Do chưa phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi nên dự án thành phần 3 thuộc dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội chưa triển khai bước thiết kế kỹ thuật, chưa lựa chọn xong nhà thầu thi công xây dựng.
TTXVN dẫn thông tin từ báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải với Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội. Theo báo cáo này, đến tháng 3/2023, UBND thành phố Hà Nội đã hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định. Đến nay, công tác thẩm định đã cơ bản hoàn thành, dự kiến phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi trong quí 4-2023.
Tuyến Vành đai 4 Hà Nội sẽ kết nối hạ tầng giao thông khu vực vùng thủ đô gồm các địa phương Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. (Ảnh: Bộ GTVT)
Nguyên nhân dự án thành phần 3 dự án đường Vành đai 4 chậm tiến độ là do liên quan đến nhiều quy hoạch nên thời gian thỏa thuận, thống nhất với các bộ, ngành và địa phương kéo dài. Ngoài ra, việc triển khai dự án theo phương thức PPP đã phát sinh một số vướng mắc cần được tháo gỡ nên kéo dài thời gian chuẩn bị dự án, đến nay chưa hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi.
Hiện tại dự án vẫn chưa thống nhất về cơ quan lập thiết kế, thời điểm phê duyệt thiết kế sau thiết kế cơ sở và dự toán đối với tiểu dự án sử dụng vốn đầu tư công.
Do chưa phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi nên dự án thành phần này chưa triển khai bước thiết kế kỹ thuật, chưa lựa chọn xong nhà thầu thi công xây dựng.
Đối chiếu theo các quy định hiện hành, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, dự án thành phần 3 cần được điều chỉnh hoặc hướng dẫn làm rõ để tạo hành lang pháp lý, làm cơ sở tổ chức thực hiện đúng quy định.
Trong thời gian tới, Chính phủ yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính theo thẩm quyền, hỗ trợ UBND thành phố Hà Nội tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với dự án thành phần 3. Hội đồng thẩm định Nhà nước, Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương hoàn thiện báo cáo kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3 làm cơ sở thành phố Hà Nội phê duyệt và triển khai các bước tiếp theo theo quy định.
Dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng đường cao tốc dài hơn 112km do UBND thành phố Hà Nội là cơ quan có thẩm quyền triển khai theo phương thức đối tác công-tư (PPP) thuộc dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội.
Dự án có quy mô theo quy hoạch 6 làn xe, phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 56.536 tỉ đồng, vốn Nhà nước khoảng 27.089 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư huy động khoảng 29.447 tỉ đồng (chiếm 52%).
Nguyên Tân
(KTSG Online)
- Còn nhiều ý kiến khác nhau về Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi)
- Thủ tướng yêu cầu có chính sách “khuyến mại tín dụng” đặc biệt cho dự án bất động sản khả thi
- Đề xuất 6 nhóm chính sách phát triển khu kinh tế, khu công nghiệp
- Metro Bến Thành – Tham Lương được gia hạn hoàn thành vào năm 2030
- Giá thuê đất công nghiệp dự kiến tăng 6-10%/năm
- TPHCM: 22 thủ tục xây dựng được thực hiện trên cổng dịch vụ công
- Sắp khai thác metro số 1, TP.HCM khởi động các tuyến metro tiếp theo
- Hơn 10.000 tỉ đồng vốn ngân sách để xử lý khó khăn tại 8 dự án BOT giao thông
- Hà Nội: Quy định về quản lý thi công và hoàn trả kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
- Đã có 60 dự án năng lượng tái tạo chuyển tiếp được Bộ Công Thương phê duyệt giá tạm