Để phát triển kinh tế TPHCM và các tỉnh ở khu vực Đông Nam bộ cần có quỹ phát triển vùng. Tuy nhiên, quỹ này đã được bàn rất lâu nhưng đến nay vẫn chưa có. Vì thế, TPHCM mong muốn các tỉnh cùng thảo luận và chốt lại những trọng tâm để triển khai trong thời gian tới.
Đây là một trong những thông tin được đưa ra tại buổi làm việc giữa UBND TPHCM với UBND các tỉnh vùng Đông Nam bộ và tỉnh Long An ngày 15/1, theo thanhuytphcm.vn.
Trong thời gian tới, các tỉnh cùng với TPHCM nghiên cứu đầu tư kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 đến Đồng Nai, Bình Dương. (Ảnh: Huy Trần)
Tại buổi làm việc này, Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi mong muốn các tỉnh, thành có những gợi ý, bàn sâu, chốt lại những trọng tâm triển khai ngay. Nhất là quỹ phát triển vùng đã bàn từ rất sớm nhưng đến giờ này vẫn chưa có. Do đó, buổi làm việc cần thảo luận để làm sao vùng Đông Nam bộ đóng vai trò quan trọng, tiên phong cùng cả nước tiến vào kỷ nguyên mới.
Vì thế, ông Phan Văn Mãi mong muốn vùng Đông Nam bộ và tỉnh Long An cùng nghĩ việc chung, cùng nghĩ việc lớn, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên vươn mình. Như để thực hiện Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị thì cần có hành động chung của cả vùng.
Báo cáo tại buổi làm việc, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Trần Quang Lâm cho biết, theo Kế hoạch phối hợp triển khai Thỏa thuận hợp tác vùng Đông Nam bộ, tổng cộng có 43 nội dung phối hợp song phương giữa TPHCM và các tỉnh vùng Đông Nam bộ. Đến hết năm 2024, đã hoàn thành 27/43 nội dung phối hợp cấp vùng. Còn lại 15/43 nội dung hoàn thành một phần và 1/43 nội dung đang thực hiện.
Trong lĩnh vực giao thông, Sở Giao thông vận tải TPHCM đã chủ động phối hợp với Sở Giao thông vận tải các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Long An triển khai các dự án thành phần thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM, đảm bảo yêu cầu đồng bộ về kỹ thuật, tiến độ; phối hợp trong triển khai hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt dự án Vành đai 4 TPHCM; trình Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư cao tốc TPHCM – Mộc Bài; phối hợp Bộ Giao thông vận tải trong triển khai đầu tư, nâng cấp mở rộng các tuyến cao tốc, đường sắt trong vùng (Mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc TPHCM – Trung Lương, cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành…); nghiên cứu đầu tư kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 đến Đồng Nai, Bình Dương; phối hợp quản lý, khai thác tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu, tuyến vận tải hành khách TPHCM – Vũng Tàu;…
Trong năm 2025, các tỉnh Vùng Đông Nam bộ phối hợp triển khai 16 nội dung trọng tâm, theo giai đoạn 2024 – 2025 tập trung đẩy nhanh tiến độ lập, hoàn chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đường Vành đai 4 TPHCM; trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án và ban hành các cơ chế, chính sách đặc thù cho các dự án xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM.
Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án. Tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện các Dự án thành phần đường Vành đai 3 TPHCM. Thống nhất kế hoạch chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng xanh. Tiếp tục triển khai Chương trình kết nối cung cầu giữa TPHCM và các tỉnh hàng năm. Nghiên cứu xây dựng Đề án Phát triển ngành logistics vùng Đông Nam bộ thời kỳ 2021 – 2030, định hướng đến năm 2050…
Thanh Uy
(KTSG Online)
