By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Ngành Xây dựng chủ động kịch bản tăng trưởng, thúc đẩy đầu tư và nhà ở xã hội
    Tạp chí Xây dựng 17/07/2025
    Phiên họp thứ nhất của Tổ công tác liên ngành điều phối xây dựng, triển khai đồng bộ đô thị thông minh
    TTXVN 16/07/2025
    TP.HCM dự chi 7 tỷ USD xây Trung tâm tài chính quốc tế hiện đại bậc nhất khu vực
    Báo Xây dựng 16/07/2025
    [Cà phê Net Zero] Quản lý và tái chế chất thải rắn Xây dựng theo mô hình liên kết Nhà nước – Nhà khoa học – Nhà doanh nghiệp
    Ashui.com 15/07/2025
    KNC FACADE khởi xướng đối thoại kiến trúc mới với “Touch The Future: Facade or Identity?”
    ConsMedia 14/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Phát triển giao thông thủ đô: Cần trên 1 triệu tỉ đồng

Ashui.com 14/07/2012
7 phút đọc
SHARE

Ngày 13/7, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Văn Khôi cho biết, để thực hiện quy hoạch đồ án giao thông vận tải thủ đô đến năm 2030 – tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ phải đầu tư số tiền khổng lồ lên tới 1.145.043,9 tỉ đồng.

Đại lộ Thăng Long sẽ là cao tốc đô thị

Theo đồ án, Hà Nội sẽ hình thành hệ thống đường sắt đô thị bao gồm 8 tuyến, đồng thời xây 5 cầu đường sắt đô thị qua sông Hồng gồm: Cầu Long Biên mới (tuyến số 1), cầu Nhật Tân (tuyến số 2), cầu Vĩnh Tuy (tuyến số 4), cầu Thượng Cát (tuyến số 7), cầu Lĩnh Nam (tuyến số 8). TP cũng quy hoạch 9 tuyến xe buýt nhanh có độ dài từ 14,3 – 53,2km.

Các đường cao tốc được quy hoạch 9 tuyến đường với 6-8 làn xe song hành với các quốc lộ có lưu lượng lớn. Đại lộ Thăng Long và Pháp Vân – Cầu Giẽ được quy hoạch là cao tốc đô thị. Sẽ cải tạo, mở rộng 9 tuyến quốc lộ hướng tâm hiện tại lên thành đường có 4 đến 6 làn xe cơ giới. Bên cạnh đó, sẽ xây dựng mới đường vành đai 4; xây dựng đường vành đai 5.

  • Ảnh bên: Cầu vượt nhẹ – một trong những giải pháp để giảm tải áp lực giao thông ở Hà Nội.

Ngoài ra, sẽ xây 4 trục đường nối đô thị trung tâm với các đô thị vệ tinh, với tổng chiều dài 85km, rộng 40 – 60m, cho tối thiểu 6 làn xe cơ giới. Xây 27 trục đường tỉnh, đường liên huyện có tính chất quan trọng, với tổng chiều dài 554km theo quy mô đường cấp III và cấp II đồng bằng, trên cơ sở các đường tỉnh theo quy hoạch và bổ sung các trục mới gồm: Đường trục phát triển kinh tế bắc – nam, đường trục phát triển kinh tế phía nam, trục Đỗ Xá – Quan Sơn, đường trục Miếu Môn – Hương Sơn…

TP sẽ cải tạo và có mới 150 nút giao khác mức giữa các đường cao tốc, đường trục chính đô thị với các đường ngang với số lượng nút cho mỗi khu vực.

Theo quy hoạch, sẽ có 16 công trình đường bộ vượt sông Hồng, trong đó có 4 cầu đã xây dựng, 2 cầu đang triển khai (cầu  Nhật Tân và cầu Vĩnh Thịnh); cải tạo nâng cấp cầu Long Biên thành cầu đô thị; xây mới 10 cầu, xây 4 cầu qua sông Đuống.

Giảm 40% thời gian ùn tắc

Liên quan đến quy hoạch hạ tầng đường sắt, đường sắt đô thị và xe buýt nhanh, TP dự kiến quy hoạch tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua khu vực TP.Hà Nội sẽ bắt đầu từ ga Ngọc Hồi, đi song song với đường sắt Thống Nhất hiện tại, có xem xét tránh KĐT vệ tinh Phú Xuyên và kết thúc sau khi đi qua địa phận huyện Phú Xuyên.

Theo chương trình này, Hà Nội phấn đấu giải quyết được ít nhất 27 điểm ùn tắc; giảm 40% thời gian ùn tắc tại 62 điểm còn lại; không để phát sinh điểm ùn tắc mới và dựng 8 cầu vượt bằng thép tại những nút giao quá tải.

Ước tính, tổng nhu cầu vốn cho cả 4 loại hình giao thông (đường bộ, đường thủy, đường sắt, sân bay) lên tới con số khổng lồ: 1.145.043,9 tỉ đồng (trong đó giai đoạn 2013-2015 là 171.261,27 tỉ đồng; giai đoạn 2015-2020 là 473.328,57 tỉ đồng). Nguồn vốn thực hiện quy hoạch sẽ được huy động tổng hợp từ các nguồn như: Vốn vay ODA, nguồn vốn ngân sách, vay vốn thương mại…

Để thực hiện thành công chương trình này, Hà Nội sẽ tập trung xây dựng các cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải theo hình thức xã hội hóa, BT, PPP và BOT, khuyến khích phát triển vận tải hành khách công cộng. Đồng thời, xây dựng các chính sách về giá vé, giá cung cấp dịch vụ đỗ xe thay cho phí trông giữ như hiện nay, nhằm thu hút các nguồn lực đầu tư phát triển mạng lưới giao thông tĩnh của TP.

Ngoài ra, TP sẽ đề xuất các cơ chế chính sách đặc thù, nhằm tăng thêm thẩm quyền xử lý của lực lượng thanh tra giao thông, thanh tra xây dựng và cảnh sát giao thông trong chế tài xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị. Tăng mức xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, đặc biệt là các hành vi tái phạm, hành vi trực tiếp gây ùn tắc để nâng cao hiệu quả răn đe, từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông…

Thu Huyền

  • TPHCM cần 39 tỉ đô la Mỹ cho hạ tầng giao thông

Có thể bạn cũng quan tâm

Xanh hóa giao thông đô thị: Chìa khóa cho Thủ đô phát triển bền vững

Giải pháp căn cơ hóa giải ùn tắc giao thông

Phát triển giao thông vận tải Thủ đô: Hướng tới mạng lưới đa phương thức

Hạ tầng đô thị và giao thông thân thiện

Phát triển đô thị: Cần có quy hoạch tổng thể về giao thông đô thị

TỪ KHÓA:giao thông đô thịgiao thông hà nội
Bài trước Trình ý tưởng bảo tồn khu Chợ Lớn
Bài tiếp Hội thảo “Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Bắc Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Ngành Xây dựng chủ động kịch bản tăng trưởng, thúc đẩy đầu tư và nhà ở xã hội
Tin trong nước 17/07/2025
Phiên họp thứ nhất của Tổ công tác liên ngành điều phối xây dựng, triển khai đồng bộ đô thị thông minh
Tin trong nước 16/07/2025
TP.HCM dự chi 7 tỷ USD xây Trung tâm tài chính quốc tế hiện đại bậc nhất khu vực
Kinh tế / Pháp luật 16/07/2025
Xanh hóa giao thông không thể chỉ dựa vào ‘trụ cột’ xe điện
Góc nhìn 16/07/2025
Các thành phố trên thế giới đang triển khai vùng phát thải thấp như thế nào?
Nhìn ra thế giới 15/07/2025
Bất động sản nửa đầu năm: chính sách ‘kéo’ thị trường
Bất động sản 15/07/2025
[Cà phê Net Zero] Quản lý và tái chế chất thải rắn Xây dựng theo mô hình liên kết Nhà nước – Nhà khoa học – Nhà doanh nghiệp
Sự kiện 15/07/2025
An Cường công bố Oak Wood Collection | 5IN1 Solution
Trang trí nội thất 14/07/2025
KNC FACADE khởi xướng đối thoại kiến trúc mới với “Touch The Future: Facade or Identity?”
Sự kiện 14/07/2025
Hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện giao thông đường bộ
Năng lượng - Môi trường 14/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Gấp rút hoàn thiện các công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội

Ashui.com 15/02/2021
Đối thoại

Hà Nội triển khai nhiều tuyến đường sắt đô thị trong nhiệm kỳ tới

Ashui.com 12/10/2020
Tin trong nước

Hà Nội giải quyết điểm nóng về ùn tắc giao thông

Ashui.com 30/09/2020
Quy hoạch đô thị

Quy hoạch Giao thông: Thách thức trong phát triển đô thị

Ashui.com 10/07/2019
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?