Theo Trang điện tử Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị TPHCM, đơn vị này đang khẩn trương lựa chọn đơn vị thi công để cải tạo và tổ chức làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến Mai Chí Thọ, đoạn từ Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1.
Đây sẽ là tuyến đầu tiên tại TPHCM có làn ưu tiên cho xe đạp, gắn với định hướng phát triển giao thông xanh và giảm phát thải ở đô thị đông dân nhất nước.
Theo thiết kế, làn dành cho xe đạp dài gần 5,8km, rộng 2m, tốc độ thiết kế tối đa 20km/h. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 14 tỉ đồng, sử dụng ngân sách duy tu thường xuyên, tận dụng một phần mặt bằng sẵn có của đường Mai Chí Thọ.
Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị cho biết đang trong quá trình chọn nhà thầu và dự kiến khởi công công trình vào tháng 10, thời gian thi công khoảng 3 tháng.
Làn xe sẽ được trải bê tông nhựa chặt, kẻ sơn phân định rõ ràng với các làn xe cơ giới. Ngoài ra, dự án còn bố trí các điểm đỗ và trạm xe đạp ở vị trí thuận tiện, gần khu dân cư để tăng khả năng tiếp cận.
Kế hoạch đến giai đoạn 2026-2030, TPHCM dự kiến phát triển ít nhất 8.000 xe đạp công cộng trong khu vực hạn chế phương tiện cá nhân, sau đó mở rộng ra toàn thành phố. Nguồn vốn triển khai được huy động từ xã hội hóa và đã có nhiều doanh nghiệp quan tâm.
Dù được kỳ vọng, xe đạp công cộng vẫn chưa phổ biến tại TPHCM, do hạ tầng hạn chế và lưu lượng ô tô, xe máy quá lớn. Nếu thiếu làn riêng, loại phương tiện này khó cạnh tranh với xe cơ giới.
Bình Dương
