By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Từ quy hoạch đến hạ tầng: Bước đột phá cho Khánh Hòa tăng trưởng hai con số
    Báo Xây dựng 28/07/2025
    Khởi động chương trình Triển lãm quốc tế về thiết kế và thi công Nhà Gỗ To trong Rừng (Gỗ To Exhibition)
    Ashui.com 27/07/2025
    Cần hơn 21.000 tỉ đồng để cứu 4 dòng sông ô nhiễm tại Hà Nội
    KTSG Online 27/07/2025
    Điều chỉnh chỉ tiêu nhà ở xã hội sát thực tế, giữ nguyên mục tiêu về quy mô
    Chinhphu.VN 26/07/2025
    Tọa đàm: “Sống cùng” – Từ “Nhà rừng” tới La Biennale Venice
    Ashui.com 25/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Hà Nội kỳ vọng hoàn thành hơn 410km đường sắt đô thị vào năm 2035

Ashui.com 31/12/2024
5 phút đọc
SHARE

Theo Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội, thành phố hướng đến năm 2035 sẽ hoàn thành khoảng 410,8km đường sắt đô thị; từ năm 2036-2045 hoàn thành thêm khoảng 200,7km.

Baochinhphu.vn đưa tin, tại hội nghị tổng kết công tác năm 2024, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2025, diễn ra chiều 30/12, đại diện Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội cho biết, thành phố đã đưa vào vận hành khai thác 21,5km của tuyến số 2A, đoạn Cát Linh – Hà Đông và tuyến số 3 trên cao, đoạn Nhổn – Cầu Giấy.


Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.
(Ảnh: TL)

Để đáp ứng mục tiêu phát triển hệ thống đường sắt đô thị đồng bộ, đạt tỷ lệ vận tải hành khách công cộng năm 2035 từ 50-55% và đạt 65-70% sau năm 2035, UBND thành phố đã chủ động phối hợp với Bộ Giao thông vận tải xây dựng, hoàn chỉnh đề án tổng thể đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thủ đô.

Thành phố phấn đấu đến năm 2035 hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 410,8km đường sắt đô thị. Giai đoạn từ năm 2036-2045, địa phương hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 200,7km đường sắt đô thị, góp phần nâng tổng số chiều dài hệ thống đường sắt đô thị lên khoảng 616,9km.

Tại sự kiện này, nhiều giải pháp được đưa ra để phát triển đường sắt đô thị gồm nhóm giải pháp về cơ chế, chính sách; xây dựng, ban hành khung chính sách thu hồi đất, đền bù, hỗ trợ, tái định cư phù hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các dự án.

Cùng với đó là ưu tiên bố trí vốn đầu tư cho đường sắt đô thị, kết hợp đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức, phương thức đầu tư để giảm áp lực huy động vốn từ nguồn ngân sách nhà nước; đẩy mạnh nghiên cứu ứng dụng tiến bộ khoa học – công nghệ; đa dạng hóa liên kết, hợp tác quốc tế chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải đường sắt.

Một giải pháp quan trọng khác là tuyển chọn nhà tư vấn quốc tế có đủ trình độ chuyên môn, năng lực, kinh nghiệm về quy hoạch, chuẩn bị đầu tư và quản lý dự án.

UBND thành phố Hà Nội cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm hoàn thiện quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu đầu mối thành phố Hà Nội sao cho có tính kết nối với mạng lưới quy hoạch đường sắt đô thị và hệ thống giao thông công cộng trên địa bàn.

Ngoài ra, bộ cần thúc đẩy công tác quy hoạch và đầu tư xây dựng tổ hợp ga Ngọc Hồi, tuyến đường sắt vành đai phía tây thành phố Hà Nội, đoạn Ngọc Hồi – Thạch Lỗi. Đồng thời nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường sắt vành đai phía đông hoàn thành trước năm 2030 (đoạn Ngọc Hồi – Lạc Đạo – Bắc Hồng – Thạch Lỗi) trong quá trình thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt kết nối Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

UBND thành phố Hà Nội cũng kiến nghị sớm bàn giao kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Yên Viên – Ngọc Hồi), tuyến đường sắt đô thị số 6 (Nội Bài – Ngọc Hồi) để UBND thành phố triển khai đầu tư xây dựng theo đúng tiến độ.

Thùy Linh

(KTSG Online)

Có thể bạn cũng quan tâm

Nghiên cứu một số giải pháp kỹ thuật đảm bảo khả năng vận hành liên thông trong mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

TPHCM và Hà Nội đề xuất 36 chính sách để phát triển metro

Chính thức vận hành thương mại đoạn đường sắt trên cao Nhổn – ga Hà Nội

Metro Nhổn – ga Hà Nội đoạn trên cao chính thức vận hành thương mại

Hà Nội dự kiến thu 6,3 tỷ USD từ đất và TOD để xây hệ thống metro đến năm 2035

TỪ KHÓA:đường sắt đô thị Hà Nộimetro Hà Nội
Bài trước Những con phố mua sắm có giá cho thuê mặt bằng đắt nhất thế giới
Bài tiếp Đô thị xanh – động lực phát triển Thủ đô
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Tái chế thủy tinh phế thải sản xuất gạch xây dựng bền vững
Công nghệ mới 28/07/2025
Từ quy hoạch đến hạ tầng: Bước đột phá cho Khánh Hòa tăng trưởng hai con số
Tin trong nước 28/07/2025
Dư địa lớn cho sự phát triển của trường bất động sản Hải Phòng
Bất động sản 28/07/2025
Khởi động chương trình Triển lãm quốc tế về thiết kế và thi công Nhà Gỗ To trong Rừng (Gỗ To Exhibition)
Sự kiện 27/07/2025
Liên kết “ba nhà” trong xử lý chất thải rắn xây dựng hướng tới mục tiêu Net Zero
Năng lượng - Môi trường 27/07/2025
Cần hơn 21.000 tỉ đồng để cứu 4 dòng sông ô nhiễm tại Hà Nội
Tin trong nước 27/07/2025
Thị trường xi măng toàn cầu được dự đoán tăng trưởng mạnh từ 2026
Thị trường 26/07/2025
Cả nước đang triển khai 692 dự án nhà ở xã hội, hơn 633.000 căn hộ
Kinh tế / Pháp luật 26/07/2025
Điều chỉnh chỉ tiêu nhà ở xã hội sát thực tế, giữ nguyên mục tiêu về quy mô
Tin trong nước 26/07/2025
TDX Ice Factory: Tái sử dụng vật liệu – Gắn kết quá khứ và hiện tại
Tư vấn thiết kế 25/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Quy hoạch đô thị

Đề xuất xây dựng tuyến tàu điện không ray (ART) tại Hà Nội

Ashui.com 01/05/2024
Tin trong nước

Hà Nội, TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành 600 km đường sắt đô thị

Ashui.com 29/12/2023
Tin trong nước

Tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội: Có tiếp tục được từ 2024?

Ashui.com 06/10/2023
Tin trong nước

Metro Nhổn-Ga Hà Nội hoàn thành xây dựng, lắp đặt 8 nhà ga trên cao

Ashui.com 29/08/2023
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?