UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định về việc thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố trực thuộc UBND TP.HCM, có hiệu lực kể từ ngày 1/2. Đây là đơn vị sự nghiệp công lập, hoạt động theo cơ chế tự chủ tài chính, tự bảo đảm chi thường xuyên theo quy định hiện hành.
Theo Quyết định, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố được thành lập trên cơ sở hợp nhất Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, Ban Quản lý dự án chuyên ngành Giao thông và Dân dụng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bình Dương; đồng thời sáp nhập Đoạn Quản lý sửa chữa công trình giao thông tỉnh Bình Dương trực thuộc Sở Xây dựng TP.HCM vào Ban mới.
Bên cạnh đó, Ban mới tiếp nhận chức năng giao thông khu vực từ Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành Nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu; các chức năng liên quan đến chuyên ngành dân dụng của Ban Quản lý dự án chuyên ngành Giao thông và Dân dụng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu được chuyển giao về Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Thành phố quản lý.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố là đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc UBND TP.HCM, chịu sự chỉ đạo, quản lý trực tiếp và toàn diện của UBND TP; đồng thời chịu sự kiểm tra, thanh tra và hướng dẫn chuyên môn của các sở quản lý chuyên ngành theo quy định. Ban có tư cách pháp nhân, con dấu riêng và được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước, ngân hàng thương mại để phục vụ hoạt động.
Tên giao dịch quốc tế của đơn vị là Transportation Works Construction Investment Project Management Authority of Ho Chi Minh City (TCIP); người đại diện theo pháp luật là Giám đốc Ban.
Ban có chức năng làm chủ đầu tư các dự án đầu tư xây dựng thuộc lĩnh vực giao thông đô thị; các dự án sử dụng vốn ngân sách, vốn nhà nước ngoài ngân sách và các dự án khác do UBND TP.HCM giao. Đồng thời, Ban thực hiện chức năng quản lý dự án, tư vấn quản lý dự án theo đúng quy định của pháp luật về xây dựng.
Nhiệm vụ của Ban bao gồm quản lý, sử dụng vốn theo từng giai đoạn đầu tư; thực hiện quyền, nghĩa vụ của chủ đầu tư; tổ chức giám sát thi công; bàn giao công trình hoàn thành cho đơn vị quản lý, khai thác; cũng như triển khai các dự án theo hình thức xã hội hóa, hợp tác công tư hoặc các phương thức hợp pháp khác.
Về tổ chức, Ban có Giám đốc và các Phó giám đốc, cùng các phòng chuyên môn (không quá 5 phòng) và các Ban Điều hành dự án. Số lượng người làm việc được xác định trên cơ sở đề án vị trí việc làm được cấp có thẩm quyền phê duyệt; việc tiếp nhận, bố trí nhân sự phải phù hợp với tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp.
Quyết định cũng quy định rõ điều khoản chuyển tiếp, yêu cầu hoàn thành việc bàn giao tổ chức bộ máy, nhân sự, tài chính, tài sản và các dự án chậm nhất trong vòng 90 ngày kể từ ngày quyết định có hiệu lực, bảo đảm quá trình thi công các công trình giao thông liên tục, không gián đoạn.
Việc thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý đầu tư xây dựng, đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại của TP.HCM trong giai đoạn mới.
Mỹ Quỳnh
