By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Triển khai dự án khai thác quỹ đất tại các ga đường sắt theo mô hình TOD
    Tạp chí Xây dựng 14/05/2025
    Quy hoạch chung TP.HCM theo mô hình đa trung tâm với 6 phân vùng
    Tạp chí Xây dựng 13/05/2025
    Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
    Báo Xây dựng 12/05/2025
    Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
    TTXVN 11/05/2025
    [Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
    Ashui.com 11/05/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Quy hoạch Sóc Trăng xác định kinh tế biển là động lực phát triển

Ashui.com 10/10/2023
8 phút đọc
SHARE

Hội nghị công bố quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã chính thức diễn ra vào hôm 9/10. Trong đó, kinh tế biển được xác định là một trong những động lực quan trọng giúp địa phương nói riêng và vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nói chung phát triển thời gian tới… 

Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái nhấn mạnh, quy hoạch đã xác định được tư duy, tầm nhìn, phương án và tổ chức không gian phát triển. “Quy hoạch cũng tạo ra cơ hội mới, năng lực sản xuất và giá trị mới cho vùng và địa phương trong thời kỳ quy hoạch (thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 – PV)”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.


Kinh tế biển là một trong những động lực tạo đột phá cho tỉnh Sóc Trăng và vùng ĐBSCL thời gian tới.
(Ảnh: CTV)

Theo ông Khái, quy hoạch là cơ sở để tỉnh Sóc Trăng tiếp tục triển khai các định hướng, chiến lược phát triển và liên kết chặt với các địa phương trong vùng theo Nghị quyết 13 của Bộ chính trị về phương hướng phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh vùng ĐBSCL đến 2030, tầm nhìn 2045.

Với diện tích tự nhiên khoảng 3.311 km2, có bờ biển dài khoảng 72 km, nằm trong vùng hạ lưu sông Hậu với 3 cửa sông chính ra biển Đông là Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, giúp đưa Sóc Trăng trở thành địa phương có vị trí vô cùng quan trọng ở khu vực duyên hải cũng như của vùng ĐBSCL.

Một điểm quan trọng được Phó Thủ tướng Chính phủ nêu ra, đó là ngoài vị trí mang tính giao điểm của các trục giao thông vùng ĐBSCL, Sóc Trăng còn được thiên nhiên ưu đãi khi có nhiều giống lúa ngon như ST24, ST25 và phong phú chủng loại thủy sản. “Sóc Trăng hội tụ đủ tiềm năng, lợi thế về kinh tế- xã hội”, ông nói.


Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái phát biểu tại hội nghị công bố quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050. (Ảnh: TC)

Bên cạnh nông nghiệp và thuỷ sản, ông Khái nhấn mạnh, Sóc Trăng có tiềm năng rất lớn trong phát triển công nghiệp hướng biển, cảng biển, dịch vụ và vận tải biển, nhất là sau khi có cảng Trần Đề. “Địa phương cũng có tiềm năng phát triển năng lượng điện gió, điện mặt trời và điện sinh khối”, ông cho biết.

Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đặt mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu đưa địa phương trở thành tỉnh phát triển khá của vùng ĐBSCL.

Trong khi đó, tầm nhìn đến năm 2050, Sóc Trăng sẽ là trung tâm đầu mối lớn về hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu, dịch vụ logistics của ĐBSCL; là cửa ngõ chính ra biển Đông của các tỉnh trong vùng, đặc biệt là cực phát triển trung chuyển lớn trong hành lang kinh tế Đông Tây, với cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và cảng biển nước sâu Trần Đề.


Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu (trái) nhận quyết định phê duyệt quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, từ Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng. (Ảnh: BTC)

Để thực hiện được mục tiêu nêu trên, Chính phủ yêu cầu tỉnh Sóc Trăng tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nhất là tạo đột phá cải cách hành chính, đơn giản hoá thủ tục, xây dựng chính quyền điện tử, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thông thoáng, minh bạch; kịp thời giải quyết các khó khăn cho doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi từ tìm hiểu lập dự án đến quá trình sản xuất kinh doanh; làm tốt nhiệm vụ, giải pháp cung cấp quỹ đất sạch cho nhà đầu tư, đảm bảo hài hoà lợi ích của nhà nước, nhà đầu tư và người dân; kiểm soát chặt đánh giá tác động môi trường đối với các dự án đầu tư.

Bên cạnh đó, huy động tối đa và sử dụng các nguồn lực của nhà nước, tư nhân và các nguồn hợp pháp khác để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đảm bảo đồng bộ, hiệu quả. Trong đó, ưu tiên đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, giúp kết nối Sóc Trăng với các địa phương trong cả nước và quốc tế nhằm sớm cụ thể hoá quy hoạch của tỉnh là phát triển Trần Đề thành cảng đặc biệt, là cửa ngõ của vùng.

Muốn vậy, theo đề nghị của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái, tỉnh Sóc Trăng phải khẩn trương phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt quy hoạch cụ thể để kêu gọi nhà đầu tư đầu tư cảng Trần Đề, giúp đồng bộ hạ tầng giao thông để trực tiếp thúc đẩy kinh tế- xã hội của vùng.

Ông cũng nêu yêu cầu tỉnh Sóc Trăng đẩy mạnh phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đội ngũ kỹ thuật, lao động lành nghề để đáp ứng nhu cầu lao động cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư. Tăng cường đào tạo đội ngũ cán bộ, nhất là những người có liên quan hoạt động xúc tiến và hỗ trợ nhà đầu tư, doanh nghiệp.

Song song đó, cần đẩy mạnh nghiên cứu, chuyển giao khoa học kỹ thuật phục vụ đời sống, sản xuất. “Địa phương cần tận dụng sự phát triển của cuộc cách mạng 4.0 để xây dựng chính quyền số, kinh tế số và xã hội số”, ông nhấn mạnh.

Trung Chánh

(KTSG Online)

Có thể bạn cũng quan tâm

Kế hoạch thực hiện Quy hoạch không gian biển quốc gia tầm nhìn đến năm 2050

Quy hoạch không gian biển quốc gia mang tầm nhìn chiến lược

Trả lại không gian biển cho cộng đồng

Hội nghị quốc tế “Kinh tế đại dương bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu”

Đánh thức Cần Giờ để đưa TP HCM tiến ra biển

TỪ KHÓA:kinh tế biểnquy hoạch Sóc Trăng
Bài trước Phân khúc nhà ở xã hội chưa phát triển mạnh, nguyên nhân do đâu?
Bài tiếp Australia sắp xây dựng tòa tháp bằng gỗ cao nhất thế giới
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Saudi Arabia ứng dụng AI điều tiết, xử phạt giao thông
Nhìn ra thế giới 14/05/2025
Triển khai dự án khai thác quỹ đất tại các ga đường sắt theo mô hình TOD
Tin trong nước 14/05/2025
Vốn FDI vào bất động sản đạt gần 2,4 tỉ đô la Mỹ trong quí 1-2025
Bất động sản 14/05/2025
KTS Trần Thị Ngụ Ngôn nhận giải thưởng DIVIA AWARD 2025 tôn vinh những thành tựu của nữ kiến trúc sư
Kiến trúc sư 13/05/2025
An Cường ra mắt 21 màu Acrylic vân gỗ mới nhất năm 2025
Trang trí nội thất 13/05/2025
Quy hoạch chung TP.HCM theo mô hình đa trung tâm với 6 phân vùng
Tin trong nước 13/05/2025
TPHCM trước ngưỡng cửa trở thành đô thị dịch vụ hàng đầu
Đối thoại 13/05/2025
Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
Tin trong nước 12/05/2025
TS. Lê Đạt Chí: Thời cơ hiếm có của Trung tâm tài chính quốc tế TPHCM
Đối thoại 12/05/2025
Phân cấp lại thẩm quyền Thủ tướng, bộ trưởng, chủ tịch tỉnh về quy hoạch khi sáp nhập
Kinh tế / Pháp luật 11/05/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Phản biện

Nền tảng để phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam

Ashui.com 24/02/2019
Tin trong nước

Quy hoạch không gian biển hướng tới kinh tế xanh bền vững

Ashui.com 23/02/2019
Phản biện

Quy hoạch đất đai ven biển: Hệ lụy từ sự buông lỏng quản lý

Ashui.com 15/06/2018
Phản biện

Phát triển bền vững các “đặc khu thiên nhiên” vùng biển

Ashui.com 07/01/2018
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?