By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Ashui Awards 2025 công bố các Đề cử chính thức (shortlist)
    Ashui.com 22/12/2025
    Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
    Báo Xây dựng 20/12/2025
    Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
    Tạp chí Xây dựng 20/12/2025
    Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
    TTXVN 19/12/2025
    Hội thảo “Ngập úng đô thị, thách thức và biện pháp giảm thiểu”
    Báo Xây dựng 18/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

JICA muốn TPHCM đẩy nhanh tiến độ metro số 1

Ashui.com 26/06/2013
4 phút đọc
SHARE

Tân trưởng đại diện Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam mong muốn chính quyền TPHCM đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) để tránh tình trạng chi phí đội lên quá cao. 

Đây là một phần nội dung trong buổi làm việc giữa ông Mutsuya Mori, trưởng đại diện mới của JICA tại Việt Nam với Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân chiều 25/6 tại TPHCM.

 


Ông Mutsuya Mori (trái), tân trưởng đại diện JICA tại Việt Nam trao đổi với Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân xung quanh tuyến metro số 1
(Ảnh: Anh Quân) 

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân cho biết tuyến metro số 1 đã khởi công đoạn đi trên cao dài 17 km, hợp đồng mua đầu máy toa xe đã được ký kết. Vướng mắc duy nhất còn lại là gói thầu số 1 (đoạn đi ngầm từ Bến Thành đến Ba Son) vì nhà thầu đưa ra giá quá cao nên chưa thể tiến hành xây dựng. Do vậy, phải tiến hành đấu thầu lại. 

Một dự án quan trọng khác là nhà ga trung tâm Bến Thành, chính quyền thành phố cũng mong muốn JICA tài trợ vốn cho việc tư vấn kỹ thuật. Dự kiến, thành phố cũng sẽ mời nhà đầu tư Nhật tham gia dự án này bằng hình thức PPP (hợp tác công – tư), trong đó nhà đầu tư sẽ được khai thác thương mại trong nhà ga.

Sau khi nghe tiến độ về dự án metro số 1, ông Mutsuya Mori đề nghị thành phố cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến metro số 1 để chuyển sang các tuyến khác bởi dự án chậm tiến độ thêm nữa thì chi phí sẽ càng đội lên cao.

Liên quan đến vướng mắc của gói thầu số 1, ông Mutsuya Mori cho rằng JICA và TPHCM cùng đàm phán lại với nhà thầu để thống nhất giá, bởi nếu đấu thầu lại sẽ mất khoảng 6-7 tháng nữa khi đó tiến độ tuyến metro số 1 sẽ bị ảnh hưởng. 

Còn việc cung cấp vốn cho tư vấn kỹ thuật nhà ga trung tâm Bến Thành, do việc biến động tỷ giá giữa đồng yen và đô la Mỹ nên JICA đang lập lại kế hoạch cung cấp vốn. Vì vậy, không biết có đủ khả năng hỗ trợ vốn cho dự án này hay không.

Ông Mutsuya Mori cho biết việc cung cấp vốn cho các dự án sẽ được xem xét dựa vào tiến độ mà thành phố thực hiện.

Để cùng nhau giải quyết những vướng mắc, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân đề nghị mỗi quí hai bên sẽ gặp gỡ và cùng xuống công trường để giải quyết những khúc mắc cụ thể.

Ngoài ra, chính quyền thành phố cũng mong muốn JICA tài trợ vốn cho dự án nâng cấp đô thị giai đoạn 3. Đồng thời, giúp thành phố xử lý nước thải. 

Anh Quân 

Có thể bạn cũng quan tâm

TP.HCM ban hành đề án nguồn nhân lực cho hệ thống đường sắt đô thị

TPHCM xây 9 tuyến metro 44 tỉ đô la từ cuối 2027

TPHCM có thể thu 120.000 tỉ đồng từ quỹ đất dọc các tuyến metro

Thúc đẩy phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM

TP.HCM nghiên cứu phát triển mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình, tầm nhìn mới

TỪ KHÓA:metro số 1 TPHCMmetro tphcm
Bài trước Phê duyệt Quy hoạch xây dựng vùng trung du và miền núi Bắc Bộ
Bài tiếp Phát triển công trình xanh – Mục tiêu và hành động
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Công viên điện mặt trời Arinos: bước ngoặt trong chuyển dịch năng lượng của Brazil
Nhìn ra thế giới 22/12/2025
Ashui Awards 2025 công bố các Đề cử chính thức (shortlist)
Tin trong nước 22/12/2025
Thành phố Hồ Chí Minh tập trung xử lý dứt điểm các dự án vướng mắc, tồn đọng kéo dài
Kinh tế / Pháp luật 22/12/2025
Chiến lược ngoại giao đô thị và tầm nhìn 2035 của TPHCM
Góc nhìn 21/12/2025
Hoàn thiện thể chế, trụ cột quản lý Nhà nước ngành Xây dựng giai đoạn mới
Kinh tế / Pháp luật 21/12/2025
Chính sách giao đất, cho thuê đất trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
Kinh tế / Pháp luật 20/12/2025
Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
Tin thế giới 20/12/2025
Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
Tin trong nước 20/12/2025
Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
Sự kiện 19/12/2025
Bộ Xây dựng trả lời về nguyên nhân khiến giá bất động sản tăng cao
Bất động sản 19/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

Sau sáp nhập, TP.HCM dự kiến kéo dài tuyến đường sắt đô thị nhằm tạo động lực liên kết

VnEconomy 23/05/2025
Kinh tế / Pháp luật

Thành lập hội đồng thẩm định báo cáo tiền khả thi metro Bình Dương – TPHCM

KTSG Online 19/05/2025
Kinh tế / Pháp luật

Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TPHCM làm chủ đầu tư 7 tuyến metro

KTSG Online 02/04/2025
Tin trong nước

Đề xuất lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới metro tại TPHCM

KTSG Online 14/03/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?