By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội công bố 2 đồ án quy hoạch chi tiết hai bên sông Tô Lịch: Định hình trục cảnh quan xanh nội đô
    Kinh tế & Đô thị 30/12/2025
    Mở rộng hợp tác Việt Nam – Nhật Bản trong phát triển hạ tầng và đường sắt đô thị
    Tạp chí Xây dựng 30/12/2025
    10 sự kiện nổi bật ngành Xây dựng, Quy hoạch, Kiến trúc Việt Nam năm 2025
    Ashui.com 29/12/2025
    Ông Trump cam kết cải cách nhà ở, thị trường nhà tại Mỹ năm 2026 biến động ra sao?
    Báo Xây dựng 28/12/2025
    TP.HCM bổ sung 5 tuyến metro, tăng cường kết nối với sân bay Long Thành
    Báo Xây dựng 27/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

Dừng dự án cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong

Ashui.com 09/09/2012
3 phút đọc
SHARE

Văn Phòng Thủ tướng Chính phủ vừa có công văn số 6881/VPCP-KTN, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, yêu cầu dừng thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (giai đoạn khởi động) do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) làm chủ đầu tư.

Đồng thời Phó Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam xây dựng phương án huy động các nguồn vốn đầu tư, chủ động kêu gọi các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài tham gia đầu tư xây dựng dự án này dưới các hình thức hợp lý.

Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong giai đoạn khởi động được khởi công xây dựng vào tháng 10/2009, tại địa bàn xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa), với thiết kế xây dựng 2 cầu cảng có tổng chiều dài 690m, công suất 0,7 triệu TEU/ năm, tổng mức đầu tư trên 6.170 tỷ đồng.

Tuy nhiên do năng lực tài chính của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) không đáp ứng yêu cầu thực hiện, nên tiến độ triển khai khá chậm. Bên cạnh đó, từ giữa năm 2011, Chính phủ đã hai lần có văn bản yêu cầu chủ đầu tư phải điều chỉnh dự án, đề xuất các giải pháp đầu tư, khai thác hiệu quả hai bến khởi động.

Theo đó, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã đưa ra hướng mở rộng quy mô bến cảng, nâng khả năng tiếp nhận tàu container từ 9.000 TEU lên 12.000 TEU (tương ứng với việc kéo chiều dài của hai bến từ 690m lên 850m), nhằm phát huy lợi thế nước sâu của vịnh Vân Phong. Tuy nhiên việc điều chỉnh nói trên đến nay vẫn chưa được hoàn thiện.

Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong được đánh giá giữ vai trò chủ đạo của cả khu kinh tế Vân Phong. Theo kế hoạch, sau ba giai đoạn triển khai, đến năm 2020, cảng trung chuyển này có quy mô 37 bến cảng, đạt tổng chiều dài trên 12.500m, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 3,9 tỷ USD./.

Tiên Minh

TỪ KHÓA:cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong
Bài trước Đồ nội thất làm từ giấy báo cũ
Bài tiếp Lang thang miền Tây Trúc
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Hà Nội công bố 2 đồ án quy hoạch chi tiết hai bên sông Tô Lịch: Định hình trục cảnh quan xanh nội đô
Tin trong nước 30/12/2025
Mở rộng hợp tác Việt Nam – Nhật Bản trong phát triển hạ tầng và đường sắt đô thị
Tin trong nước 30/12/2025
Cầu Thủ Thiêm 4: Giải bài toán giao thông khu Nam và hoàn chỉnh trục Thủ Thiêm
Kinh tế / Pháp luật 30/12/2025
10 sự kiện nổi bật ngành Xây dựng, Quy hoạch, Kiến trúc Việt Nam năm 2025
Sự kiện 29/12/2025
Tích hợp GIS – BIM xây dựng bản sao số đô thị trong quản trị hiện đại
Ứng dụng 29/12/2025
FECON ở đâu trong làn sóng đầu tư hạ tầng giai đoạn 2025-2030?
Kỹ sư 29/12/2025
Ông Trump cam kết cải cách nhà ở, thị trường nhà tại Mỹ năm 2026 biến động ra sao?
Tin thế giới 28/12/2025
Điều gì khiến Thâm Quyến thành nơi có tỷ lệ phương tiện năng lượng mới cao nhất Trung Quốc?
Nhìn ra thế giới 28/12/2025
TPHCM: trẻ và giàu di sản, nhưng…
Góc nhìn 28/12/2025
Joanna Laajisto: Nhà sáng tạo theo đuổi vẻ đẹp tinh giản và sự bền vững
Thiết kế / Sáng tạo 27/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?