By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Thành phố Huế hướng tới mục tiêu đô thị “không rác thải nhựa”
    VnEconomy 28/04/2026
    Thủ đô nước Pháp sẽ tăng thuế đối với nhà bỏ trống
    TTXVN 28/04/2026
    Đà Nẵng khởi công siêu cảng container hơn 45.000 tỷ đồng, phát triển logistics hiện đại
    Báo Xây dựng 25/04/2026
    HĐND thành phố Hà Nội thảo luận về Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1
    Ashui.com 24/04/2026
    Talkshow “Xây dựng hệ sinh thái nhà ở xã hội bền vững”
    Ashui.com 23/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Gần 400 công viên tại TP.HCM không có bãi đậu xe

Ashui.com 26/08/2023
6 phút đọc
SHARE

Theo thống kê sơ bộ, trên địa bàn TP.HCM hiện nay có 424 công viên nhưng chỉ 33 nơi có bãi giữ xe, việc tổ chức xây dựng các bãi xe đang gặp khó về cơ chế và điều kiện bố trí…

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, hiện thành phố có 424 công viên, trong đó chỉ có 33 công viên có bãi trông giữ xe (chiếm tỉ lệ 7,8%), 391 công viên không có bãi giữ xe.

Các công viên không có bãi xe hầu hết là công viên trong các khu dân cư, công viên có diện tích nhỏ (do Ủy ban nhân dân các quận, huyện, thành phố Thủ Đức quản lý), không có vị trí phù hợp bố trí bãi giữ xe.


TP.HCM hiện chỉ có 33 công viên có bãi trông giữ xe
(Ảnh minh họa)

Trong 33 công viên có bãi xe, có 15 công viên có lực lượng giữ xe do đơn vị duy tu công viên thực hiện hoặc do nhà thầu trông giữ xe thực hiện sau khi đã được đơn vị quản lý công viên tổ chức đấu thầu. Số công viên còn lại không có lực lượng giữ xe, du khách để xe vào bãi xe và tự trông giữ tài sản của mình.

Sở Xây dựng cho biết việc hình thành các bãi trông giữ xe trong công viên vướng nhiều khó khăn. Cụ thể, việc sử dụng mặt bằng công viên vào mục đích trông giữ xe là một trong những nội dung liên quan đến khai thác tài sản công vào mục đích cho thuê, khai thác.

Tuy nhiên, hiện nay chưa có hướng dẫn của cơ quan thẩm quyền về việc này, dẫn tới việc một số đơn vị quản lý công viên không tổ chức lực lượng giữ xe để phục vụ cho nhu cầu của người dân khi vào công viên.

Bên cạnh đó, hiện nay các công viên chưa có quy hoạch chi tiết xây dựng hoặc phương án sử dụng tổng mặt bằng nên đơn vị quản lý công viên không có cơ sở bố trí vị trí bãi xe trong công viên. Một số công viên có vị trí, tính chất đặc thù như công viên Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh, công viên Bến Bạch Đằng, công viên 30/4… không có vị trí phù hợp để bố trí bãi giữ xe.

Ngoài ra, một số công viên như công viên Gia Định có bố trí bãi xe cùng các bảng hướng dẫn lối vào nhưng người dân không gửi xe trong bãi xe mà tự ý đậu xe dưới lòng đường, làm ảnh hưởng đến an toàn giao thông, an ninh trật tự khu vực.

Nhằm hạn chế, khắc phục các tồn tại về việc tổ chức trông giữ xe tại các công viên, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ nhân dân khi đến công viên vui chơi, luyện tập thể thao, Sở Xây dựng kiến nghị Ủy ban nhân dân TP.HCM giao Sở Tài chính sớm hoàn thiện hành lang pháp lý về việc quản lý, sử dụng tài sản cộng tác các nhà văn hóa, trung tâm thể dục thể thao, công viên công cộng để các đơn vị quản lý công viên có cơ sở triển khai thực hiện việc sử dụng mặt bằng công viên, tổ chức bãi giữ xe và các dịch vụ thiết yếu khác.

Song song đó, giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc sớm triển khai việc hướng dẫn lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng hoặc phương án sử dụng tổng mặt bằng công viên công cộng đã được Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt; Ủy ban nhân dân các quận huyện, thành phố Thủ Đức và Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật rà soát nhu cầu gửi xe của người dân khi vào các công viên công cộng vui chơi, giải trí, luyện tập thể dục thể thao để tổ chức bố trí bãi giữ xe phù hợp với tổng mặt bằng của công viên.

Trước mắt, trong trường hợp chưa bố trí được bãi xe trong công viên, Sở Xây dựng yêu cầu cơ quan quản lý công viên phối hợp các cơ quan liên quan rà soát các điểm trông giữ xe tại các khu vực lân cận công viên và lắp đặt các bảng thông tin, hướng dẫn để người dân tiếp cận thuận lợi các điểm trông giữ xe xung quanh công viên.

Thanh Thủy

(VnEconomy)

TỪ KHÓA:bãi gửi xe công viên
Bài trước Tiếp thu, chỉnh lý phạm vi điều chỉnh của dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi)
Bài tiếp Ứng dụng vật liệu nhẹ cho Công trình xanh
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Thành phố Huế hướng tới mục tiêu đô thị “không rác thải nhựa”
Tin trong nước 28/04/2026
Thị trường nhà ở Hà Nội dịch chuyển mạnh sang vùng ven
Bất động sản 28/04/2026
Thủ đô nước Pháp sẽ tăng thuế đối với nhà bỏ trống
Tin thế giới 28/04/2026
Thăm Bảo tàng Chứng tích chiến tranh (TPHCM)
Điểm đến 27/04/2026
Vận tải xanh ở Việt Nam trong bối cảnh mới
Góc nhìn 27/04/2026
Construction industry at centre of the national green transformation
News 26/04/2026
Nguy cơ xung đột nguồn lực hiện hữu khi thi công xây dựng nhiều siêu dự án cùng lúc
Góc nhìn 26/04/2026
Luật Thủ đô (sửa đổi): Tạo bước chuyển thể chế, trao quyền mạnh hơn cho Hà Nội
Góc nhìn 26/04/2026
Dòng chảy Nhiệt đới (Tropical Flow) / thiết kế: H&P Architects
Tư vấn thiết kế 25/04/2026
Đà Nẵng khởi công siêu cảng container hơn 45.000 tỷ đồng, phát triển logistics hiện đại
Tin trong nước 25/04/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?