Dự án đường cao tốc Cam Lâm (Khánh Hòa) – Vĩnh Hảo (Bình Thuận) thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã ký hợp đồng BOT để chuẩn bị khởi công.
Ngày 30/7, Bộ Giao thông Vận tải đã ký hợp đồng BOT với Tập đoàn Đèo Cả cùng liên danh nhà đầu tư để xây dựng đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Đây là dự án cuối cùng trong 3 dự án đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Bộ GTVT ký hợp đồng BOT với các nhà đầu tư (Ảnh: Bộ GTVT)
Dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có tổng chiều dài 78,5 km, điểm đầu thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, Thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối dự án nối với đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết thuộc xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.
Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỉ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư là 3.786 tỉ đồng (gồm vốn chủ sở hữu khoảng 1.030 tỉ đồng, vốn vay khoảng 2.756 tỉ đồng); phần vốn đầu tư của Nhà nước tham gia dự án là 4.199 tỉ đồng.
Đoạn cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo được phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Thời gian thi công dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo là 30 tháng. Thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án là 17 năm 15 ngày.
Như vậy, đến nay, trong tổng số 11 dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư thì có 8 dự án đầu tư công sử dụng toàn bộ vốn ngân sách nhà nước và 3 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP.
Lê Anh
(KTSG Online)
