By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Việt Nam được đánh giá phát triển mạnh trong chuyển đổi giao thông xanh
    Ashui.com 06/06/2025
    Đà Nẵng xây dựng công viên cảnh quan ven sông Hàn
    KTSG Online 05/06/2025
    Nghệ An: Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Hoàng Mai đến năm 2045
    Tạp chí Xây dựng 03/06/2025
    Tuần lễ Ta đi xe đạp 2025 (lần thứ 7): “Tạo nên những Vùng phát thải thấp”
    Ashui.com 01/06/2025
    Hội thảo chuyên đề “Quy hoạch khu công nghiệp thông minh: Bối cảnh và hành động thực tiễn”
    Báo Xây dựng 30/05/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Nhìn ra thế giới

Khi Monaco… lấn biển

Ashui.com 11/07/2012
12 phút đọc
SHARE

Đơn giản bởi công quốc bé nhỏ này đang phình ra. 15 ha diện tích sẽ được mang ra mặt nước để cho ra đời một khu đô thị mới ở mạn đông, hướng ra phía biển. 5 kiến trúc sư tầm cỡ thế giới sẽ rượt đuổi nhau khi cùng thai nghén cho một dư án đủ tầm cỡ để có thể tô điểm thêm cho diện mạo mới của một nhà nước châu Âu nhỏ bé này. Một công trường xây dựng trải dài đến năm 2023 sẽ là nơi phô diễn của những đường nét kỹ thuật và công nghệ tiên tiến nhất. Một thành phố với phần nền móng sẽ chìm trong sóng nước đại dương đến tận độ sâu 35 mét.

Và…

Lấn biển 


Cape Grace đang vươn ra như một con thuyền ở Monte Carlo 

Dự án được thai nghén từ 2006 và được khởi xướng từ chính hoàng tử công quốc Monaco, Albert II. Theo đó, Monaco, quốc gia độc lập nhỏ thứ hai thế giới (sau Vatican) sẽ phình to ra thêm với một dự án lấn biển. Dự án này sẽ tốn nhiều tỉ bảng, một khu đô thị mới sẽ mọc ở ngoài khơi Monte Carlo (mà không phải là ở Trung Đông, nơi đang trở thành trung tâm xây dựng của thế giới với những công trình lấn biển vĩ đại) và lần đầu tiên có thể khiến vùng Địa Trung Hải nở mày nở mặt. Khu đô thị này (chưa có tên) sẽ là nơi trú ngụ của những chiếc du thuyền sang trọng nhất thế giới, cả một thế giới bán hàng đỉnh cao và những căn hộ có giá trị toàn bộ khoảng 2,5 tỷ bảng Anh.

Trong tương lai, trên mặt sóng nước sẽ là hàng chục ngàn mét vuông đất ở, đón tiếp khoảng 2.000-3.000 cư dân mới, và chắc chắn trong số đó sẽ có những nhà tỷ phú muốn ngắm nhìn cảnh biển bao la và thích thú khi được thì thầm cùng thần Poseidon- vị thần của biển cả – vào những buổi chiều tà. Dự án này bao gồm nhiều khu căn hộ và khách sạn cao cấp, khu văn phòng làm việc, các công trình công cộng và phúc lợi xã hội, công viên và một khu sinh hoạt văn hóa đặc sắc có thể sánh ngang với nhà hát con sò ở Sydney (Australia) hay viện bảo tàng Guggenheim tại Bilbao (Tây Ban Nha). Đồng thời, khu đô thị mới này cũng sẽ được dành để xây dựng một số khu nhà ở giá rẻ dành cho những công dân Monaco nào tuy có mức thu nhập trung bình nhưng đang muốn “trốn chạy” khỏi chốn thị thành, nơi mà hiện nay mỗi mét vuông đất được rao bán với giá thỏa thuận từ 30.000 đến 40.000 euro.

Tờ The Sunday Telegraph của Anh cho rằng “Trước nay Monaco vẫn đứng cao nhất thế giới về giá đất, giờ với dự án này sẽ cho thấy giá đất của thế giới chẳng nơi nào đọ được với Monaco, kể cả những khu đất vàng ở London”. Và như thế có thể hiểu, khu chung cư cho người có thu nhập bình dân chưa chắc giới bình dân đã với tới được, ở Monaco.

Với 1/5 lãnh thổ là đất lấn biển và chỉ có 20% dân số trong tổng số 32.000 cư dân là người bản địa, Monaco đang lên cơn sốt về xây dựng.

Monaco sẽ phải bỏ ra (thực chất là mời thầu đấu giá) khoảng 8 tỷ euro và huy động 5 kiến trúc sư từng đoạt giải Pritzker (Nobel kiến trúc) như Frank Gehry, Rem Koolhaas, Daniel Libeskind… để thiết kế cho khu đô thị mới của mình. Lúc đầu, khi sự chọn lựa chưa được quyết định, mọi chi tiết về khu đô thị mới này được giữ bí mật tối đa. Những bản vẽ phác thảo của các kiến trúc sư được mời tham gia dự án đang được “ém chặt” bên trong trong các tủ sắt được bảo vệ kỹ lưỡng của một ngôi nhà sáu phòng mà Monaco luôn giấu kín địa chỉ trước công luận. Đội ngũ kiến trúc sư được chia thành 5 nhóm với các chủ đầu tư và nhà thầu tư nhân. Cuối cùng dự án đã được thông qua với cái tên Cape Grace, và chủ đầu tư là công ty Monte Carlo Sealand và kiến trúc sư được chọn là Daniel Libeskind.

Vùng đất bị ghen tị nhất thế giới?

Công quốc Monaco hiểu rằng, quá trình phát triển bền vững là một trong những ưu tiên quan trọng hàng đầu của quốc gia và họ đã yêu cầu các phác thảo dự án xây dựng khu đô thị mới trên mặt biển nói trên phải tuân thủ triệt để các tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường, cốt làm sao để phát triển tốt nhất và hiệu quả nhất hệ thống di chuyển gọi là “giao thông mềm”, với các tuyến xe buýt chạy điện, xe đạp và các tuyến đường dành cho khách bộ hành. Trong khi đó, những chiếc xe hơi, dù là loại sang trọng nhất như Rolls Royce, cũng phải đỗ lại trong các bãi xe ngầm nằm bên ngoài khu đô thị biển này.


Hình ảnh tương lai của Cape Grace

Khu đô thị này sẽ ưu tiên cho cuộc sống người già và những quy định nghiêm khắc về môi trường, năng lượng tái tạo và sinh thái. Một môi trường lý tưởng và đưa Monaco “tiếp tục trở thành vùng đất bị ghen tị nhiều nhất trên thế giới”.

Kiến trúc sư Jean-Marie Duthilleul là một trong những người tham gia dự án xây dựng khu đô thị nổi của Monaco với nhiệm vụ giúp chính phủ của công quốc này có được những cái nhìn đúng để đưa ra những quyết sách phù hợp. Với quan điểm “Monaco không phải là Dubaï”, theo ông, “điều quan trọng mà chúng tôi cần làm là ấn định ra các quy chuẩn về chiều cao của các công trình và vị trí xây dựng của chúng”.

Ông khuyến cáo, tại khu đô thị mới trên mặt biển này, các tòa nhà được xây không vượt quá 38 mét so với mặt biển nhằm tạo nên một khung cảnh hài hòa với khu vòng cung chân núi Angel phía sau. Kế tiếp, các dự án phải hình dung ra được những tuyến đường đô thị ven biển dành cho người đi bộ dạo chơi thư giãn, và cuối cùng phải hình dung được toàn cảnh nhịp độ phát triển của cảnh quang bờ biển tại các vùng lân cận. Mục đích là để thiết kế nên một khu đô thị tuy là nhân tạo nhưng phải toát lên một dáng vẻ “thật tự nhiên” cho mãi đến 50 năm sau.

Dự án quá hấp dẫn ấy tuy vậy vẫn vấp phải lượng phản đối không nhỏ. Những nhà bảo vệ môi trường cho rằng việc xây dựng khu đô thị mới sẽ biến biển Monte Carlo trở thành “dàn khoan khổng lồ” khi hệ sinh thái dưới đáy biển bị ảnh hưởng, tảo sẽ biến mất và đáy biển sẽ trở thành một hoang mạc khổng lồ vì không có loài nào sinh sống được. Hélène Granouillac ở tổ chức Trái đất xanh cho rằng vùng biển Địa Trung Hải có những loài tảo rất quý như Neptune, chỉ có ở đây và Úc và nếu kế hoạch này diễn ra, loài tảo này sẽ biến mất. Các nhà khoa học cũng cho rằng việc xây dựng sẽ ảnh hưởng đến động và thực vật ở đây “là điều khó tránh khỏi”.

Tuy nhiên, đáp lại, nhà thầu Monte Carlo Sealand cho rằng công nghệ hiện đại sẽ trả lời tất cả và khu đô thị mới sẽ là khu đô thị môi trường nhất thế giới. Bộ trưởng Môi trường và Quy hoạch đô thị của Monaco cũng nói rằng: “Monaco là một dải đất hẹp nhưng đây là một thành phố châu Âu có bề dầy lịch sử, một thành phố luôn biết gìn giữ nền văn hóa và các cảnh quang thiên nhiên”. Theo lời ông bộ trường thì ngoài dự án thành phố nổi kia, sắp tới đây Monaco cũng sẽ có nhiều công trình mới mọc lên bên bờ biển, như một câu lạc bộ thuyền buồm do kiến trúc sư người Anh Norman Foster thiết kế và đang được xây dựng, hay bệnh viện Princesse-Grace.

Có thể nói rằng, công quốc Monaco hiện đang lên cơn sốt về xây dựng, song họ luôn ấp ủ ước mơ tạo dựng cho đất nước mình hình ảnh của một thành phố tương lai vừa hiện đại, mà cũng vừa mang đậm tính chất sinh- khí hậu tối ưu, một mô hình đô thị kiểu mẫu của thế kỷ 21. Mà cũng nên biết, 1/5 lãnh thổ của Monaco cũng là lấn biển. Cả công quốc có 32.000 cư dân mà chỉ có 20% số đó là người bản địa còn đâu là người nước ngoài./.

Tường Nguyễn

Có thể bạn cũng quan tâm

Duyệt quy hoạch chi tiết khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ

Hàn Quốc, Nhật Bản đã lấn biển thành công ra sao?

Hà Lan: “Sách giáo khoa” của toàn cầu về lấn biển và trị thủy

Dấu ấn lấn biển và kỳ tích kinh tế của “nước siêu giàu Trung Đông”

Phát triển quỹ đất theo hướng lấn ra biển là lợi ích quốc gia

TỪ KHÓA:lấn biểnMonaco
Bài trước Tổ chức lấy ý kiến về quy hoạch chi tiết khu trung tâm hiện hữu TP.HCM
Bài tiếp Rừng ngập mặn ở ĐBSCL, vì sao ngày càng teo tóp?
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Việt Nam được đánh giá phát triển mạnh trong chuyển đổi giao thông xanh
Góc nhìn 06/06/2025
[Infographic] Kế hoạch xây 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội đã thực hiện đến đâu?
Bất động sản 06/06/2025
Giao thông xanh – Bài toán cần lời giải để đạt Net Zero
Góc nhìn 05/06/2025
Bỏ giấy phép xây dựng: Góc nhìn từ thực tiễn và chính sách
Góc nhìn 05/06/2025
Đà Nẵng xây dựng công viên cảnh quan ven sông Hàn
Tin trong nước 05/06/2025
Nên giữ lại hay xóa bỏ các thành phố thuộc tỉnh?
Phản biện 04/06/2025
Bộ Xây dựng ban hành Thông tư 08 về định mức xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 04/06/2025
Cần làm gì để thị trường vật liệu xây dựng ổn định dài hạn?
Thị trường 04/06/2025
Một số kinh nghiệm về sáng kiến thành phố phát thải các-bon thấp trên thế giới
Nhìn ra thế giới 03/06/2025
Nghệ An: Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Hoàng Mai đến năm 2045
Tin trong nước 03/06/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Nhìn ra thế giới

Monaco – Quốc gia nhỏ nhì hành tinh, giàu nhì thế giới

Ashui.com 16/08/2022
Kinh tế / Pháp luật

6 dự án lấn biển Nha Trang: Khánh Hoà sẽ kiểm điểm nhiều tập thể, cá nhân

Ashui.com 15/06/2018
Phản biện

Hậu họa lớn từ các dự án lấn biển

Ashui.com 09/03/2018
Góc nhìn

Thận trọng với lấn biển

Ashui.com 21/08/2017
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?