By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TP.HCM bổ sung 5 tuyến metro, tăng cường kết nối với sân bay Long Thành
    Báo Xây dựng 27/12/2025
    Khẩn trương phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội
    Tạp chí Xây dựng 26/12/2025
    Phát triển đô thị xanh, phát thải thấp cho các mục tiêu tăng trưởng xanh, Net Zero
    VnEconomy 25/12/2025
    Lan tỏa tinh thần sáng tạo tại Hội trại Sáng tạo Kiến trúc và Nghệ thuật lần thứ 3
    Ashui.com 23/12/2025
    Huế phát triển đô thị thông minh gắn với quy hoạch và di sản
    Báo Xây dựng 23/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Quy hoạch đô thị

Tổ chức lại phố đi bộ tại trung tâm TP.HCM

Ashui.com 27/05/2011
7 phút đọc
SHARE

Sở Quy hoạch kiến trúc TP.HCM vừa có báo cáo ý tưởng thiết kế giải pháp cảnh quan và bố trí không gian khu phố đi bộ trong khu vực trung tâm TP.HCM. Theo những ý tưởng và giải pháp do sở đưa ra để lấy ý kiến các ngành liên quan thì trong tương lai, TP.HCM sẽ được hướng trở về với sông nước.

Tiện nghi tại ba khu vực chính

Theo sở Quy hoạch kiến trúc, phố đi bộ tương lai của trung tâm thành phố được xác định có ba chức năng chính nằm tại ba khu vực riêng biệt. Khu vực thứ nhất được kết nối giữa các tuyến đường Phạm Ngũ Lão, Trần Hưng Đạo, Bùi Viện hiện đang rất thu hút khách du lịch với nhiều khách sạn nhỏ, cửa hàng, tiệm ăn. Khu vực này sẽ mang đậm nét châu Á nhất trung tâm thành phố.


Người dân thành phố thưởng thức chương trình hoà nhạc tổ chức mỗi cuối tuần trước nhà hát Thành phố. Cung đường Lê Lợi – Đồng Khởi nằm trong không gian khu phố đi bộ tương lai, không chỉ sầm uất về thương mại mà còn mang cả những giá trị văn hoá. (Ảnh: T.L)

Thứ hai là khu vực chợ Bến Thành và các khu vực lân cận, với mật độ các gian hàng lẻ, nhỏ, dày đặc, tạo nên nét đặc trưng và là một biểu tượng của thành phố.

Thứ ba là khu vực rộng lớn với nhiều nhà cao tầng, trung tâm hành chính, thương mại, mua sắm, khách sạn, bảo tàng… Khu vực này xoay quanh hai trục đường Nguyễn Huệ và Lê Lợi, kết nối với đường Đồng Khởi và khu vực xung quanh. Trục đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ được coi là khớp nối giữa khu trung tâm với các trục đường giao thông huyết mạch.

Hiện nay, ba khu vực chính nêu trên vẫn còn là sự chắp vá giữa các khu phố, chưa có được kết nối đồng bộ với nhau, tại mỗi khu vực cũng chưa có những điểm nhấn quan trọng. Do vậy, việc tăng cường đặc tính của từng khu phố sẽ theo cách tiếp cận tích hợp.

Trong giải pháp mà sở Quy hoạch kiến trúc đưa ra, chợ Bến Thành sẽ là tâm điểm. Từ chợ Bến Thành sẽ mở rộng và chỉnh trang lại các trục đường chính bằng cách tăng diện tích lối đi bộ, diện tích cây xanh. Đây được xác định là khu vực chợ, thu hút nhiều người đến và đi từ khu vực quảng trường trung tâm.

Khu dành cho du lịch sẽ được liên kết bởi đường Lê Lợi, Nguyễn Huệ, quảng trường Mê Linh và nhà thờ chính toà. Trục đường Đồng Khởi sẽ là trục xương sống dành cho các hoạt động thương mại của khu vực trung tâm. Khu vực Bùi Viện sẽ được củng cố từ trong ra ngoài trên cùng một trục đường. Các hoạt động quan trọng được nhóm gọn ở khu dành riêng cho người đi bộ ngay bên cạnh. 

Đường Tôn Đức Thắng đưa TP.HCM về với sông nước

Theo thiết kế, sẽ có hai phương án giao thông thay thế phương tiện cá nhân khi đi vào khu vực trung tâm. Một là đỗ xe tại bãi đỗ xe khổng lồ dưới đất, đi bộ hoặc đi bằng phương tiện vận tải công cộng vào khu trung tâm.

Lựa chọn thứ hai là bằng xe, bằng phương tiện thanh toán phí trung hạn. Xe hơi có thể gửi tại bãi đậu xe ngầm dưới trục đường Hàm Nghi, Nguyễn Huệ hoặc tại các điểm đậu xe tư nhân.

Một đường vành đai ngoài khu trung tâm được đề xuất hình thành bởi các đường phố trên một quy mô đô thị (chiều kim đồng hồ) như Nguyễn Thị Minh Khai, Tôn Đức Thắng, đại lộ Đông Tây và một phần Nguyễn Thị Nghĩa. 

Trong lịch sử, Sài Gòn và Chợ Lớn đã được hình thành dựa trên yếu tố sông nước. Do vậy, mục tiêu của thiết kế này là đưa thành phố gắn hơn với bờ sông Sài Gòn và rạch Bến Nghé – hai địa điểm được coi là tài sản cảnh quan quan trọng nhất của TPHCM. Hiện nay, những khu vực này ít được sử dụng do khả năng tiếp cận cho người đi bộ còn thấp. Trục đường huyết mạch chính Tôn Đức Thắng lại đang thiếu những phương tiện, tiện nghi kết nối với bờ sông.

Theo sở Quy hoạch kiến trúc, trong thời gian trung hạn sắp tới, nếu trục đường Tôn Đức Thắng không thể được đặt ngầm, sở sẽ đề xuất một số giải pháp như: tối ưu hoá phần đường phố, tìm kiếm không gian cho người đi bộ nhiều hơn; thiết kế phù hợp ngữ cảnh và thống nhất cho người đi bộ cả hai bên bờ sông.

Tuy nhiên, điểm nhấn quan trọng nhất tại khu vực này là sự kết hợp giữa trục Hàm Nghi và Nguyễn Huệ bằng một quảng trường nổi nhô ra sông như là một hình thức đối trọng với quảng trường Mê Linh. Nếu quảng trường này được thiết kế tốt có thể là một giải pháp hoàn hảo không chỉ cho khu vực bờ sông mà còn là hình ảnh quảng cáo cho TP.HCM.

V. Nguyên

  • TP HCM nghiên cứu thiết kế đô thị các trục đường quan trọng 

Có thể bạn cũng quan tâm

Phát triển đô thị xanh, phát thải thấp cho các mục tiêu tăng trưởng xanh, Net Zero

TPHCM: Không gian công cộng cần “huyết mạch” kết nối

Bảo tồn và Phát triển bền vững Không gian khu vực Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội: Đề xuất mô hình Quy hoạch – Bảo tồn di sản

Đổi đất vàng lấy màu xanh đô thị – Bài 2: Nâng cao chất lượng môi trường sống

Đổi đất vàng lấy màu xanh đô thị – Bài 1: Định hình những công trình công cộng biểu tượng

Bài trước Lập quy hoạch đô thị hơn 700ha ven sông Cà Lồ
Bài tiếp UNESCO vinh danh Bia Tiến sĩ thời hậu Lê và nhà Mạc
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

TP.HCM bổ sung 5 tuyến metro, tăng cường kết nối với sân bay Long Thành
Tin trong nước 27/12/2025
Bảng giá đất mới có làm khó “luồng xanh” nhà ở xã hội?
Góc nhìn 27/12/2025
Khẩn trương phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội
Tin trong nước 26/12/2025
TP.HCM công bố bảng giá đất áp dụng từ 1/1/2026
Kinh tế / Pháp luật 26/12/2025
Nhà máy Khóa Huy Hoàng – Dấu ấn kiến trúc công nghiệp bền vững
Giới thiệu dự án 26/12/2025
HCMC proposes PPP railway linking Thu Thiem with Long Thanh airport
News 26/12/2025
Thiết kế bếp chuẩn Việt: Hiểu đúng thói quen, sống thoải mái mỗi ngày
Nội - ngoại thất 25/12/2025
Dulux Professional từ AkzoNobel thiết lập chuẩn mực mới về bền vững cho vật liệu xây dựng
Trang trí nội ngoại thất 25/12/2025
Nhà ở xã hội và nhà giá rẻ ở Việt Nam: vòng luẩn quẩn của chính sách?
Bất động sản 25/12/2025
Dữ liệu đất đai: Cần chuyển từ tư duy “quản lý chặt đầu vào” sang cơ chế “trách nhiệm đầu ra”
Kinh tế / Pháp luật 24/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìnQuy hoạch đô thị

Không gian văn hóa – Sức mạnh mềm và bản sắc để định vị TPHCM trong mạng lưới đô thị toàn cầu

KTSG Online 07/12/2025
Kinh tế / Pháp luậtQuy hoạch đô thị

Cấp thiết ban hành Nghị quyết về phân loại đô thị phù hợp với mô hình chính quyền hai cấp

Báo Xây dựng 02/12/2025
Đối thoạiQuy hoạch đô thị

Khoảng hở chiến lược cho vùng TPHCM: Thiếu quy hoạch ứng phó thiên tai, khẩn cấp và di dân

KTSG Online 30/11/2025
Góc nhìnQuy hoạch đô thị

Từ kinh nghiệm phát triển đô thị ven sông đến trục cảnh quan sông Hồng

Báo Xây dựng 26/11/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?