By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4 (TPHCM)
    Ashui.com 23/03/2026
    Hà Nội sẽ hình thành trung tâm phát triển mật độ cao quanh nhà ga
    Báo Xây dựng 22/03/2026
    Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong điều hành giao thông
    Chinhphu.VN 21/03/2026
    Hội thảo khoa học “Siêu đô thị thế hệ mới – Động lực tăng trưởng kinh tế và phát triển bền vững đô thị Việt Nam”
    Ashui.com 21/03/2026
    Forest Talk & Link: “Chuyển đổi vật liệu – từ chính sách đến kiến trúc”
    ConsMedia 20/03/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin thế giới

Thủ tướng Modi khánh thành cây cầu vượt biển dài nhất Ấn Độ

Ashui.com 13/01/2024
3 phút đọc
SHARE

Sau lễ khánh thành, cây cầu sẽ mở cửa cho giao thông thường xuyên từ ngày 13/1. Cầu rộng 6 làn xe, dài 21,8km, trong đó 16,5km là trên biển, đã được xây dựng với chi phí 2,15 tỷ USD.

Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, ngày 12/1, Thủ tướng Narendra Modi đã khánh thành “Atal Setu,” cây cầu vượt biển dài nhất Ấn Độ ở thành phố Mumbai, bang Maharashtra. Công trình đã được Thủ tướng Modi đặt viên gạch khởi công từ 7 năm trước.


Cầu Atal Setu. (Nguồn: ACE Update Magazine)

Thủ tướng Modi cho rằng lễ khánh thành cầu vượt biển Atal Setu thể hiện sức mạnh cơ sở hạ tầng của Ấn Độ và nhấn mạnh việc hướng tới một “Ấn Độ phát triển.”

Ông cho biết dự án xây cầu là một trong 4 dự án cơ sở hạ tầng chính trong thành phố Mumbai có khả năng đi vào khai thác trong năm nay. Ba dự án còn lại là tuyến tàu điện ngầm Mumbai-3, đường ven biển Mumbai và sân bay quốc tế Navi Mumbai.

Ba dự án cùng với dự án xây cầu Atal Setu ước tính có tổng chi phí lên tới hơn 10 tỷ USD.

Sau lễ khánh thành, cây cầu sẽ mở cửa cho giao thông thường xuyên từ ngày 13/1. Cầu rộng 6 làn xe, dài 21,8 km, trong đó 16,5 km là trên biển, đã được xây dựng với chi phí 2,15 tỷ USD.

Nhờ công trình, khoảng cách di chuyển giữa thành phố đảo Mumbai và thành phố vệ tinh Navi Mumbai sẽ được rút ngắn từ 2 giờ xuống còn 20 phút. Người dân sẽ phải trả 250 rupee (khoảng 3 USD) lệ phí cho một chiều qua cầu.

Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2022. Tuy nhiên, quá trình thực hiện dự án đã bị chậm trễ, một phần do vấn đề chuỗi cung ứng liên quan đến đại dịch COVID-19./.

(TTXVN / Vietnam+)

TỪ KHÓA:cầu Atal Setu
Bài trước Tòa giám mục Kon Tum – Công trình kiến trúc cổ ấn tượng tại Tây Nguyên
Bài tiếp Lễ trao giải Ashui Awards 2023 (lần thứ 12) tại Thành cổ Vinh
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Dự kiến sửa đổi điều kiện về thu nhập của người mua nhà ở xã hội
Bất động sản 23/03/2026
Cần Thơ định hình “siêu đô thị Mekong”, tạo cực tăng trưởng mới phía Nam
Kinh tế / Pháp luật 23/03/2026
Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4 (TPHCM)
Tin trong nước 23/03/2026
Ha Tinh proposes $300 mln infrastructure project for climate adaptation
News 22/03/2026
Giải pháp tích hợp chỉ dẫn kỹ thuật với mô hình BIM trong các dự án xây dựng công trình dân dụng
Ứng dụng 22/03/2026
Hà Nội sẽ hình thành trung tâm phát triển mật độ cao quanh nhà ga
Tin trong nước 22/03/2026
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong điều hành giao thông
Tin trong nước 21/03/2026
TP.HCM tái cấu trúc hạ tầng: Xác lập tâm điểm mới tại khu Đông
Bất động sản 21/03/2026
Hội thảo khoa học “Siêu đô thị thế hệ mới – Động lực tăng trưởng kinh tế và phát triển bền vững đô thị Việt Nam”
Sự kiện 21/03/2026
Forest Talk & Link: “Chuyển đổi vật liệu – từ chính sách đến kiến trúc”
Sự kiện 20/03/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?