By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    UN-Habitat: Đô thị bền vững cần được thiết kế để giảm chất thải
    Ashui.com 20/09/2026
    TP.HCM: Dự án ngăn triều dự kiến hoàn thành trong tháng 11
    TTXVN 19/09/2026
    [Cà phê Net Zero] Điện mặt trời & DPPA: Từ nhu cầu điện xanh đến dự án khả thi
    Ashui.com 18/09/2026
    TP.HCM đề xuất cơ chế đẩy nhanh lộ trình giao thông xanh, hướng tới Net Zero năm 2045
    Báo Xây dựng 18/09/2026
    Lễ trao giải / Tọa đàm / Trưng bày tác phẩm Cuộc thi Ký họa – Hội họa & Nhiếp ảnh “Di sản kiến trúc hiện đại Việt Nam thế kỷ 20 – KTS Ngô Viết Thụ”
    Ashui.com 17/09/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin thế giới

Trung Quốc vận hành tuyến đường sắt cao tốc dài nhất thế giới

Ashui.com 29/12/2016
2 phút đọc
SHARE

Trung Quốc ngày 28/12 đã chính thức đưa vào vận hành tuyến đường sắt cao tốc Thượng Hải-Côn Minh, nối liền khu vực duyên hải phía Đông giàu có với khu vực phía Tây Nam còn nhiều khó khăn. 

Theo Tổng Công ty Đường sắt Trung Quốc (CNR), tuyến đường sắt Thượng Hải-Côn Minh, có chiều dài 2.252km, là một trong những tuyến đường sắt dài nhất thế giới, đi qua 5 tỉnh là Chiết Giang, Giang Tây, Hồ Nam, Quý Châu và Vân Nam.

 


Tàu cao tốc rời ga ở Côn Minh trong ngày khai trương tuyến đường sắt cao tốc Thượng Hải-Côn Minh.
(Nguồn: THX/TTXVN) 

Tốc độ cao nhất trên tuyến đường mới là 330 km/giờ, giúp cắt giảm thời gian đi tàu hỏa từ Thượng Hải đến Côn Minh từ 34 tiếng đồng hồ xuống chỉ còn 11 tiếng đồng hồ. 

Hiện, CNR đã hoàn thành việc xây dựng hơn 20.000km đường sắt cao tốc, kết nối hầu hết các địa phương ở Trung Quốc. 

Theo kế hoạch của Chính phủ Trung Quốc, tới năm 2030 tổng chiều dài hệ thống đường sắt cao tốc của nước này sẽ là 45.000km.

Việc khai trương tuyến đường sắt Thượng Hải-Côn Minh đánh dấu sự hình thành rõ nét của mạng lưới đường sắt cao tốc ở Trung Quốc.

Trước đó, tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc với chiều dài 417km và tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 5,8 tỷ USD đã được khởi công xây dựng vào ngày 25/12 tại tỉnh Luang Prabang, Bắc Lào.

Khi đi vào vận hành vào năm 2021, tuyến đường này sẽ là một phần trong tuyến đường sắt nối Trung Quốc với Singapore, qua Lào, Thái Lan và Malaysia./. 

(TTXVN / Vietnam+) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Nợ khổng lồ đè nặng tham vọng đường sắt cao tốc Trung Quốc

Trung Quốc tính cứu tăng trưởng bằng đường sắt cao tốc

TỪ KHÓA:đường sắt cao tốc Trung Quốc
Bài trước TPHCM: chi mỗi năm 2.200-2.400 tỉ đồng để xử lý rác thải
Bài tiếp Nghẽn tắc từ tầm nhìn quy hoạch
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Làm rõ quyền lựa chọn của chủ sở hữu nhà chung cư
Kinh tế / Pháp luật 21/09/2026
Tiếp cận ký ức trong bảo tồn công trình công cộng giai đoạn 1954-1986 ở Hà Nội
Kiến trúc 21/09/2026
Kiểm soát khí thải tại TP.HCM – Bài 3: Cần lộ trình chuyển đổi linh hoạt
Phản biện 21/09/2026
UN-Habitat: Đô thị bền vững cần được thiết kế để giảm chất thải
Tin thế giới 20/09/2026
World Cleanup Day launched, calling for food waste reduction
News 20/09/2026
Kiểm soát khí thải tại TP.HCM – Bài 2: Chuyển đổi phương tiện xanh, người dân và doanh nghiệp lo gì?
Phản biện 20/09/2026
Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng định hướng phát triển theo 3 thềm địa hình
Phản biện 19/09/2026
TP.HCM: Dự án ngăn triều dự kiến hoàn thành trong tháng 11
Tin trong nước 19/09/2026
Kiểm soát khí thải tại TP.HCM – Bài 1: Bức tranh ô nhiễm từ xe cơ giới và bài toán hạ tầng trạm sạc
Góc nhìn 19/09/2026
[Cà phê Net Zero] Điện mặt trời & DPPA: Từ nhu cầu điện xanh đến dự án khả thi
Sự kiện 18/09/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?