Sở Xây dựng TPHCM đã báo cáo và đề xuất UBND thành phố kế hoạch tổng thể để triển khai dự án Vành đai 4 với quy mô rất lớn.
Theo phương án trình, tuyến Vành đai 4 có chiều dài khoảng 159km, đi qua địa bàn TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 120.400 tỉ đồng.
Đối với các hạng mục giải phóng mặt bằng và đường song hành, TPHCM dự kiến ban hành quyết định thu hồi đất và tổ chức chi trả bồi thường từ tháng 2/2026; phấn đấu bàn giao ít nhất 70% mặt bằng và khởi công vào tháng 6/2026; hoàn thành các hạng mục này trong quí 1-2028.
Riêng phần cao tốc chính tuyến, dự án được triển khai theo hình thức hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT). Lộ trình dự kiến gồm phê duyệt dự án vào tháng 3/2026; lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng vào tháng 6/2026; khởi công xây dựng từ tháng 9/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028.
Về tổ chức thực hiện, UBND TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh sẽ trực tiếp triển khai các dự án thành phần trên địa bàn từng địa phương. Trong đó, UBND TPHCM đóng vai trò đầu mối theo dõi, điều phối và tổng hợp tiến độ chung của toàn dự án.
Trước đó, ngày 27/6, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4 TPHCM. Dự án được chuẩn bị đầu tư từ năm 2025 và dự kiến hoàn thành, đưa vào vận hành khai thác trong năm 2029.
Các dự án thành phần đầu tư theo hình thức BOT được áp dụng cơ chế bảo đảm đầu tư và cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu theo quy định.
Vành đai 4 được đánh giá là trục giao thông liên vùng quan trọng, có vai trò kết nối nhiều tuyến cao tốc lớn như Biên Hòa – Vũng Tàu, TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, TPHCM – Mộc Bài và TPHCM – Trung Lương, góp phần giảm tải cho khu vực nội đô và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Bình Dương
