By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
    Tạp chí Xây dựng 09/07/2025
    Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
    Chinhphu.VN 08/07/2025
    Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
    Ashui.com 07/07/2025
    [Cà phê Net Zero] Zero is not empty – Zero không trống rỗng mà chính là hiện diện
    Ashui.com 07/07/2025
    Hội thảo “Từ BIM cộng tác đến BIM tích hợp AI”
    Báo Xây dựng 05/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Gấp rút hoàn thiện các công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội

Ashui.com 15/02/2021
4 phút đọc
SHARE

Nhiều công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đã và đang được gấp rút hoàn thiện theo đúng tiến độ nhằm giải quyết bài toán ùn tắc giao thông giao thông tại thành phố.

Năm 2021, Hà Nội dự kiến khởi công 3 dự án giao thông trọng điểm và hoàn thành 9 dự án khác với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỉ đồng. Trong đó những công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2021 sẽ  giúp giảm tình trạng ùn tắc giao thông, góp phần phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.


Dự án nút giao đường vành đai 3 với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
(Ảnh: Trọng Tùng)

Dự án được khánh thành vào ngày 9/1/2021 với mong muốn giúp các phương tiện tham gia giao thông kết nối ra – vào nút giao được thuận lợi, an toàn. Đồng thời rút ngắn hành trình và đồng bộ mạng lưới đường giao thông, phát huy tối đa hiệu quả của tuyến đường vành đai 3, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và đường Cổ Linh.


Tuyến đường sắt đô thị số 2A (Tuyến Cát Linh – Hà Đông – PV). (Ảnh: Trọng Tùng)

Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 10/2011 với tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỉ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc. Toàn tuyến dự án có tổng chiều dài là 13,5 km với 12 ga trên cao, với hướng tuyến từ ga Cát Linh ở quận Đống Đa và kết thúc tại ga Yên Nghĩa ở quận Hà Đông. Hiện dự án đang hoàn thiện những thủ tục còn lại để đưa vào khai thác thương mại trong quý 1-2021.


Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Cầu Giấy. (Ảnh: Trọng Tùng)

Tuyến bắt đầu tại ga Nhổn ở quận Bắc Từ Liêm và kết thúc ở ga Hà Nội ở quận Đống Đa, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm với tổng chiều dài là 12,5 km. Trong đó đoạn trên cao (Nhổn – Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy – Ga Hà Nội) dài 4 km.


Tuyến đường Nguyễn Xiển – Xa La. (Ảnh: Trọng Tùng)

Tuyến đường được khởi công xây dựng năm 2014 với tổng mức đầu tư 1.475 tỉ đồng, có chiều dài 2,5km với mặt đường rộng 50m. Hiện tuyến đường đã tiến hành thông xe.

Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ giảm tải ùn tắc giao thông cho nhiều con đường, đặc biệt là đường Nguyễn Trãi khi chính thức đi vào hoạt động.

Theo đó, thời gian di chuyển từ các quận Thanh Xuân, quận Hoàng Mai tới các bệnh viện 103, bệnh viện K và các khu đô thị ở Hà Đông dự kiến chỉ còn khoảng 10 phút, thay vì 30-40 phút.


Cầu Thăng Long vượt sông Hồng – nối đường vành đai 3 từ phía Tây Hà Nội tới sân bay Nội Bài. (Ảnh: Trọng Tùng)

Cầu Thăng Long bắt đầu thông xe trở lại từ sáng 7/1/2021, sau 5 tháng sửa chữa. Việc này được kỳ vọng sẽ khớp nối đồng bộ với tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long, tạo thành trục xuyên suốt kết nối trung tâm thành phố Hà Nội đến sân bay Nội Bài và khu vực lân cận.

Vân Phong – Trọng Tùng

(TBKTSG)

Có thể bạn cũng quan tâm

Xanh hóa giao thông đô thị: Chìa khóa cho Thủ đô phát triển bền vững

Giải pháp căn cơ hóa giải ùn tắc giao thông

Phát triển giao thông vận tải Thủ đô: Hướng tới mạng lưới đa phương thức

Bộ GTVT: Thông tin về một số dự án giao thông trên địa bàn TP Hà Nội

Hà Nội triển khai nhiều tuyến đường sắt đô thị trong nhiệm kỳ tới

TỪ KHÓA:dự án giao thông Hà Nộigiao thông hà nội
Bài trước Du xuân những ngôi chùa đẹp phương nam
Bài tiếp Kiến trúc độc đáo của đình Hoành Sơn 260 năm tuổi ở Nghệ An
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Israel phát triển vật liệu xây dựng sinh học hấp thụ CO₂, thay thế xi măng
Công nghệ mới 11/07/2025
Mô hình phát triển hạ tầng cho tăng trưởng công nghiệp bền vững
Góc nhìn 11/07/2025
TPHCM: Dừng sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho tuyến metro số 2
Kinh tế / Pháp luật 11/07/2025
Vai trò của vật liệu truyền thống trong định hình bản sắc thiết kế Việt
Đối thoại 10/07/2025
Bảo đảm hiệu quả thi hành quy định pháp luật mới trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 10/07/2025
Đà Nẵng thu hồi một phần dự án ‘treo’ Hòn Ngọc Á Châu để làm công viên
Kinh tế / Pháp luật 10/07/2025
Maiji Mountain Visitor Center: Bản giao hưởng tĩnh lặng giữa kiến trúc – thiên nhiên – con người
Kiến trúc 09/07/2025
Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
Tin trong nước 09/07/2025
Tìm lối ra cho bài toán phát triển giao thông xanh tại TPHCM
Phản biện 09/07/2025
Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
Tin trong nước 08/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Hà Nội giải quyết điểm nóng về ùn tắc giao thông

Ashui.com 30/09/2020
Góc nhìn

Giao thông Hà Nội hỗn loạn những ngày giáp Tết

Ashui.com 31/01/2019
Phản biện

2,4 triệu ô tô ra đường: Cảnh báo “cái chết của đô thị” Hà Nội

Ashui.com 19/01/2019
Tin trong nước

Hà Nội: Ùn tắc giao thông “đốt” 1,2 tỷ đô la mỗi năm

Ashui.com 25/10/2018
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?