Bổ sung 235 định mức xây dựng
Theo nội dung Thông tư 08 đã bổ sung 235 định mức cho 3 nhóm định mức gồm: 169 định mức dự toán xây dựng, 1 định mức sử dụng vật liệu xây dựng và 65 định mức chi phí lập báo cáo kinh tế kỹ thuật.
Trong đó chủ yếu tập trung xây dựng bổ sung các nhóm định mức xây dựng chủ yếu như công tác khai thác, vận chuyển cát; công tác thi công đường sắt; công tác thi công kết cấu bê tông, bê tông đúc sẵn, định mức chi phí lập báo cáo kinh tế – kỹ thuật…
Việc ban hành Thông tư 08 tiếp tục hoàn thiện hệ thống định mức xây dựng, tạo thuận lợi cho các chủ thể tham gia hoạt động đầu tư xây dựng, đồng thời tháo gỡ các vướng mắc trong quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình và triển khai các dự án trọng điểm quốc gia.
Theo Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Cục KTQLĐTXD), quá trình xây dựng Thông tư 08 được thực hiện theo Quyết định số 417/QĐ-BXD ngày 15/4/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, trong đó giao Viện Kinh tế xây dựng chủ trì soạn thảo, Cục KTQLXD phối hợp, thẩm định chuyên môn.
Thông tư 08 được hoàn thiện trên cơ sở ý kiến góp ý từ các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu. Ngày 28/4/2025, Vụ Pháp chế tổ chức thẩm định dự thảo với sự tham gia của các cục, vụ thuộc Bộ Xây dựng. Cục KTQLĐTXD đã kiểm tra, thẩm định kỹ lưỡng trước khi trình Bộ trưởng.
Quá trình xây dựng thông tư tuân thủ đúng trình tự, thủ tục theo quy định pháp luật, tiếp thu, giải trình các ý kiến góp ý của các cơ quan, tổ chức và đảm bảo tính minh bạch. Quá trình xây dựng thông tư không chỉ đảm bảo tính pháp lý mà còn phản ánh nhu cầu thực tiễn từ các bên liên quan, góp phần xây dựng hệ thống định mức phù hợp với thực tế triển khai các dự án xây dựng.
Đáp ứng nhu cầu thực tiễn
Theo ông Hồ Ngọc Sơn, Phó cục trưởng Cục KTQLĐTXD, việc rà soát, bổ sung hệ thống định mức xây dựng là nhiệm vụ quan trọng của Bộ Xây dựng nhằm hoàn thiện công cụ quản lý chi phí đầu tư xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ thể trong quá trình lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình.
Trong năm 2024, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 09/2024/TT-BXD, tập trung giải quyết các vướng mắc liên quan đến định mức các công tác xây dựng cho các dự án công trình giao thông đường bộ và hàng không. Thông tư này đã góp phần tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm quốc gia, đáp ứng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 02/CĐ-TTg.
Tuy nhiên, qua quá trình kiểm tra, theo dõi và tổng hợp ý kiến từ các bộ, ngành, địa phương, hiệp hội nghề nghiệp, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công, hệ thống định mức xây dựng cần được thường xuyên rà soát, cập nhật.
Cụ thể, các định mức dự toán đối với một số công tác như thi công đất, đá, thi công đường, thi công cọc, vận chuyển vật liệu xây dựng, cấu kiện xây dựng, công tác xây dựng đường sắt, cũng như các công tác sử dụng vật liệu mới và công nghệ thi công mới.
Đặc biệt, tại các dự án cao tốc áp dụng cơ chế đặc thù giao mỏ cho nhà thầu thi công, các vướng mắc liên quan đến định mức dự toán cho công tác sản xuất, khai thác và vận chuyển vật liệu xây dựng tại mỏ đã ảnh hưởng việc lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Ngoài ra, Nghị định số 175 của Chính phủ đã bổ sung quy định cho phép một số trường hợp dự án được lập báo cáo kinh tế – kỹ thuật (thiết kế một bước), điều này đòi hỏi phải bổ sung định mức chi phí tư vấn lập báo cáo kinh tế – kỹ thuật để đáp ứng yêu cầu thực tiễn.
Kim Thoa
