TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ xây dựng 7 tuyến metro với chiều dài 355km, tổng mức đầu tư khoảng 40 tỉ đô la Mỹ, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt khoảng 40-50%.
Nội dung trên nằm trong tờ trình đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TPHCM được Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM Trần Quang Lâm báo cáo tại Hội đồng Nhân dân (HĐND) TPHCM, thực hiện theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị, TTXVN đưa tin.
Đến năm 2035, TPHCM dự kiến hoàn thành 7 tuyến metro. (Ảnh: TTXVN)
Tờ trình này được hoàn thiện sau khi thành phố đã tham khảo ý kiến của Chính phủ và các bộ ngành, đồng thời điều chỉnh mục tiêu để phù hợp với tình hình thực tế và định hướng phát triển đô thị.
Theo đó, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ hoàn thành 7 tuyến metro, dài 355km và tiếp tục mở rộng lên 10 tuyến vào năm 2045, nâng tổng chiều dài lên 510km, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 50-60% nhu cầu đi lại của người dân.
Để tối ưu hóa hiệu quả đầu tư và đẩy nhanh tiến độ, thành phố sẽ tăng tỷ lệ đoạn đường sắt đô thị đi ngầm, đồng thời kết hợp với việc chỉnh trang đô thị. Sơ bộ tổng chiều dài đường sắt đô thị đến năm 2035 là 355km với 152km đi ngầm và 203 km đi nổi, 258 nhà ga và 12 depot.
Tổng mức đầu tư cho 7 tuyến metro trong giai đoạn 2026-2030 ước tính khoảng 16,35 tỉ đô la Mỹ. Trong đó, ngân sách thành phố đóng góp 35,54%, vốn huy động từ trái phiếu và các nguồn trong nước chiếm 26,54%, ngân sách Trung ương hỗ trợ 23,61% và nguồn vốn BT trả chậm chiếm 14,31%.
Trong giai đoạn 2031-2035, dự án cần tổng mức đầu tư khoảng 24 tỉ đô la Mỹ. Nguồn vốn sẽ được huy động từ ngân sách thành phố với 13,33 tỉ đô la Mỹ, trái phiếu chính quyền địa phương và các nguồn trong nước chiếm 1,97 tỉ đô la Mỹ, ngân sách Trung ương hỗ trợ 4,52 tỉ đô la Mỹ và nguồn vốn BT trả chậm chiếm 4,22 tỉ đô la Mỹ.
Để đảm bảo tiến độ dự án, thành phố đã lập kế hoạch cụ thể từng giai đoạn. Giai đoạn 2025-2027 sẽ tập trung hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị, giai đoạn 2027-2028 hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và khởi công xây dựng và đến năm 2035 sẽ hoàn thành toàn bộ hệ thống.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai dự án, thành phố đã đề xuất 30 chính sách cấp quốc gia và 13 chính sách cấp Chính phủ, nhằm mục tiêu huy động vốn, phân cấp quyền hạn, rút ngắn thủ tục hành chính và thu hút các nhà đầu tư chiến lược, góp phần phát triển đô thị theo định hướng TOD.
Bình Dương
(KTSG Online)
