By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TP. Hồ Chí Minh lấy ý kiến doanh nghiệp về các nghị quyết triển khai Luật Phát triển đô thị
    VnEconomy 11/09/2026
    Đà Nẵng định hình cấu trúc phát triển đa trung tâm
    Tạp chí Xây dựng 11/09/2026
    Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Kiến trúc sư Việt Nam lần thứ XI (nhiệm kỳ 2026-2031)
    Tạp chí Xây dựng 10/09/2026
    Bộ Xây dựng chỉ đạo tăng tốc xanh hóa hạ tầng, ứng phó biến đổi khí hậu
    Báo Xây dựng 10/09/2026
    Thêm tuyến metro, thêm không gian ngầm: Hà Nội tính gì cho khu vực hồ Hoàn Kiếm?
    Báo Xây dựng 09/09/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin thế giới

Thái Lan cân nhắc cấm ôtô cá nhân nhằm giảm ô nhiễm không khí

Ashui.com 24/01/2020
4 phút đọc
SHARE

Chính phủ Thái Lan đang cân nhắc ban hành lệnh cấm xe ôtô cá nhân trong những khu vực bị ảnh hưởng bởi ô nhiễm không khí do bụi mịn bằng hoặc nhỏ hơn 2,5 micrometer (PM2.5) nếu lượng PM2.5 vượt quá mức 100 microgram/m3, gấp đôi ngưỡng an toàn.

Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, biện pháp nghiêm ngặt này được Thủ tướng Prayut Chan-o-cha nêu ra sau cuộc họp ở tỉnh Narathiwat, theo đó chỉ các dịch vụ giao thông công cộng mới được phép hoạt động trên đường khi có lệnh cấm.

Tuy nhiên, biện pháp này sẽ chỉ được áp dụng trên cơ sở từng trường hợp để tránh tác động tiêu cực không cần thiết.

Thủ tướng Prayut cũng giải thích quy trình trong xử lý tình trạng ô nhiễm không khí trên toàn quốc.


Các phương tiện di chuyển trên đường phố Bangkok, Thái Lan. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Khi lượng bụi mịn PM2.5 ở ngưỡng an toàn tối đa cho phép là 50 microgram/m3, tất cả các cơ quan liên quan sẽ tăng cường sàng lọc các nguồn phát tán bụi, kể cả những phương tiện giao thông xả khói đen.

Trong những khu vực có lượng PM2.5 trong khoảng 50-70 microgram/m3, tỉnh trưởng là người chịu trách nhiệm xử lý các nguồn chính gây ô nhiễm.

Tại những khu vực có nồng độ PM2.5 ở mức 75-100 microgram/m3, tỉnh trưởng sẽ phải thực hiện những biện pháp nghiêm ngặt hơn như cấm các xe tải hạng nặng vào một số khu vực trung tâm của tỉnh trong những thời gian nhất định.

Trong trường hợp lượng PM2.5 vượt quá ngưỡng 100 microgram/m3, chính phủ sẽ nắm quyền kiểm soát và có thể áp dụng những quy định nghiêm ngặt hơn mà sẽ gây tác động đến tất cả mọi người.

Theo Thủ tướng Prayut, khí thải từ các phương tiện giao thông là nguồn chủ yếu phát tán PM2.5, sau đó là tình trạng đốt chất thải nông nghiệp và khí thải công nghiệp.

Chính phủ Thái Lan đã bắt đầu vạch ra một kế hoạch tổng thể lâu dài nhằm xử lý ô nhiễm, trong đó bao gồm cả phát triển mạng lưới đường sắt chạy điện và thay thế các xe buýt động cơ diesel bằng xe điện.

Trong khi đó, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Varawut Silpa-archa cho biết nếu các biện pháp chống xe tải xả khói đen không đủ để xử lý vấn đề, các xe ôtô cá nhân có thể sẽ là mục tiêu tiếp theo vì có tới 72% lượng bụi mịn PM2.5 là từ khí thải giao thông.

Từ đầu tháng này, nhiều vùng ở Thái Lan, đặc biệt là thủ đô Bangkok, đã bị bao trùm trong sương mù bụi mịn PM 2.5.

Theo Cục Kiểm soát Ô nhiễm Thái Lan (PCD), tính đến 18h ngày 21/1, lượng PM2.5 dao động ở mức 71-86 microgram/m3 tại một số khu vực ở Bangkok, trong khi mức độ cao nhất toàn quốc là 99 microgram/m3 được ghi nhận tại xã Na Phralan thuộc huyện Chaloem Phrakiat ở tỉnh Saraburi./.
 
Ngọc Quang

(TTXVN / Vietnam+)

Có thể bạn cũng quan tâm

Nghiên cứu mới chỉ ra ô nhiễm không khí khiến bão ở Đông Nam Á mạnh hơn

Ô nhiễm không khí trong nhà cao hơn ngoài trời đặt ra yêu cầu mới cho công trình xanh

Gợi ý 12 chợ nổi khi ghé thăm Thái Lan

Điện khí hóa giao thông và lời giải bài toán ô nhiễm không khí

“Cuộc chiến” chống ô nhiễm không khí

TỪ KHÓA:ô nhiễm không khíThái Lan
Bài trước Nghệ thuật kiến tạo cộng đồng: gắn kết mọi người gìn giữ không gian chung
Bài tiếp Nhà hoang sau chợ hoa
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

TP. Hồ Chí Minh lấy ý kiến doanh nghiệp về các nghị quyết triển khai Luật Phát triển đô thị
Tin trong nước 11/09/2026
Emmanuelle Moureaux: Kiến trúc sư vẽ không gian bằng màu sắc
Kiến trúc sư 11/09/2026
Đà Nẵng định hình cấu trúc phát triển đa trung tâm
Tin trong nước 11/09/2026
Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Kiến trúc sư Việt Nam lần thứ XI (nhiệm kỳ 2026-2031)
Sự kiện 10/09/2026
Bộ Xây dựng chỉ đạo tăng tốc xanh hóa hạ tầng, ứng phó biến đổi khí hậu
Tin trong nước 10/09/2026
Trái phiếu đô thị và trái phiếu công trình: Kênh hút vốn mới tại VIFC-HCMC
Kinh tế / Pháp luật 10/09/2026
Tái cấu trúc thị trường nhà ở để tăng nguồn cung nhà có giá phù hợp
Bất động sản 09/09/2026
Tháo gỡ “điểm nghẽn” thể chế, khơi thông nguồn lực từ các dự án “đắp chiếu”
Kinh tế / Pháp luật 09/09/2026
Thêm tuyến metro, thêm không gian ngầm: Hà Nội tính gì cho khu vực hồ Hoàn Kiếm?
Tin trong nước 09/09/2026
Điều chỉnh quy hoạch hồ Hoàn Kiếm: Đổi mới để phát triển nhưng không được mất hồn cốt di sản
Đối thoại 08/09/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Hà Nội và TP.HCM cần hành động quyết liệt để đưa chất lượng không khí về mức an toàn cho sức khoẻ

Ashui.com 09/01/2025
Sự kiện

Hội nghị “Thúc đẩy thực hiện các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn tại Việt Nam”

Ashui.com 15/11/2024
Năng lượng - Môi trường

Bụi mịn Thủ đô và tầm nhìn năm 2050 cho nhiều đô thị

Ashui.com 19/04/2024
Năng lượng - Môi trường

Những quốc gia ô nhiễm không khí nhất thế giới

Ashui.com 16/04/2024
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?