UBND TP. Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt dự án, vị trí tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới tại huyện Đông Anh.
Mới đây, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Quyết định số 6381/QĐ-UBND về việc Phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới, tỷ lệ 1/500 tại huyện Đông Anh, Hà Nội.
Cầu Tứ Liên sẽ được xây dựng bắc qua sông Hồng. (Ảnh minh họa)
Theo như phương án được phê duyệt, vị trí điểm đầu của cây cầu tại nút giao phía Bắc cầu Tứ Liên, điểm cuối tại nút giao với tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (Quốc lộ 3 mới) và đường Vành đai 3 Bắc sông Hồng.
Tuyến đường dự kiến được xây dựng sẽ có chiều dài 7,9km, hướng tuyến xác định trên cơ sở phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch GTVT Thủ đô cũng như các Quy hoạch phân khu đô thị N9, GN, GN(A) đã được duyệt.
Đây là tuyến đường trục chính đô thị, có mặt cắt ngang điển hình rộng 60m, bao gồm các thành phần chính: Lòng đường 2×19,25m (10 làn xe), dải phân cách giữa rộng 5,5m, và vỉa hè hai bên rộng 2x8m. Cơ cấu chi tiết của mặt cắt ngang đường sẽ được xác định theo dự án đầu tư xây dựng đã được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Vị trí xây dựng cầu Tứ Liên. (Ảnh: Internet)
Hệ thống nút giao gồm 3 nút giao khác mức liên thông với các tuyến: đường trục chính đô thị dọc sông Hồng, đường Trường Sa, và đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (quốc lộ 3 mới).
Ngoài ra, còn có 1 nút giao trực thông với đường liên khu vực Bắc Đầm Vân Trì – Cổ Loa – Cầu Đuống. Các nút giao với các tuyến đường ngang khác là nút giao bằng, được xác định sơ bộ dựa trên mạng lưới đường theo quy hoạch đã được phê duyệt.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc kiểm tra và xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định phê duyệt của UBND TP.
Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với UBND huyện Đông Anh cùng các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án và vị trí tuyến đường đã được phê duyệt, đảm bảo các tổ chức, cá nhân liên quan nắm rõ và thực hiện.
Đồng thời, bàn giao hồ sơ phương án và vị trí tuyến đường cho UBND huyện Đông Anh để phục vụ công tác quản lý quy hoạch.
UBND huyện Đông Anh được giao nhiệm vụ quản lý chặt chẽ đất đai và trật tự xây dựng hai bên tuyến đường, tuân thủ theo quy hoạch và phương án, vị trí tuyến đường đã được phê duyệt.
Phối cảnh dự án cầu Tứ Liên. (Ảnh minh họa)
| Thời điểm giữa tháng 11/2024, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn đã có buổi làm việc với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) và Vingroup nhằm thống nhất phương án đầu tư cho dự án cầu Tứ Liên. Tại cuộc họp, Vingroup cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, đưa cầu Tứ Liên trở thành biểu tượng kiến trúc mới của Thủ đô Hà Nội.
Trước đó, vào tháng 10/2024, Vingroup đã đề xuất đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT). Cầu Tứ Liên, cùng đoạn đường dẫn dài 11,5km, được thiết kế hiện đại và đột phá. Phần cầu chính dài 2,9km, bao gồm nhịp chính dài 1km với 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp, và 2 lối đi bộ, đáp ứng nhu cầu giao thông đa dạng. Nhịp cầu dài 1.000m với khoảng cách giữa các trụ cầu là 500m. Đỉnh tháp cao 158m, được thiết kế chịu được động đất cấp 8, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn cao nhất. Đây là cầu dây văng kết hợp thiết kế văng xoắn, sử dụng hệ khung kết cấu thép nhẹ, vừa tối ưu hóa độ bền vừa giảm trọng lượng công trình. Đặc biệt, hai trụ cầu chính được thiết kế độc đáo, mang tính biểu tượng cao, kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc nổi bật, góp phần khẳng định vị thế của Hà Nội trên bản đồ các công trình kiến trúc đẳng cấp. |
Hải Đăng
(T/c Kinh tế Chứng khoán Việt Nam)
