Theo Interesting Engineering đưa tin Hệ thống Định vị Quán tính Lượng tử Đường sắt (RQINS) được vận hành thử nghiệm trên đoàn tàu Great Northern lộ trình giữa London và Welwyn Garden City vào đầu tháng 3 này.
Cuộc thử nghiệm do Great British Railways (GBR), cơ quan nhà nước giám sát mạng lưới đường sắt Anh, dẫn đầu.
Trong suốt quá trình thử nghiệm, nhóm nghiên cứu đã thu thập dữ liệu thực tế để đánh giá hiệu quả hoạt động của định vị lượng tử trên mạng lưới đường sắt quốc gia.
Phương pháp mới dựa trên cảm biến lượng tử siêu nhạy để xác định vị trí chính xác của đoàn tàu, cung cấp khả năng định vị chuẩn xác, với độ ổn định cao và giảm phụ thuộc vào vệ tinh GPS khi chạy qua đường hầm hoặc môi trường đô thị mật độ cao.
Network Rail, đơn vị sở hữu và vận hành hầu hết cơ sở hạ tầng đường sắt Anh, cho biết hệ thống này có khả năng phát hiện những thay đổi cực nhỏ trong chuyển động và vòng quay để liên tục theo dõi hành trình di chuyển.
Trong tương lai, nếu thành công, công nghệ định vị lượng tử có thể thay thế cho cơ sở hạ tầng định vị cố định dọc đường ray vốn cần lắp đặt, bảo trì tốn kém và dễ bị tác động từ môi trường hoặc hỏng hóc thiết bị.
Đánh giá về công nghệ mới, ông Peter Hendy, Quốc vụ khanh Bộ Giao thông vận tải Vương quốc Anh, cho biết: “Trong hơn hai thế kỷ, ngành đường sắt Anh đã tạo ra công nghệ định hình thế giới hiện đại. Việc phát triển định vị quán tính lượng tử chính là sự tiếp nối di sản đó”.
Ông Hendy cho rằng khi được phát triển hoàn thiện, hệ thống lượng tử có thể mang lại giải pháp chi phí thấp hơn, đáng tin cậy và linh hoạt hơn.
Trang Trần
