By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TPHCM cần đặt mục tiêu cạnh tranh với các đô thị quốc tế
    KTSG Online 06/12/2025
    Hà Nội khẩn cấp xây 8 hồ rộng gần 150 ha, tăng sức chống ngập đô thị
    KTSG Online 05/12/2025
    Triển lãm “Khám phá của trẻ em về Hệ sinh thái Sông Hồng”
    Ashui.com 03/12/2025
    TP.HCM ban hành đề án nguồn nhân lực cho hệ thống đường sắt đô thị
    Tạp chí Xây dựng 03/12/2025
    Indonesia: Nạn phá rừng làm gia tăng lũ lụt gây thương vong
    TTXVN 02/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Công nghệ mới

Australia phát triển tàu vô cực đầu tiên trên thế giới

Ashui.com 23/03/2022
3 phút đọc
SHARE

Các nhà khoa học tại Australia đang phát triển tàu vô cực (Infinity Train) đầu tiên trên thế giới, không cần dừng lại để tiếp liệu hoặc sạc pin.

Theo trang Daily Mail (Anh), các nhà khoa học tại Công ty Fortescue Future Industries (Australia) đã thông báo dự án chế tạo tàu chạy bằng pin hiệu quả nhất thế giới. Với ngân sách 50 triệu USD, nhiệm vụ của họ là tạo ra đoàn tàu vô cực đầu tiên chạy bằng lực hấp dẫn. Dự kiến loại tàu này sẽ được đưa vào hoạt động trong cuối thập kỷ này.

 


Tàu vô cực đầu tiên trên thế giới sử dụng trọng lực để sạc pin điện.
(Ảnh: Adobe)

Dự án đầy hứa hẹn này được công bố sau khi Fortescue mua lại Công ty sản xuất pin Williams Advanced Engineering (WAE) có trụ sở tại Anh vào năm 2010. Hai công ty sẽ cùng hợp tác để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng xanh, giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng động cơ diesel và giảm bớt khí thải từ hoạt động của tàu.

Tiến sĩ Andrew Forrest, nhà sáng lập và Chủ tịch của Fortescue cho biết tàu vô cực sẽ góp phần đưa Fortescue trở thành một nhân tố lớn trong thị trường thiết bị vận tải công nghiệp xanh đang phát triển toàn cầu.

“Điều này thúc đẩy các nhà lãnh đạo doanh nghiệp và chính trị gia trên toàn cầu nhận ra rằng nhiên liệu hóa thạch chỉ là một trong nhiều nguồn năng lượng. Hiện nay, có rất nhiều nguồn năng lượng khác đang phát triển hiệu quả, có chi phí thấp và thân thiện với môi trường hơn”, ông nói.

Ông cho biết tàu vô cực không chỉ giúp thúc đẩy cuộc đua của Fortescue nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2030, mà còn giúp giảm chi phí vận hành và tạo ra các cơ hội bảo trì hiệu quả.

Vân Khánh

(Báo Tin tức)

TỪ KHÓA:FortescueFortescue Future IndustriesInfinity Traintàu chạy bằng pintàu vô cực
Bài trước Cần Thơ quy hoạch khu kinh tế “thành phố sân bay” quy mô 10.000 héc ta
Bài tiếp VTN Architects ra mắt bộ sách “Vo Trong Nghia: Building Nature”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Hanoi aims for 50% of office buildings to use rooftop solar power
News 06/12/2025
Phát triển bền vững kiến trúc nhà ở dân tộc Tày tại Bắc Giang dưới tác động của đô thị hóa
Kiến trúc 06/12/2025
TPHCM cần đặt mục tiêu cạnh tranh với các đô thị quốc tế
Tin trong nước 06/12/2025
Xu hướng giảm ghế, mở rộng không gian toa tàu cho người khuyết tật ở Tokyo
Nhìn ra thế giới 05/12/2025
Đầu tư hệ thống xử lý nước thải đô thị, cách nào?
Phản biện 05/12/2025
Hà Nội khẩn cấp xây 8 hồ rộng gần 150 ha, tăng sức chống ngập đô thị
Tin trong nước 05/12/2025
AkzoNobel ghi dấu ấn tại ZAK World of Façades Việt Nam 2025: Định hình tương lai của kiến trúc mặt dựng bền vững
Vật liệu xây dựng 04/12/2025
TP.HCM thống nhất chủ trương dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây cầu Tân Thuận 1
Kinh tế / Pháp luật 04/12/2025
Flow Villa: Khả năng biến hóa của vật liệu mây tre
Kiến trúc 04/12/2025
Triển lãm “Khám phá của trẻ em về Hệ sinh thái Sông Hồng”
Sự kiện 03/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?