By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Lan tỏa tinh thần sáng tạo tại Hội trại Sáng tạo Kiến trúc và Nghệ thuật lần thứ 3
    Ashui.com 23/12/2025
    Huế phát triển đô thị thông minh gắn với quy hoạch và di sản
    Báo Xây dựng 23/12/2025
    Ashui Awards 2025 công bố các Đề cử chính thức (shortlist)
    Ashui.com 22/12/2025
    Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
    Báo Xây dựng 20/12/2025
    Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
    Tạp chí Xây dựng 20/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Hoàn thành giải phóng mặt bằng Dự án Đường sắt Cát Linh – Hà Đông trước tháng 9

Ashui.com 07/08/2014
4 phút đọc
SHARE

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông có tổng chiều dài 13,05km, với diện tích đất thu hồi là 41,11ha. Đến nay công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã gần như hoàn thiện với diện tích GPMB là 40,8 ha (đạt 99,24%), tuy nhiên, diện tích mặt bằng chưa giải phóng đều nằm trong diện phức tạp.

 

Tại cuộc họp chiều 6/8, đại diện Ban chỉ đạo GPMB thành phố cho biết, trên địa bàn quận Đống Đa còn tồn tại gần 0,27 ha bao gồm: 0,05 ha khu dân cư phường Thịnh Quang; 0,18 ha khu vực ga Cát Linh; 0,04 ha khu vực Ga La Thành. Trong đó có 10 hộ dân phường Thịnh Quang không nhận tiền tạm cư, kiên quyết chờ có nhà tái định cư mới di dời. Đại diện quận Đống Đa đề nghị chủ đầu tư sớm bố trí kinh phí GPMB là 196 tỷ để quận tổ chức chi trả và vận động các hộ bàn giao mặt bằng. 


(Ảnh: Nguyễn Khánh /Tuổi Trẻ) 

Về phía quận Hà Đông, ông Vũ Ngọc Phụng, Phó Chủ tịch UBND quận cho biết, quận còn tồn tại 450m2 đất cần GPMB, tổng kinh phí còn thiếu để chi trả cho các hộ trên địa bàn quận là 14,4 tỷ đồng (7,9 tỷ đồng đã phê duyệt và 6,5 tỷ dự phòng phí). Ngoài chi phí, công tác GPMB tại quận Hà Đông còn gặp khó khăn trong việc di dời 13 ngôi mộ tại nghĩa trang Văn Nội. Khi được lãnh đạo thành phố hỏi về thời gian sẽ di dời xong 13 ngôi mộ này, chính ông Phụng cũng ấp úng không trả lời được. 

Có mặt tại buổi họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho rằng: “Đây là công trình trọng điểm quốc gia, cần đốc thúc tiến độ, làm càng nhanh càng tốt, giải quyết dứt điểm khâu GPMB trước tháng 9/2014”. 

Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu, tập trung toàn bộ nguồn nhân lực để tập giải quyết khâu GPMB cho tuyến đường sắt đô thị. Đối với quận Đống Đa, cần GPMB trước 30/8, đề nghị Sở Xây dựng bổ sung kinh phí GPMB và quỹ nhà tốt nhất cho quận. Yêu cầu quận Hà Đông sớm GPMB đất nông nghiệp của 5 hộ dân, hoàn thành xong trước 30/8. Với 13 ngôi mộ tươi, cần vận động nhân dân di dời, thành phố cho phép cơ chế đặc thù để di chuyển, hoàn thành trước ngày 30/9. 

Lãnh đạo thành phố nhấn mạnh, Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh- Hà Đông là Dự án trọng điểm quốc gia, các ban, ngành trên địa bàn thành phố cần tập trung mọi nguồn lực để Dự án hoàn thành đúng tiến độ, không bị chậm và đội vốn thêm. 

Trần Hoàng 

Có thể bạn cũng quan tâm

Nghiên cứu một số giải pháp kỹ thuật đảm bảo khả năng vận hành liên thông trong mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Hà Nội kỳ vọng hoàn thành hơn 410km đường sắt đô thị vào năm 2035

Metro Nhổn – ga Hà Nội đoạn trên cao chính thức vận hành thương mại

Hà Nội dự kiến thu 6,3 tỷ USD từ đất và TOD để xây hệ thống metro đến năm 2035

Đề xuất xây dựng tuyến tàu điện không ray (ART) tại Hà Nội

TỪ KHÓA:đường sắt đô thị Hà Nội
Bài trước Nam Long – Cú lội ngược dòng
Bài tiếp Vốn ngoại trở lại với bất động sản
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Lan tỏa tinh thần sáng tạo tại Hội trại Sáng tạo Kiến trúc và Nghệ thuật lần thứ 3
Sinh viên 23/12/2025
Từ gánh nặng carbon đến bước ngoặt chuyển đổi xanh của ngành xây dựng Việt Nam
Vật liệu xây dựng 23/12/2025
Huế phát triển đô thị thông minh gắn với quy hoạch và di sản
Tin trong nước 23/12/2025
Công viên điện mặt trời Arinos: bước ngoặt trong chuyển dịch năng lượng của Brazil
Nhìn ra thế giới 22/12/2025
Ashui Awards 2025 công bố các Đề cử chính thức (shortlist)
Tin trong nước 22/12/2025
Thành phố Hồ Chí Minh tập trung xử lý dứt điểm các dự án vướng mắc, tồn đọng kéo dài
Kinh tế / Pháp luật 22/12/2025
Chiến lược ngoại giao đô thị và tầm nhìn 2035 của TPHCM
Góc nhìn 21/12/2025
Hoàn thiện thể chế, trụ cột quản lý Nhà nước ngành Xây dựng giai đoạn mới
Kinh tế / Pháp luật 21/12/2025
Chính sách giao đất, cho thuê đất trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
Kinh tế / Pháp luật 20/12/2025
Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
Tin thế giới 20/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Metro Nhổn-Ga Hà Nội hoàn thành xây dựng, lắp đặt 8 nhà ga trên cao

Ashui.com 29/08/2023
Kinh tế / Pháp luật

Đường sắt Nhổn – ga Hà Nội xin lùi tiến độ đến năm 2029, tăng tổng mức đầu tư

Ashui.com 20/05/2022
Tin trong nước

Cần phân công cơ quan chủ trì để sớm tháo gỡ vướng mắc của dự án đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội

Ashui.com 12/12/2021
Kinh tế / Pháp luật

Vì sao nhà thầu nước ngoài dừng thi công ga ngầm metro Nhổn – ga Hà Nội?

Ashui.com 25/09/2021
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?