By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh, xu thế phát triển bền vững”
    Ashui.com 01/05/2026
    Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam
    Ashui.com 30/04/2026
    Dự án nhà ở xã hội còn chậm, thiếu quyết liệt
    KTSG Online 30/04/2026
    Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
    Báo Xây dựng 30/04/2026
    Metro Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ đi qua đáy sông Sài Gòn để kết nối sân bay Long Thành
    Ashui.com 29/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Hà Nội nghiên cứu tiền khả thi cây cầu thứ 7 bắc qua sông Hồng

Ashui.com 15/09/2021
4 phút đọc
SHARE

Chính quyền thành phố Hà Nội đã chấp thuận cho CTCP Him Lam lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, nghiên cứu tiền khả khi (Pre FS) Dự án đầu tư cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng theo hình thức BOT với tổng dự án đầu tư dự kiến khoảng gần 9.000 tỉ đồng.

Trên thực tế, dự án đầu tư cầu Trần Hưng Đạo do CTCP Him Lam đề xuất từ tháng 4/2017 dưới hình thức BT (xây dựng- chuyển giao). Tuy nhiên, theo quy định của Luật đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP) hiện hành thì hình thức BT đã bị bãi bỏ nên hồi tháng 6/2021, CTCP Him Lam phải đề nghị UBND thành phố cho phép lập báo cáo Pre FS cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức BOT sau khi phương án kiến trúc được lựa chọn.


Các phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo, Hội đồng đánh giá chọn phương án 3 “Xứ Đông Dương” để hoàn thiện.

UBND thành phố Hà Nội mới đây đã ra văn bản đồng ý đề nghị của nhà đầu tư về việc lập Báo cáo nghiên cứu Pre FS dự án cây cầu này. Theo đó, cầu Trần Hưng Đạo có vị trí điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo- Trần Thánh Tông (Hoàn Kiếm, Hà Nội), điểm cuối giao cắt với đường Nguyễn Văn Linh (Gia Lâm). Quy mô dự kiến của cây cầu dài 5,5km với 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 8.938 tỉ đồng, trong đó vốn nhà nước và nhà đầu tư mỗi bên 50% trong dự án.

Thời gian thu phí cây cầu này dự kiến 20 năm, nếu tiến độ thực hiện dự án từ 2022-2025.

UBND TP Hà Nội đánh giá việc nhà đầu tư đề xuất lựa chọn dự án theo hình thức BOT là phù hợp. Song theo điều 26 Luật PPP, dự án do nhà đầu tư đề xuất phải tổ chức đấu thầu rộng rãi hoặc đàm phán cạnh tranh theo quy định tại điều 37-38 của luật này. Do vậy, CTCP Him Lam có quyền đề xuất và được chấp thuận làm báo cáo Pre FS (trường hợp này là 1 năm). Nếu sau khi nộp hồ sơ Pre FS, mà phương án của nhà đầu tư được chấp thuận thì nhà đầu tư sẽ lập váo cáo nghiên cứu khả khi (FS) cho dự án, hồ sơ năng lực, pháp lý khác. Còn nếu hồ sơ đề xuất dự án không được chấp thuận thì nhà đầu tư phải chịu mọi chi phí, rủi ro.

Hiện nay, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông của thành phố đang hoàn thiện phương án trình Hội đồng tuyển chọn phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo xem xét quyết định theo chỉ đạo của UBND thành phố.

Nếu dự án cầu Trần Hưng Đạo được đầu tư thì Hà Nội sẽ có 7 cây cầu bắc qua sông Hồng, mở mang thành phố về phía Bắc và phía Đông.

Lan Nhi

(KTSG Online)

Có thể bạn cũng quan tâm

Hà Nội xem xét thông qua tờ trình xây 3 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng

Hà Nội: Chuẩn bị xây dựng 3 cây cầu bắc qua sông Hồng

Phương án giải nhất cuộc thi thiết kế kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội)

Cầu Trần Hưng Đạo: Ta có quyền đòi hỏi…

Báo cáo Thành ủy Hà Nội phương án xây cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng

TỪ KHÓA:cầu Trần Hưng Đạo
Bài trước Thông gió và chuyện lan truyền tốt xấu
Bài tiếp 8 thiết kế kiến trúc ngoạn mục từ A’Design Award 2021
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Huế sau hơn một năm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Đi chắc, nghĩ xa
Góc nhìn 05/05/2026
Diện mạo siêu đô thị TP.HCM năm 2030
Góc nhìn 05/05/2026
BRINlock: đê chắn sóng thế hệ mới tại Indonesia
Công nghệ mới 05/05/2026
Đề xuất sửa đổi quy định điều kiện hành nghề kiến trúc
Kiến trúc sư 04/05/2026
Metro – công cụ kiến tạo đô thị với tầm nhìn 100 năm
Góc nhìn 04/05/2026
Đề xuất cơ chế đặc thù xử lý nhà, đất dôi dư, đẩy nhanh khai thác tài sản công
Kinh tế / Pháp luật 04/05/2026
Tái định hình kiến trúc Việt Nam từ ba trụ cột phát triển
Góc nhìn 03/05/2026
Đừng lãng phí cảng Tiên Sa
Phản biện 03/05/2026
$2.5 bln to be invested in metro line linking HCMC and Long Thanh Airport
News 03/05/2026
Phát triển hành lang sông Sài Gòn: Cần “cú hích” từ quy hoạch tích hợp
Đối thoại 02/05/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Phản biện

Lựa chọn kiến trúc hiện đại hay cổ điển cho cầu Trần Hưng Đạo?

Ashui.com 30/07/2020
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?