By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
    Báo Xây dựng 20/12/2025
    Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
    Tạp chí Xây dựng 20/12/2025
    Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
    TTXVN 19/12/2025
    Hội thảo “Ngập úng đô thị, thách thức và biện pháp giảm thiểu”
    Báo Xây dựng 18/12/2025
    Định hình không gian phát triển mới, hướng tới “Kỳ tích sông Hồng”
    Tạp chí Xây dựng 16/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Tư duy đối phó

Ashui.com 08/03/2013
4 phút đọc
SHARE

Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) khi điều khiển mô tô, xe gắn máy được chính thức thi hành từ ngày 15-12-2007 theo Nghị quyết 32/CP của Chính phủ. Còn nhớ khi đó báo chí đua nhau giật tít theo kiểu “cơn sốt MBH trước giờ G”, mô tả cảnh người dân đổ xô đi mua MBH để tránh bị phạt. Theo thống kê, thời điểm đó cả nước có trên 21 triệu chiếc xe máy.

Đến nay, sau hơn 5 năm vận động toàn dân đội MBH, tỷ lệ đội mũ đã đạt tới 90%. Tuy nhiên thật đáng buồn, theo ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, trong số này có tới 70% là mũ giả, kém chất lượng, chỉ có 30% là mũ đạt chất lượng. 

Nếu tính tốc độ tăng trưởng ước tính là 300.000 xe máy/năm, đến nay chúng ta có khoảng 23 triệu chiếc. Chỉ tính mỗi chiếc xe máy có ít nhất một MBH thì hiện số MBH rởm đang lưu hành đã lên tới 14,5 triệu chiếc. 

Nếu tính giá MBH rởm trung bình khoảng 50.000 đồng/chiếc, số tiền người tiêu dùng phải bỏ ra để sắm mũ rởm đã lên tới 724,5 tỷ đồng.

Một con số không hề nhỏ nhưng hoàn toàn vô ích, hay nói cách khác xã hội đã bị “móc túi” ngót nghìn tỷ đồng (nếu tính cả số MBH rởm chưa bán và đã bị tiêu hủy) vì một quy định không được thực thi một cách nghiêm túc.

Chưa hết, cái giá phải trả cho sự đối phó trên phạm vi cả nước đâu chỉ có ngót nghìn tỷ đồng kia, mà nhức nhối hơn là cả vạn sinh mạng mỗi năm trong các tai nạn giao thông chỉ vì mang MBH rởm.

Như vậy ý thức của đa số người dân, ít nhất là con số 70% kia, vẫn không hề chuyển biến, vẫn coi thường tính mạng bản thân mình, vẫn đối phó với CSGT là chính.

Song, điều đáng báo động là, tư duy đối phó đâu chỉ có ở người dân, mà dường như ngay cả với chính các cơ quan chức năng. Một thời gian dài, sự quản lý về MBH đã bị buông lỏng. Quản lý thị trường để mũ rởm bán tràn lan, CSGT biết chắc là mũ rởm vẫn không phạt. Hậu quả là cả chục triệu chiếc MBH rởm đã tràn ra thị trường và chính người tiêu dùng lãnh đủ.

Một quy định, một chính sách ban hành nếu không được thực thi nghiêm túc, cả ở phía người dân và các cơ quan chức năng, hậu quả sẽ không hề nhỏ. Xã hội không những lãng phí tiền bạc mà ý thức chấp hành luật pháp của người dân cũng bị xem nhẹ. 

Quan trọng hơn, e rằng “văn hoá” và tư duy đối phó sẽ được dịp lan tràn trong xã hội. 

Việt Hùng 

Có thể bạn cũng quan tâm

Chiến lược ngoại giao đô thị và tầm nhìn 2035 của TPHCM

Nghị quyết 98 (sửa đổi): Tạo không gian mới để Thành phố Hồ Chí Minh phát triển đột phá

Trung tâm Tài chính Quốc tế TPHCM vận hành: “đòn bẩy” cho giá nhà đất Thủ Thiêm?

Bảo tồn di sản thế giới trước khí hậu cực đoan: yếu tố “cần” và “đủ”

Đổi đất vàng lấy màu xanh đô thị – Bài 2: Nâng cao chất lượng môi trường sống

Bài trước Góp ý sửa Luật Đất đai: Chưa có sự bình đẳng giữa các bên!
Bài tiếp Kiến trúc sư và chủ nhà: Khởi đầu mối lương duyên
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Hoàn thiện thể chế, trụ cột quản lý Nhà nước ngành Xây dựng giai đoạn mới
Kinh tế / Pháp luật 21/12/2025
Chính sách giao đất, cho thuê đất trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
Kinh tế / Pháp luật 20/12/2025
Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
Tin thế giới 20/12/2025
Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
Tin trong nước 20/12/2025
Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
Sự kiện 19/12/2025
Bộ Xây dựng trả lời về nguyên nhân khiến giá bất động sản tăng cao
Bất động sản 19/12/2025
TID và Tàu SJourney – Kiến tạo hành trình văn hóa tinh tế trên tuyến đường sắt 5 sao Việt Nam
Trang trí nội thất 19/12/2025
Nghiên cứu, đề xuất giải pháp hình thành và phát triển cảng biển xanh – thông minh tại Việt Nam
Giải pháp 18/12/2025
Hội thảo “Ngập úng đô thị, thách thức và biện pháp giảm thiểu”
Phản biện 18/12/2025
Mô hình “Work – Live – Enjoy” kiến tạo trải nghiệm văn phòng thời thượng
Bất động sản 17/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìnQuy hoạch đô thị

Đổi đất vàng lấy màu xanh đô thị – Bài 1: Định hình những công trình công cộng biểu tượng

TTXVN 13/12/2025
Góc nhìn

Cần có tư duy phát triển mới cho Đồng bằng sông Cửu Long

KTSG Online 10/12/2025
Góc nhìnKinh tế / Pháp luật

TPHCM cần “siêu cơ chế” thu hút nhà đầu tư chiến lược, kiến tạo đô thị tầm khu vực

Ashui.com 08/12/2025
Góc nhìnQuy hoạch đô thị

Không gian văn hóa – Sức mạnh mềm và bản sắc để định vị TPHCM trong mạng lưới đô thị toàn cầu

KTSG Online 07/12/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?