Giải pháp cho thách thức lớn của ngành Xây dựng Việt Nam
Chia sẻ về bối cảnh ngành Xây dựng trong nước, ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội các Nhà thầu Xây dựng Việt Nam nhấn mạnh, Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ các dự án quy mô lớn với yêu cầu kỹ thuật cao.
Đơn cử, dự án đường sắt tốc độ cao trị giá 67 tỷ USD đặt ra yêu cầu công nghệ vượt xa khả năng mà các nhà thầu Việt Nam từng triển khai. Việc chuyển từ công nghệ đường sắt 80 – 100 km/h sang 250 km/h đòi hỏi tiêu chuẩn chính xác tuyệt đối, thiết bị hiện đại và năng lực thi công tiên tiến.
Bên cạnh áp lực công nghệ, các doanh nghiệp xây dựng Việt Nam còn gặp khó bởi hạn chế về vốn. Khoảng 95% doanh nghiệp xây dựng có quy mô vốn nhỏ (4 – 50 triệu USD), chủ yếu là doanh nghiệp tư nhân. Trong khi đó, các dự án hiện nay đều mang tính chất phức tạp, yêu cầu năng lực tài chính mạnh mới có thể tiếp cận, đầu tư thiết bị hoặc tiếp nhận công nghệ mới.
Từ thực tế đó, VACC mong muốn phía Hàn Quốc, quốc gia đã thành công trong việc tiếp thu công nghệ xây dựng châu Âu và phát triển thành công nghệ Hàn Quốc bản địa chia sẻ những kinh nghiệm quý báu.
Bài học từ quá trình Hàn Quốc chuyển đổi công nghệ đường sắt cao tốc từ Pháp sang hệ thống K-Train là minh chứng rõ ràng cho thấy hợp tác quốc tế đúng hướng có thể tạo nên bước ngoặt phát triển.
Ngoài ra, vấn đề môi trường đô thị, đặc biệt tại Hà Nội, đang trở thành thách thức nghiêm trọng. Ngành xây dựng được xác định là một trong những tác nhân gây ô nhiễm do thiếu giải pháp thi công xanh.
Việt Nam kỳ vọng Hàn Quốc có thể hỗ trợ chuyển giao vật liệu xanh, công nghệ giảm bụi, hệ thống thi công an toàn – những lĩnh vực mà Hàn Quốc đang dẫn đầu châu Á.
Một thách thức khác là sự thiếu hụt nhân lực. Từ xuất phát điểm là một nước nông nghiệp, nguồn lao động phổ thông từng là lực lượng chính của ngành Xây dựng. Khi công nghiệp hóa mở rộng, lực lượng này dần chuyển sang các nhà máy, khiến ngành xây dựng thiếu hụt nhân sự trầm trọng.
Vì vậy, các giải pháp thi công tự động hóa, công nghệ giảm tải nhân công của Hàn Quốc được xem là hướng đi mà Việt Nam rất cần tiếp cận.
Cùng với đó, VACC đang khởi động chủ trương xếp hạng năng lực nhà thầu, một công cụ để nâng cao tính minh bạch và chuyên nghiệp của thị trường xây dựng. Hàn Quốc đã triển khai mô hình này nhiều năm và có thể hỗ trợ Việt Nam trong đào tạo chuyên gia, chia sẻ quy trình đánh giá, tiêu chuẩn xếp hạng doanh nghiệp.
Cuối cùng, VACC đề nghị SCAK hỗ trợ kết nối doanh nghiệp Hàn Quốc quan tâm đến từng lĩnh vực cụ thể của thị trường Việt Nam. Các nhóm chuyên ngành về cầu, đường, sân bay, nhà máy, thậm chí các dự án năng lượng như điện hạt nhân, có thể được thành lập để nghiên cứu cơ hội và tiến tới liên danh đấu thầu.
Tầm nhìn chung và cam kết từ phía Hàn Quốc
Ông Choi Tai Jin, Chủ tịch Hiệp hội các nhà thầu xây dựng Hàn Quốc (SCAK) bày tỏ sự trân trọng trước tâm huyết của Chủ tịch VACC và khẳng định đây là thời điểm thích hợp để thúc đẩy hợp tác thực chất.
Ông Choi xem cuộc gặp lần này như sự tiếp nối của cuộc trao đổi ba tháng trước tại Seoul, nơi các tập đoàn lớn như Hyundai và Daewoo từng tham dự.
Ông Choi chia sẻ, Hàn Quốc từng trải qua giai đoạn đầy khó khăn khi tiếp nhận công nghệ đường sắt cao tốc từ Pháp cách đây 40 năm. Khi đó, các kỹ sư Hàn Quốc cũng đối diện nhiều nỗi lo và thách thức tương tự Việt Nam hiện nay. Vì vậy, ông hoàn toàn thấu hiểu lý do Việt Nam cần hỗ trợ về công nghệ, đào tạo và phương thức tổ chức thi công.
Đoàn Hàn Quốc cam kết sau chuyến thăm sẽ báo cáo lại toàn bộ nội dung buổi làm việc với các doanh nghiệp xây dựng đang đầu tư tại nước ngoài để xác định doanh nghiệp phù hợp với từng nhóm hợp tác mà Việt Nam đề xuất; chia sẻ các nghiên cứu của viện nghiên cứu Hàn Quốc và ưu tiên triển khai những vấn đề cấp bách nhất
Ông Choi cam kết quyết tâm đưa hợp tác hai bên vào thực tiễn, tránh tình trạng “gặp gỡ nhiều nhưng chưa có kết quả cụ thể”.
Buổi thảo luận kết thúc với tinh thần cởi mở, thực tế và quyết tâm cao của cả hai phía. Câu chuyện hợp tác không chỉ dừng lại ở việc chia sẻ cơ hội mà hướng đến xây dựng những liên danh, dự án cụ thể, nơi nhà thầu Việt Nam và Hàn Quốc cùng bổ sung cho nhau về công nghệ, vốn, kinh nghiệm và nhân lực.
Kiến Tài
