By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
    Báo Xây dựng 20/12/2025
    Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
    Tạp chí Xây dựng 20/12/2025
    Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
    TTXVN 19/12/2025
    Hội thảo “Ngập úng đô thị, thách thức và biện pháp giảm thiểu”
    Báo Xây dựng 18/12/2025
    Định hình không gian phát triển mới, hướng tới “Kỳ tích sông Hồng”
    Tạp chí Xây dựng 16/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kiến trúc sư

Có hay không sự “kỳ thị” tư vấn nội?

Ashui.com 30/09/2008
11 phút đọc
SHARE

Ga hàng không quốc tế T1 Nội Bài (Hà Nội) được xây dựng trong các năm từ 1996 -2001 do TCty Tư vấn Xây dựng Việt Nam (VNCC) thiết kế, TCty Xây dựng và Phát triển hạ tầng (LICOGI) làm tổng thầu xây lắp. Ngay trong quá trình triển khai xây dựng công trình đã xuất hiện những luồng ý kiến khác nhau về việc chọn hay không chọn tư vấn, nhà thầu Việt Nam. Đến thời điểm này, khi sự cố thấm dột nhà ga T1 xảy ra, một lần nữa lại xuất hiện ý kiến nghi ngờ năng lực của tư vấn và nhà thầu Việt Nam. Câu hỏi được đặt ra là có hay không sự kỳ thị tư vấn nội?

Chủ đầu tư có tâm lý sính ngoại

Khi chúng tôi đề cập đến việc có một số ý kiến quy kết (trên phương tiện thông tin đại chúng) việc nhà ga T1 bị dột là do thiết kế cũng như có ý kiến chỉ trích việc đã chọn tư vấn và nhà thầu trong nước đảm trách công trình, KTS  Thân Hồng Linh – đồng tác giả thiết kế nhà ga T1 –  bày tỏ thái độ không đồng tình. Ông nói: T1 là nhà ga hàng không đầu tiên do Việt Nam thiết kế, thi công. Nếu không có lần đầu tiên này thì sẽ không có lần tiếp theo, mãi mãi Việt Nam chỉ là thầu phụ. Ông Linh cho biết, khi thiết kế T1, VNCC không làm một mình mà đã mời chuyên gia Mỹ, Đức và Pháp tham gia. Chuyên gia ADP của Pháp (tổ chức hàng đầu thế giới trong lĩnh vực thiết kế ga hàng không) vừa thiết kế toàn bộ công nghệ của nhà ga vừa thẩm định dây chuyền công nghệ. Thông qua việc học hỏi các chuyên gia quốc tế và từ thực tế làm việc, VNCC đã hình thành được một đội ngũ tư vấn công trình hàng không có kinh nghiệm. Sau đó VNCC tiếp tục liên danh với tổ chức tư vấn của Mỹ (Luis Berger) và Hà Lan (NACO) thắng thầu thiết kế nhà ga sân bay Đà Nẵng.

Ông Linh nhận định: Bản thân các chủ đầu tư cũng có tâm lý sính ngoại. Có yếu tố nước ngoài trong dự án, việc phê duyệt, thuyết phục khi báo cáo dễ được chấp nhận hơn còn nếu là tư vấn Việt Nam thì ai cũng có thể phản bác. Trong khi đó, phí thiết kế của tư vấn Việt Nam chỉ bằng 1/7 đến 1/10 tư vấn nước ngoài. Điều đáng nói là trên thực tế, có nhà ga hàng không ngay từ thiết kế đến thi công đã chỉ định nhà thầu nước ngoài. Nhưng nhà tư vấn nước ngoài này cũng không phải là chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế ga hàng không, họ cũng mời các tổ chức ADP, NACO… tham gia. Điều mà KTS Linh mong mỏi là đội ngũ cán bộ giàu kinh nghiệm đã trưởng thành sau những công trình như nhà ga T1 Nội Bài, nhà ga sân bay Đà Nẵng… sẽ tiếp tục có cơ hội “dụng võ” trong hàng loạt các công trình nhà ga hàng không, nhà ga đường sắt, nhà ga tàu thuỷ… nằm trong quy hoạch sẽ được triển khai xây dựng trong những năm tới.

Tư vấn nội đừng là “thầy mo”

Liệu có hay không sự kỳ thị tư vấn nội? Câu trả lời mà chúng tôi ghi được từ hội thảo “Kiến trúc Việt Nam đương đại – cái nhìn từ bên trong và từ bên ngoài” do Hội KTS Việt Nam tổ chức là có sự kỳ thị. KTS Dương Hồng Hiến (Hội KTS TP.HCM) nhận định: Thái độ hiện tại của hầu hết các chủ đầu tư là nghi ngờ năng lực của tư vấn trong nước. Họ sùng bái KTS ngoại, kể cả đào tạo nước ngoài, dễ dãi trong ứng xử với “nội” nhưng rất nghiêm túc với “ngoại”. Điều đó chắc chắn là sai nhưng cũng dễ hiểu. Một trong những lý do là vì cả chủ đầu tư lẫn tư vấn nội vẫn chưa có thói quen tiếp cận nhau theo thông lệ quốc tế, trong khi các công trình lớn không thể tránh cách làm việc khoa học. Trong trường hợp ấy, KTS ngoại là cứu cánh. Hậu quả là chủ đầu tư chấp nhận luật chơi của họ. Đáng tiếc là đôi khi các KTS  quốc tế này chỉ là các văn phòng hạng hai ở nước họ.

KTS Nguyễn Hữu Thái cũng đưa ra nhận định tương tự: Đối với giải pháp giao người nước ngoài thiết kế không những gây lãng phí mà còn phí phạm nhân lực do không sử dụng đội ngũ chuyên viên mình cần việc làm. Tôi và một số đồng nghiệp ở nước ngoài về đã thử phân tích và nhìn nhận hầu hết các công trình do nước ngoài đảm trách đơn giá quá cao, điều hành bảo quản tốn kém, không phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam (như phung phí năng lượng, lạm dụng điều hoà nhiệt độ, ít tận dụng ánh sáng, thông thoáng tự nhiên, không phù hợp với thời tiết khí hậu nhiệt đới). Điều oái oăm là Cty thiết kế nước ngoài thuê mướn lại KTS trong nước để triển khai thiết kế thay họ với giá rẻ mạt!


Trung tâm hành chính Q.10 – TP.HCM.


Làng trẻ em SOS Cà Mau

… là 2 trong số những công trình do KTS Việt Nam thiết kế được vinh danh (20 công trình kiến trúc tiêu biểu nhất Việt Nam thời kỳ đổi mới do Hội KTSVN xét tặng năm 2008 – Ashui.com).

Một trong những bằng chứng của việc “phân biệt đối xử” giữa tư vấn nội và ngoại là thiết kế phí. KTS Dương Hồng Hiến đã đưa ra một bảng “báo giá” của văn phòng thiết kế ở Mỹ. Theo đó, thiết kế phí cho công trình có vốn đầu tư 100 nghìn USD là 9 – 14% (tuỳ từng loại công trình), công trình có vốn đầu tư 50 triệu USD là 4,5 – 8,3%. Xin lưu ý là tỷ lệ này chỉ dành riêng cho kiến trúc thôi. Tương tự như vậy, chi phí thiết kế riêng cho phần kiến trúc ở Singapore, theo quy định của Hội KTS là từ 8 – 12%, theo thương lượng trong thị trường từ 3 – 8%. Còn ở Việt Nam thì sao? Đối với công trình có tổng mức đầu tư 10 tỷ đồng, phí thiết kế khoảng 2,25 – 2,74%. Với công trình 5.000 tỷ đồng, mức phí thiết kế được quy định là 0,62 – 0,75%… Điều đáng nói là tỷ lệ thiết kế phí nói trên bao gồm cả kiến trúc, kết cấu, điện nước… KTS Hiến phân tích: Với cách ứng xử như trên, KTS nội mãi mãi là những kẻ vừa tự tin, vừa tự tôn, vừa nửa vời và vẫn không bao giờ là chỗ dựa đáng tin cậy trong xã hội. KTS nội an phận với cách làm “nội” quấy quá cho xong công trình, không theo quy trình chính quy của công việc, dễ dãi với tiến độ, dễ dãi với kỹ thuật, với sử dụng vật liệu…

Thật khó để đưa ra giải pháp nhằm giảm sự kỳ thị đối với tư vấn nội song với khía cạnh người làm nghề, KTS Hiến tạm đưa ra 3 tiêu chí. Thứ nhất, tư vấn nội thẳng thắn nhìn nhận nhược điểm và học hỏi để nâng cấp bản thân. Thứ hai, xem lại cách tư vấn nội chấp nhận xã hội theo cách xã hội chấp nhận tư vấn nội đã đúng chưa. Nếu chưa thì phải tìm cách thay đổi. Điển hình là thiết kế phí. Nếu không tư vấn nội cũng chỉ là các “thầy mo” trên bản làng, chỉ đủ sức cho con bệnh uống tàn nhang nước cúng. Thứ ba, tư vấn nội phải vùng lên giành lấy đất đang mất dần về tay tư vấn ngoại trong những cuộc cạnh tranh sòng phẳng. “Đừng để người ngoài quyết định xem bỏ cái gì vào phòng khách nhà mình mà phải dũng cảm từ chối những đề nghị làm phương hại đến hình ảnh KTS Việt Nam dù có được trả giá bao nhiêu” – KTS Hiến nói.

>> KTS Đoàn Đức Thành: “Cần có thái độ đúng với nhà ga T1 Sân bay Nội Bài”

>> Kiến trúc sư tây? Kiến trúc sư ta? 

Có thể bạn cũng quan tâm

NaP architects có 2 dự án chiến thắng tại WA Awards chu kỳ 52

50 CHAIRS – Một cảnh quan phức hợp của thiết kế, kiến trúc Việt Nam đương đại qua hình hài những chiếc ghế

50 CHAIRS – Triển lãm về 50 chiếc ghế do 50 văn phòng kiến trúc Việt Nam thiết kế

Lý Hiểu Đông và hành trình kiến tạo kiến trúc bản địa trong tinh thần đương đại

Susannah Drake và hành trình “hàn gắn” đô thị xanh

Bài trước Đầu tư vào bất động sản: Những xu hướng mới
Bài tiếp Thăm sông Seine, nghĩ về “Quy hoạch Sông Hồng”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Chiến lược ngoại giao đô thị và tầm nhìn 2035 của TPHCM
Góc nhìn 21/12/2025
Hoàn thiện thể chế, trụ cột quản lý Nhà nước ngành Xây dựng giai đoạn mới
Kinh tế / Pháp luật 21/12/2025
Chính sách giao đất, cho thuê đất trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
Kinh tế / Pháp luật 20/12/2025
Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
Tin thế giới 20/12/2025
Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
Tin trong nước 20/12/2025
Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
Sự kiện 19/12/2025
Bộ Xây dựng trả lời về nguyên nhân khiến giá bất động sản tăng cao
Bất động sản 19/12/2025
TID và Tàu SJourney – Kiến tạo hành trình văn hóa tinh tế trên tuyến đường sắt 5 sao Việt Nam
Trang trí nội thất 19/12/2025
Nghiên cứu, đề xuất giải pháp hình thành và phát triển cảng biển xanh – thông minh tại Việt Nam
Giải pháp 18/12/2025
Nghị quyết 98 (sửa đổi): Tạo không gian mới để Thành phố Hồ Chí Minh phát triển đột phá
Góc nhìn 18/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kiến trúc sư

VTN Architects đoạt giải đặc biệt tại Giải thưởng Kiến trúc Châu Á ARCASIA 2025

Ashui.com 22/09/2025
Đối thoạiKiến trúc sư

KTS Lionel Leow (TA.LE Architects) chia sẻ về quan điểm kiến trúc xanh vị nhân sinh

Kiến trúc & Đời sống 13/09/2025
Kiến trúc sư

Hai dự án tại Đà Nẵng và Việt Trì của VTN Architects giành giải WAFX 2025

Ashui.com 03/08/2025
Kiến trúc sư

6 công trình của VTN Architects lọt vào chung kết Liên hoan kiến trúc thế giới – WAF 2025

Ashui.com 23/07/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?