UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 284/KH-UBND ngày 17/7 triển khai thực hiện Nghị quyết số 71/2026/NQ-HĐND ngày 15/6 của HĐND thành phố về một số chính sách phát triển vận tải và hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực trung tâm.
Theo Kế hoạch, một trong những nhiệm vụ trọng tâm là phát triển mạnh hệ thống vận tải hành khách công cộng, ưu tiên các loại hình vận tải khối lượng lớn; nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt, tăng cường kết nối giữa đường sắt đô thị với xe buýt và các phương thức vận tải khác, qua đó nâng cao khả năng tiếp cận của người dân đối với hệ thống vận tải công cộng.
Thành phố cũng sẽ rà soát, đầu tư, nâng cấp hệ thống điểm đầu cuối, điểm trung chuyển, điểm dừng đỗ, nhà chờ xe buýt và các công trình hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng; triển khai lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng điện và năng lượng sạch; thực hiện các chính sách hỗ trợ đầu tư, trợ giá và ưu đãi sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng theo quy định.
Đối với xe buýt, Hà Nội thực hiện chuyển đổi các phương tiện đang sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh; đồng thời sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường khi mở mới các tuyến buýt.
Đối với các loại hình vận tải khác, thành phố sẽ phát triển hệ thống bến xe khách liên tỉnh mới gắn với mạng lưới đường sắt đô thị, bãi đỗ xe trung chuyển và bến xe buýt để hình thành các trung tâm trung chuyển hành khách đa phương thức theo quy hoạch. Cùng với đó, rà soát, bố trí điểm đón, trả khách đối với xe taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ sử dụng hợp đồng điện tử; bố trí vị trí đỗ cho xe đạp công cộng, xe đạp điện công cộng, xe máy điện công cộng và các loại hình vận tải kết nối tại các khu vực đủ điều kiện hạ tầng, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Kế hoạch cũng đặt mục tiêu phát triển hệ sinh thái vận tải số thông qua ứng dụng đặt xe, đặt vé, thanh toán điện tử liên thông, nền tảng quản lý vận tải đa phương thức; đồng thời nghiên cứu, thí điểm các loại hình vận tải ứng dụng công nghệ cao, phương tiện vận tải mới và các giải pháp giao thông thông minh.
Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa và logistics đô thị, Hà Nội sẽ nâng cao năng lực kết nối giữa các phương thức vận tải nhằm giảm chi phí logistics, góp phần giảm ùn tắc giao thông và phát thải khí nhà kính.
Theo Kế hoạch, thành phố sẽ nghiên cứu, xây dựng lộ trình triển khai các giải pháp hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm trên cơ sở đánh giá đầy đủ điều kiện hạ tầng, năng lực đáp ứng của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tác động kinh tế – xã hội và bảo đảm sự đồng thuận của người dân.
Để bảo đảm nguồn lực thực hiện, Hà Nội sẽ huy động tối đa các nguồn lực hợp pháp từ đầu tư công, hợp tác công tư (PPP), vốn ODA, nguồn vốn xã hội hóa và các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai các chương trình, dự án thuộc Kế hoạch.
Linh Đan
