By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TP.HCM định hình siêu đô thị 100 năm, hướng tới quy mô GRDP 800 tỷ USD
    Báo Xây dựng 23/09/2026
    TP. Hồ Chí Minh sẽ công bố quy hoạch tổng thể, khởi công 3 tuyến metro mới
    VnEconomy 22/09/2026
    Hà Nội phân cấp mạnh nhiều nhiệm vụ trong lĩnh vực xây dựng, giao thông
    Báo Xây dựng 22/09/2026
    UN-Habitat: Đô thị bền vững cần được thiết kế để giảm chất thải
    Ashui.com 20/09/2026
    TP.HCM: Dự án ngăn triều dự kiến hoàn thành trong tháng 11
    TTXVN 19/09/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

Dừng dự án cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong

Ashui.com 09/09/2012
3 phút đọc
SHARE

Văn Phòng Thủ tướng Chính phủ vừa có công văn số 6881/VPCP-KTN, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, yêu cầu dừng thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (giai đoạn khởi động) do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) làm chủ đầu tư.

Đồng thời Phó Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam xây dựng phương án huy động các nguồn vốn đầu tư, chủ động kêu gọi các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài tham gia đầu tư xây dựng dự án này dưới các hình thức hợp lý.

Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong giai đoạn khởi động được khởi công xây dựng vào tháng 10/2009, tại địa bàn xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa), với thiết kế xây dựng 2 cầu cảng có tổng chiều dài 690m, công suất 0,7 triệu TEU/ năm, tổng mức đầu tư trên 6.170 tỷ đồng.

Tuy nhiên do năng lực tài chính của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) không đáp ứng yêu cầu thực hiện, nên tiến độ triển khai khá chậm. Bên cạnh đó, từ giữa năm 2011, Chính phủ đã hai lần có văn bản yêu cầu chủ đầu tư phải điều chỉnh dự án, đề xuất các giải pháp đầu tư, khai thác hiệu quả hai bến khởi động.

Theo đó, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã đưa ra hướng mở rộng quy mô bến cảng, nâng khả năng tiếp nhận tàu container từ 9.000 TEU lên 12.000 TEU (tương ứng với việc kéo chiều dài của hai bến từ 690m lên 850m), nhằm phát huy lợi thế nước sâu của vịnh Vân Phong. Tuy nhiên việc điều chỉnh nói trên đến nay vẫn chưa được hoàn thiện.

Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong được đánh giá giữ vai trò chủ đạo của cả khu kinh tế Vân Phong. Theo kế hoạch, sau ba giai đoạn triển khai, đến năm 2020, cảng trung chuyển này có quy mô 37 bến cảng, đạt tổng chiều dài trên 12.500m, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 3,9 tỷ USD./.

Tiên Minh

TỪ KHÓA:cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong
Bài trước Đồ nội thất làm từ giấy báo cũ
Bài tiếp Lang thang miền Tây Trúc
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản
Kinh tế / Pháp luật 23/09/2026
TP.HCM định hình siêu đô thị 100 năm, hướng tới quy mô GRDP 800 tỷ USD
Tin trong nước 23/09/2026
Cấu trúc nước đô thị Cần Thơ trong định hướng quy hoạch đô thị thích ứng biến đổi khí hậu
Quy hoạch đô thị 23/09/2026
TP. Hồ Chí Minh sẽ công bố quy hoạch tổng thể, khởi công 3 tuyến metro mới
Tin trong nước 22/09/2026
Hà Nội phân cấp mạnh nhiều nhiệm vụ trong lĩnh vực xây dựng, giao thông
Tin trong nước 22/09/2026
Kiểm soát khí thải tại TP.HCM – Bài cuối: Mục tiêu giữ vững, lộ trình tiếp tục hoàn thiện
Góc nhìn 22/09/2026
Làm rõ quyền lựa chọn của chủ sở hữu nhà chung cư
Kinh tế / Pháp luật 21/09/2026
Tiếp cận ký ức trong bảo tồn công trình công cộng giai đoạn 1954-1986 ở Hà Nội
Kiến trúc 21/09/2026
Kiểm soát khí thải tại TP.HCM – Bài 3: Cần lộ trình chuyển đổi linh hoạt
Phản biện 21/09/2026
UN-Habitat: Đô thị bền vững cần được thiết kế để giảm chất thải
Tin thế giới 20/09/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?