By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh
    Chinhphu.VN 12/04/2026
    Ashui Awards Tour 04/2026 – BHA studio
    Ashui.com 12/04/2026
    Xây dựng tiêu chí đánh giá khả năng chống chịu biến đổi khí hậu của đô thị
    Báo Xây dựng 11/04/2026
    Tăng tốc điều chỉnh quy hoạch và hoàn thiện thể chế
    Tạp chí Xây dựng 10/04/2026
    [Cà phê Net Zero] Kiến trúc cảnh quan đô thị – Từ thiết kế đến vận hành bền vững
    Ashui.com 09/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Công nghệ mới

Australia phát triển tàu vô cực đầu tiên trên thế giới

Ashui.com 23/03/2022
3 phút đọc
SHARE

Các nhà khoa học tại Australia đang phát triển tàu vô cực (Infinity Train) đầu tiên trên thế giới, không cần dừng lại để tiếp liệu hoặc sạc pin.

Theo trang Daily Mail (Anh), các nhà khoa học tại Công ty Fortescue Future Industries (Australia) đã thông báo dự án chế tạo tàu chạy bằng pin hiệu quả nhất thế giới. Với ngân sách 50 triệu USD, nhiệm vụ của họ là tạo ra đoàn tàu vô cực đầu tiên chạy bằng lực hấp dẫn. Dự kiến loại tàu này sẽ được đưa vào hoạt động trong cuối thập kỷ này.

 


Tàu vô cực đầu tiên trên thế giới sử dụng trọng lực để sạc pin điện.
(Ảnh: Adobe)

Dự án đầy hứa hẹn này được công bố sau khi Fortescue mua lại Công ty sản xuất pin Williams Advanced Engineering (WAE) có trụ sở tại Anh vào năm 2010. Hai công ty sẽ cùng hợp tác để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng xanh, giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng động cơ diesel và giảm bớt khí thải từ hoạt động của tàu.

Tiến sĩ Andrew Forrest, nhà sáng lập và Chủ tịch của Fortescue cho biết tàu vô cực sẽ góp phần đưa Fortescue trở thành một nhân tố lớn trong thị trường thiết bị vận tải công nghiệp xanh đang phát triển toàn cầu.

“Điều này thúc đẩy các nhà lãnh đạo doanh nghiệp và chính trị gia trên toàn cầu nhận ra rằng nhiên liệu hóa thạch chỉ là một trong nhiều nguồn năng lượng. Hiện nay, có rất nhiều nguồn năng lượng khác đang phát triển hiệu quả, có chi phí thấp và thân thiện với môi trường hơn”, ông nói.

Ông cho biết tàu vô cực không chỉ giúp thúc đẩy cuộc đua của Fortescue nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2030, mà còn giúp giảm chi phí vận hành và tạo ra các cơ hội bảo trì hiệu quả.

Vân Khánh

(Báo Tin tức)

TỪ KHÓA:FortescueFortescue Future IndustriesInfinity Traintàu chạy bằng pintàu vô cực
Bài trước Cần Thơ quy hoạch khu kinh tế “thành phố sân bay” quy mô 10.000 héc ta
Bài tiếp VTN Architects ra mắt bộ sách “Vo Trong Nghia: Building Nature”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh
Tin trong nước 12/04/2026
Ashui Awards Tour 04/2026 – BHA studio
Ashui Awards Tour 12/04/2026
TPHCM công bố 6 dự án nhà ở người nước ngoài được phép sở hữu
Kinh tế / Pháp luật 12/04/2026
Tái thiết hạ tầng đô thị miền núi: Ưu tiên “thoát nước chậm”, tăng khả năng chống chịu
Phản biện 12/04/2026
More support from France for Vietnam’s sustainable development
News 11/04/2026
Đề xuất đối với dự thảo Luật Đô thị đặc biệt
Phản biện 11/04/2026
Xây dựng tiêu chí đánh giá khả năng chống chịu biến đổi khí hậu của đô thị
Tin trong nước 11/04/2026
Tăng tốc điều chỉnh quy hoạch và hoàn thiện thể chế
Tin trong nước 10/04/2026
Tái cấu trúc đô thị bằng “chìa khóa” TOD
Góc nhìn 10/04/2026
[Cà phê Net Zero] Kiến trúc cảnh quan đô thị – Từ thiết kế đến vận hành bền vững
Sự kiện 09/04/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?