By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Quy hoạch chung TP.HCM theo mô hình đa trung tâm với 6 phân vùng
    Tạp chí Xây dựng 13/05/2025
    Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
    Báo Xây dựng 12/05/2025
    Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
    TTXVN 11/05/2025
    [Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
    Ashui.com 11/05/2025
    Áp dụng hiệu quả mô hình thông tin công trình cho các dự án đường sắt Việt Nam
    Báo Xây dựng 09/05/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Hà Nội đầu tư hàng ngàn tỷ đồng cho các giải pháp giảm tai nạn giao thông

Ashui.com 14/08/2014
7 phút đọc
SHARE

Những năm gần đây, Hà Nội đã đầu tư hàng ngàn tỷ đồng để phát triển hạ tầng kỹ thuật nông thôn bao gồm điện, đường, trạm cấp nước. 95% đường liên thôn, liên xã ở ngoại thành Thủ đô đã được bê tông hóa. Hệ thống giao thông nông thôn ngày càng được mở rộng và hoàn thiện nhưng tình trạng tai nạn giao thông tại khu vực ngoại thành lại gia tăng và diễn biến phức tạp.

 

Theo thống kê của Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội, năm 2013, cả thành phố xảy ra 2.252 vụ tai nạn giao thông, trong đó có tới 1.486 vụ xảy ra ở ngoại thành làm 434 người chết và 1.441 người bị thương. Đặc biệt những tháng đầu năm 2014, số vụ tai nạn giao thông xảy ra ở khu vực ngoại thành chiếm tới 70%. 

Nguyên nhân được chỉ ra là: Hạ tầng giao thông nông thôn tuy được nâng cấp nhưng chưa đồng bộ, còn thiếu biển báo, sơn kẻ tại các vị trí đấu nối, thiếu hệ thống chiếu sáng khu vực và tuyến đường. Trên nhiều tuyến đường ngoại thành thường xuyên xảy ra vi phạm hành lang an toàn giao thông như dựng lều lán, phơi rơm trên mặt đường, thả rông gia súc ra đường. Đường không được duy tu, bảo trì thường xuyên do thiếu kinh phí và chưa có mô hình quản lý thích hợp dẫn đến xuống cấp rất nhanh, gây mất an toàn giao thông. 

Đặc biệt, ý thức của người tham gia giao thông ở nông thôn còn nhiều hạn chế. Tình trạng phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, chở hàng cồng kềnh, việc sử dụng rượu bia trong sinh hoạt hàng ngày hay trong các dịp giỗ chạp, ma chay, cưới hỏi khá phổ biến, khi tham gia giao thông dễ gây nguy hiểm cho bản thân và mất an toàn cho người khác. Mặt khác, công tác phối hợp tuyên truyền, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông còn thiếu đồng bộ, quyết liệt. Sự chủ động vào cuộc để ngăn chặn tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, nhắc nhở và xử lý vi phạm của các cấp chính quyền có nơi còn hạn chế, né tránh.

Để giảm thiểu tai nạn giao thông xảy ra ở khu vực ngoại thành, theo Phó Chủ tịch Hội Nông dân thành phố Hà Nội Dương Thị Hằng, cần tập trung thực hiện ngay 3 giải pháp, trong đó giải pháp đầu tiên là đẩy mạnh công tác tuyên truyền với sự vào cuộc đồng bộ, phối hợp chặt chẽ với các Đoàn thể chính trị xã hội trong từng địa bàn để tuyên truyền tới từng hộ dân, nhất là lứa tuổi thanh niên, học sinh ở các huyện ngoại thành. Nội dung tuyên truyền tập trung vào nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa. Trong đó, tuyên truyền rõ các quy định về sử dụng rượu bia, tốc độ, làn đường và đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đường bộ; không lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt và chú ý quan sát khi ngang qua đường tàu; không chở quá số người quy định và phải sử dụng áo phao, phao cứu sinh trên phương tiện vận tải giao thông đường thủy nội địa.

Tập trung đẩy mạnh tuyên truyền và vận động nông dân thực hiện nội dung “Năm trật tự và văn minh đô thị – 2014” với việc thực hiện các quy định về không lấn chiếm vỉa hè, hành lang an toàn giao thông để kinh doanh buôn bán, họp chợ; đi đúng làn đường, phần đường quy định. Tranh thủ sự ủng hộ, giúp đỡ của dòng họ, già làng, trưởng bản trong việc tuyên truyền nhắc nhở người thân chấp hành nghiêm pháp luật về an toàn giao thông. 

Bên cạnh đó, tập trung hoàn thiện hệ thống hạ tầng đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ như lắp đặt hệ thống biển báo, sơn kẻ cảnh báo an toàn giao thông; duy tu, bảo trì các tuyến đường xuống cấp, bổ sung hệ thống chiếu sáng tại các khu vực tập trung dân cư. Công tác xử lý cưỡng chế, huy động các lực lượng tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực nông thôn, nòng cốt là lực lượng công an huyện, xã. Phối hợp lực lượng Thanh niên, Hội Nông dân, tổ tự quản để tăng cường kiểm tra các điểm thường xuyên xảy ra tai nạn ở các tuyến đường giao thông nông thôn. Lực lượng chức năng xử lý kiên quyết các hành vi gây mất trật tự an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, tuyến đường liên huyện, liên xã, các điểm giao cắt giữa đường sắt – đường bộ, quản lý chặt chẽ các bến đò ngang, nhất là vùng đất bãi bồi nơi bà con thường xuyên đi lại canh tác. Kịp thời thông báo những người tham gia giao thông có hành vi vi phạm luật giao thông trên hệ thống loa truyền thanh của thôn, xã để kịp thời chấn chỉnh. 

Để triển khai hiệu quả những giải pháp trên, điều kiện tiên quyết là phải có sự tham gia tích cực, đồng bộ của cả hệ thống chính trị cùng với sự tự giác thực hiện của người dân. 

Tuyết Mai

Có thể bạn cũng quan tâm

Xanh hóa giao thông đô thị: Chìa khóa cho Thủ đô phát triển bền vững

Giải pháp căn cơ hóa giải ùn tắc giao thông

Phát triển giao thông vận tải Thủ đô: Hướng tới mạng lưới đa phương thức

Cần trên 2 triệu tỷ đồng tạo đột phá hạ tầng giao thông đến năm 2030

Hà Nội: Quy định về quản lý thi công và hoàn trả kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

TỪ KHÓA:giao thông hà nộihạ tầng giao thông
Bài trước Những “khu đất vàng” đem về cho ngân sách TPHCM gần 4.000 tỉ đồng
Bài tiếp 21 tỷ USD quy mô thị trường bất động sản Việt Nam
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

An Cường ra mắt 21 màu Acrylic vân gỗ mới nhất năm 2025
Trang trí nội thất 13/05/2025
Quy hoạch chung TP.HCM theo mô hình đa trung tâm với 6 phân vùng
Tin trong nước 13/05/2025
TPHCM trước ngưỡng cửa trở thành đô thị dịch vụ hàng đầu
Đối thoại 13/05/2025
Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
Tin trong nước 12/05/2025
TS. Lê Đạt Chí: Thời cơ hiếm có của Trung tâm tài chính quốc tế TPHCM
Đối thoại 12/05/2025
Phân cấp lại thẩm quyền Thủ tướng, bộ trưởng, chủ tịch tỉnh về quy hoạch khi sáp nhập
Kinh tế / Pháp luật 11/05/2025
Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
Tin trong nước 11/05/2025
[Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
Sự kiện 11/05/2025
Vietnam’s major cities push ahead with green bus revolution
News 10/05/2025
Quảng Trị mở rộng phát triển Khu kinh tế Đông Nam theo hướng công nghệ và môi trường
Kinh tế / Pháp luật 10/05/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Hạ tầng đô thị và giao thông thân thiện

Ashui.com 16/08/2023
Tin trong nước

Gấp rút hoàn thiện các công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội

Ashui.com 15/02/2021
Đối thoại

Hà Nội triển khai nhiều tuyến đường sắt đô thị trong nhiệm kỳ tới

Ashui.com 12/10/2020
Tin trong nước

Hà Nội giải quyết điểm nóng về ùn tắc giao thông

Ashui.com 30/09/2020
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?