Hải Phòng sẽ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Hồng Bàng và Lê Chân để bổ sung 2 cây cầu bắc qua sông Tam Bạc và hồ Tam Bạc…
Ngày 7/12, nguồn tin của VnEconomy cho biết Sở Xây dựng TP. Hải Phòng đã lập Tờ trình đề nghị UBND thành phố thực hiện điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Hồng Bàng và Lê Chân để phục dựng 2 cây cầu bắc qua sông Tam Bạc và hồ Tam Bạc có từ thời Pháp.
Khu vực hồ Tam Bạc được đề xuất điều chỉnh cục bộ quy hoạch để phục dựng cầu bắc qua hồ Tam Bạc
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hải Phòng, khu vực sông Tam Bạc, hồ Tam Bạc (sông Lấp) vốn là 2 con sông có ý nghĩa lịch sử, văn hoá và phát triển của đô thị Hải Phòng. Cùng với sự phát triển của Hải Phòng, 2 con sông từng là sông vận tải gắn liền với sự thông thương tại khu vực chợ Sắt, cảng Hải Phòng giờ trở thành sông cảnh quan khu vực trung tâm thành phố.
Từ thời Pháp (khoảng năm 1926), trên sông Lấp (nay là hồ Tam Bạc) đã hình thành 1 cây cầu treo (cầu Caron) nối từ đường Nguyễn Đức Cảnh (quận Lê Chân) sang đường Quang Trung (quận Hồng Bàng) phục vụ dân sinh. Cầu Caron đã hư hỏng không sử dụng được từ những năm 1960. Sau đó, Hải Phòng cải tạo sông Lấp thành hồ Tam Bạc, cầu Caron không còn tồn tại. Cây cầu bắc qua sông Tam Bạc cũng được tháo dỡ sau khi xây dựng cầu Lạc Long.
Đến nay, nhằm bổ sung kết nối 2 bên bờ sông Tam Bạc và hồ Tam Bạc, đồng thời, tạo thêm công trình mang tính biểu tượng, điểm nhấn của trục cảnh quan ven sông Tam Bạc và phố đi bộ, UBND quận Hồng Bàng đề xuất xây dựng 2 cây cầu cảnh quan qua sông Tam Bạc (từ đường Tam Bạc tại vị trí thẳng phố Hoàng Ngân sang phố Thế Lữ) và hồ Tam Bạc (từ đường Nguyễn Đức Cảnh tại vị trí thẳng với ngõ Đặng Kim Nở sang đường Quang Trung).
Theo Sở Xây dựng Hải Phòng, đối chiếu với đồ án điều chỉnh quy hoạch hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Hồng Bàng và phần mở rộng đến năm 2025 đã được UBND TP. Hải Phòng phê duyệt tại quyết định 1302/QĐ-UBND ngày 24/6/2014 xác định trong đồ án có quy hoạch 1 cây cầu nhỏ bắc qua sông Tam Bạc (từ đường Tam Bạc tại vị trí gần phố Trạng Trình sang phố Thế Lữ) cách vị trí đề xuất mới của quận Hồng Bàng khoảng 120m về phía đông, không quy hoạch cầu qua hồ Tam Bạc.
Tháng 9/2023, Thường trực Thành uỷ Hải Phòng đã có thông báo số 1709-TB/TU, tháng 10/2023, UBND TP. Hải Phòng có văn bản số 6814/VP-QH đồng ý chủ trương điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Hồng Bàng và quận Lê Chân để bổ sung các cầu qua sông Tam Bạc và hồ Tam Bạc.
Theo đó, khu vực điều chỉnh quy hoạch tại sông Tam Bạc và hồ Tam Bạc với tổng diện tích khoảng 13,24ha. Tại sông Tam Bạc gồm các lô mặt nước có ký hiệu H2/MN-1 và H2/MN-2 trong Đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Hồng Bàng và phần mở rộng đến năm 2025 tại quyết định số 2644/QĐ-UBND ngày 12/10/2017.
Tại khu vực hồ Tam Bạc bao gồm các lô mặt nước có ký hiệu H4.3/MN-1 và H5.3/MN-1 trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Hồng Bàng và phần mở rộng đến năm 2025 tại quyết định số 1302/QĐ-UBND ngày 24/6/2014 và lô A65/MN-1 trong điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Lê Chân được duyệt tại quyết định số 1931/QĐ-UBND ngày 3/10/2013.
Theo Sở Xây dựng TP. Hải Phòng, đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch do UBND quận Hồng Bàng và UBND quận Lê Chân tổ chức lập bảo đảm phù hợp với định hướng điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định 323/QĐ-TTg ngày 30/3/2023, tuân thủ Luật Quy hoạch đô thị 2009.
Sở Xây dựng đề nghị UBND TP. Hải Phòng ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Hồng Bàng và phần mở rộng đến năm 2025 và Đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Lê Chân đến năm 2025 tại khu vực cầu qua sông Tam Bạc và hồ Tam Bạc.
Theo đó, điều chỉnh vị trí cầu cảnh quan trên sông Tam Bạc từ nút giao của đường Trạng Trình và đường Tam Bạc về nút giao đường Hoàng Ngân và đường Tam Bạc có mặt cắt 6m. Bổ sung vị trí mới cầu cảnh quan trên hồ Tam Bạc tại nút gioa của ngõ Đặng Kim Nở với đường Nguyễn Đức Cảnh có mặt cắt 5,5m.
Đỗ Hoàng – Nam Khánh
(VnEconomy)
