói còn lại lần lượt triển khai từ quý I/2023 để hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối tháng 4/2025.
Nút An Phú sau khi hoàn thành sẽ có 3 tầng với tháp biểu tượng, cùng các hạng mục như đài phun nước, chiếu sáng mỹ thuật… (Ảnh: Ban giao thông)
Nút giao An Phú là điểm giao giữa các trục giao thông lớn gồm cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của và kết nối với các tuyến Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống đi cảng Cát Lái nên áp lực giao thông rất lớn, nhất là các dịp nghỉ lễ, Tết.
Công trình khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khu vực cảng Cát lái và tăng hiệu quả khai thác cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây khi sân bay Long Thành được xây dựng.
Trước đó, Ban giao thông cũng đã khởi công Dự án Xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn- đường Cộng Hòa, quận Tân Bình vào ngày 24/12, khởi công Dự án Xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 vào ngày 27/12.
Lãnh đạo Ban giao thông cho biết sắp tới sẽ phối hợp với Sở GTVT, địa phương cùng các đơn vị liên quan thông xe đưa vào khai thác phục vụ người dân công trình Hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) cùng công trình Cầu Hang ngoài (quận Gò Vấp) sau khi hoàn thành toàn bộ hạng mục đường trước 31/12.
Tuấn Kiệt
(VietNamNet)
