By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Thông qua Nghị quyết của Quốc hội về Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
    QuocHoi.VN 27/06/2025
    TP Hồ Chí Minh có thêm nhiều tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu “sạch”
    VnEconomy 26/06/2025
    Công bố đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM: Phát triển đô thị đa trung tâm
    Báo Xây dựng 25/06/2025
    Đề xuất giải pháp điều chỉnh quy hoạch siêu đô thị TP.HCM sau sáp nhập
    Báo Xây dựng 25/06/2025
    TP Hồ Chí Minh lập tổ công tác tham mưu về chuyển đổi xanh
    Ashui.com 24/06/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

Đường sắt đô thị Hà Nội: Vốn rót chừng nào là đủ?

Ashui.com 20/01/2016
6 phút đọc
SHARE

Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Thỏa ước tín dụng bổ sung 69 triệu euro cho Dự án “Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội” nguồn vốn vay từ Cơ quan Phát triển Pháp (AFD). 

Là một trong 3 dự án đang được triển khai, tuyến đường sắt đô thị, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội có tổng mức đầu tư 1.176 triệu euro bao gồm 9 gói thầu chính, trong đó đã có 5 gói thầu đang tiến hành được hơn 20% khối lượng công việc.

 


Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn – Ga Hà Nội vừa phải điều chỉnh tổng mức đầu tư cao hơn so với dự kiến ban đầu 

Được biết, hồi cuối tháng 12/2014, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý bổ sung 393 triệu euro (trong đó vốn ODA là 304,99 triệu euro, vốn đối ứng là 88,01 triệu euro) cho dự án này. 

Theo đơn vị chủ đầu tư (Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội), Dự án được phê duyệt từ năm 2008 với tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu là 783 triệu euro, nhưng trong quá trình thực hiện đã phải điều chỉnh tổng mức đầu tư lên thành 1.176 triệu Euro và đến thời điểm này, theo Thỏa ước tín dụng bổ sung mà Thủ tướng mới phê duyệt, tổng mức đầu tư đã tăng lên 1.245 triệu euro. 

Mặc dù Dự án mới đang trong giai đoạn khởi công những hạng mục đầu tiên, cùng với việc tiến hành giải phóng mặt bằng các ga ngầm, nhưng TP. Hà Nội vẫn đặt mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2018.

Tại buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội ngày 9/1 vừa qua, lãnh đạo UBND TP. Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ tái định cư đối với 4 ga ngầm (S9, S10, S11, S12) thuộc dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội (tuyến số 3) và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 4 ga ngầm trước 30/4/2016.

Theo chủ đầu tư, thời điểm này, Dự án đã trình Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận Ba Đình thẩm định phương án thu hồi bãi đỗ xe Ngọc Khánh và hoàn thành xác nhận nguồn gốc đất cho 25/30 phương án (ga S10), 35/72 phương án (ga S11) và đã hoàn chỉnh phương án bồi thường với các hộ dân còn lại.

Không chỉ có tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn – Ga Hà Nội phải điều chỉnh tổng mức đầu tư với số vốn “khủng”, ông Nguyễn Quang Mạnh, Giám đốc Ban quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) cũng đang trong giai đoạn điều chỉnh tổng mức đầu tư và vẫn chưa có kế hoạch khởi công.

Được duyệt cùng thời điểm năm 2008 với tổng mức đầu tư 19.555 tỷ đồng (tương đương 131 tỷ yên), dù chưa triển khai, nhưng dự án này đã phải điều chỉnh tổng mức đầu tư lên đến 51.700 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đã rà soát tổng mức đầu tư và trình phê duyệt từ tháng 12/2013, đến nay vẫn chờ Bộ Kế hoạch Đầu tư thẩm định về việc tổng mức đầu tư sau 7 năm đã tăng tới gần 3 lần.

Theo Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông – Vận tải), ngoài việc đội vốn, vướng mắc chính của dự án này do những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. “Phạm vi giải phóng mặt bằng thuộc các khu vực nhạy cảm, đông dân cư; công tác giải phóng mặt bằng phức tạp, đặc biệt là các nhà ga trung tâm; mặt bằng depot hiện nay chưa xác định được địa điểm tái định cư nên chưa thể họp dân”, văn bản của Cục nêu rõ.

“Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã thuê một công ty tư vấn của Anh thẩm tra dự án, trước tháng 4/2016 sẽ có báo cáo. Chúng tôi kiến nghị thẩm tra nhanh để tiếp tục triển khai Dự án”, ông Nguyễn Quang Mạnh cho biết thêm. 

Trang Nguyễn 
(Báo Đầu tư)  

Có thể bạn cũng quan tâm

Nghiên cứu một số giải pháp kỹ thuật đảm bảo khả năng vận hành liên thông trong mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Xanh hóa giao thông đô thị: Chìa khóa cho Thủ đô phát triển bền vững

Giải pháp căn cơ hóa giải ùn tắc giao thông

Hà Nội kỳ vọng hoàn thành hơn 410km đường sắt đô thị vào năm 2035

Phát triển giao thông vận tải Thủ đô: Hướng tới mạng lưới đa phương thức

TỪ KHÓA:đường sắt đô thị Hà Nộiđường sắt trên cao Hà Nộigiao thông hà nội
Bài trước Sàn kính tạo cảm giác mới mẻ cho ngôi nhà của bạn
Bài tiếp Góc nhìn Hà Nội – Khoảnh khắc và tầm cao
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Từ quản lý nước mưa đến xanh hóa hạ tầng
Góc nhìn 28/06/2025
Thông qua Nghị quyết của Quốc hội về Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
Tin trong nước 27/06/2025
Cải tạo kiến trúc nhà ở truyền thống dân tộc Thái vùng Tây Bắc Việt Nam theo hướng bền vững
Kiến trúc 27/06/2025
TPHCM có thể thu 120.000 tỉ đồng từ quỹ đất dọc các tuyến metro
Kinh tế / Pháp luật 27/06/2025
Hà Nội: Công bố 15 thủ tục mới trong lĩnh vực quy hoạch xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 26/06/2025
Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải trong GTVT: Từ nhiệm vụ đến hành động
Góc nhìn 26/06/2025
TP Hồ Chí Minh có thêm nhiều tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu “sạch”
Tin trong nước 26/06/2025
Công bố đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM: Phát triển đô thị đa trung tâm
Tin trong nước 25/06/2025
Kinh nghiệm thiết kế FEED từ dự án Đường sắt tốc độ cao Malaysia – Singapore
Nhìn ra thế giới 25/06/2025
Tầm nhìn quy hoạch và động lực phát triển kinh tế “siêu đô thị” TPHCM
Đối thoại 25/06/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Metro Nhổn – ga Hà Nội đoạn trên cao chính thức vận hành thương mại

Ashui.com 08/08/2024
Tin trong nước

Hà Nội dự kiến thu 6,3 tỷ USD từ đất và TOD để xây hệ thống metro đến năm 2035

Ashui.com 03/07/2024
Quy hoạch đô thị

Đề xuất xây dựng tuyến tàu điện không ray (ART) tại Hà Nội

Ashui.com 01/05/2024
Tin trong nước

Metro Nhổn-Ga Hà Nội hoàn thành xây dựng, lắp đặt 8 nhà ga trên cao

Ashui.com 29/08/2023
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?