By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội đặt mục tiêu 100% quy hoạch chi tiết đô thị được số hóa vào năm 2030
    VnEconomy 30/01/2026
    Phát triển đô thị tăng trưởng xanh theo các tiêu chí nào?
    Báo Xây dựng 30/01/2026
    Đà Nẵng muốn phát triển đô thị thông minh bằng các tiêu chí quốc tế
    KTSG Online 29/01/2026
    Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quy hoạch
    Tạp chí Xây dựng 28/01/2026
    Hà Nội tính di dời 860.000 dân để tái cấu trúc đô thị
    KTSG Online 28/01/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Kinh tế của hàng rong

Ashui.com 16/03/2017
5 phút đọc
SHARE

Trong tình hình đất nước hiện nay, hàng rong không phải là một vấn đề, mà là một giải pháp.

Bán hàng rong luôn gắn với vỉa hè. Trong chiến dịch lập lại trật tự cho hè phố hiện nay, những người bán hàng rong không khéo đang là đối tượng bị tổn thương nhiều nhất khi bị xua đuổi, hạch sách trên nhiều con đường, ngõ phố. Thật khốn khổ khi nhiều người bị tịch thu quang gánh, bị hất đổ hàng hóa, rau quả vung vãi ra đường. 

Thế nhưng, sự kỳ thị đối với hàng rong không chỉ gây ra phản cảm, mà còn hết sức bất hợp lý xét về mặt kinh tế.

 


Sự kỳ thị đối với hàng rong không chỉ gây ra phản cảm, mà còn hết sức bất hợp lý xét về mặt kinh tế.
(Nguồn ảnh: Vietnamnet.vn) 

Trước hết, trong tình hình đất nước hiện nay, hàng rong không phải là một vấn đề, mà là một giải pháp. Hàng rong cung cấp việc làm. Thật khó xác định được có tất cả bao nhiêu người dân đang kiếm sống bằng nghề bán hàng rong và sản xuất, cung ứng hàng hoá cho những người bán hàng rong. Thế nhưng, qua những tiếng rao đêm, qua những chiếc xe đẩy, những gánh hàng hoá trăm loại, chúng ta vẫn có thể đoán được số người này là rất lớn. Bán hàng rong là nghề kiếm sống của một lực lượng đông đảo những người dân nghèo thành thị, những người dân nhập cư và những người nông dân ruộng đồng manh mún, đất đai bị mất dần trong quá trình đô thị hóa. Đành rằng, đây là một nghề nhọc nhằn, vất vả và ít có tương lai, nhưng lại là nghề kiếm sống duy nhất của rất nhiều người. 

Hai là, những gánh hàng rong (những xe đẩy hàng rong, những mẹt hàng rong…) là một phần của mạng lưới phân phối hết sức hiệu quả. Thiếu hàng rong, các chợ đầu mối chắc chắn sẽ ngưng trệ. Thiếu hàng rong, nền nông nghiệp, thậm chí cả nền tiểu thủ công nghiệp theo mô hình hộ gia đình nhỏ lẻ chắc chắn sẽ gặp khó khăn. Chúng ta thường quan tâm nhiều hơn đến chuyện sản xuất. Thế nhưng, nếu không có một hệ thống phân phối hiệu quả và phù hợp (theo kiểu hàng rong), nền sản xuất chắc chắn sẽ bị ngưng trệ. Mà như vậy thì mất việc làm sẽ không chỉ là những người bán hàng rong, mà cả những người sản xuất nhỏ lẻ nữa.

Ba là, tin hay không thì tuỳ, nhưng hàng rong đang là một phần của hệ thống giao thông vận tải hiện nay. Các thành phố lớn của chúng ta có rất nhiều ngõ hẹp (đến mức hai chiếc xe máy tránh nhau còn khó). Hàng rong vì vậy là cách cung ứng dịch vụ bán hàng rất hiệu quả và thiết thực. Nếu tất cả mọi người nội trợ đều đổ về các trung tâm mua bán tập trung, thì nạn tắc đường của Hà Nội, TP HCM chắc chắn sẽ nghiêm trọng hơn nhiều.

Cuối cùng, rồi sẽ có ngày, những siêu thị sang trọng, hiện đại, những cửa hàng bán lẻ tiện lợi sẽ loại bỏ hàng rong ra khỏi đời sống kinh tế-xã hội của đất nước. Tuy nhiên, ngày đó còn chưa biết bao giờ mới đến. Trước mắt, hàng rong vẫn là một phần cấu thành quan trọng của nền kinh tế. Chính vì thế, thay vì cấm đoán, kỳ thị, hãy hướng dẫn và tạo điều kiện cho những người bán hàng rong. Làm được như vậy, chúng ta vừa bảo đảm được trật tự vỉa hè, vừa không vi phạm quyền mưu cầu hạnh phúc của những người dân phải mưu sinh trên hè phố. 

Nguyễn Sĩ Dũng 
(Tia Sáng)  

Có thể bạn cũng quan tâm

TPHCM bỏ quy định tạm sử dụng vỉa hè, chuẩn bị xây dựng đề án mới

Bước ngoặt xanh quan trọng vì phát triển bền vững

Một số suy nghĩ về quản lý và sử dụng hè phố tạo thuận lợi hơn cho người đi bộ

Liệu hàng rong đường phố có mang lại sức sống cho kinh tế Trung Quốc

Cách các nước “dẹp loạn” vỉa hè để đòi lại không gian chung thế nào?

TỪ KHÓA:hàng rongNguyễn Sĩ Dũngvỉa hè
Bài trước Bùng nổ đô thị ven sông tại châu Á – Thái Bình Dương
Bài tiếp KTS Đào Ngọc Nghiêm: Văn hóa đô thị đối diện nhiều thách thức
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Hà Nội đặt mục tiêu 100% quy hoạch chi tiết đô thị được số hóa vào năm 2030
Tin trong nước 30/01/2026
Phát triển đô thị tăng trưởng xanh theo các tiêu chí nào?
Tin tức / Sự kiện 30/01/2026
Đà Nẵng muốn phát triển đô thị thông minh bằng các tiêu chí quốc tế
Tin trong nước 29/01/2026
Nhìn trước về cuộc tái cấu trúc toàn diện bộ mặt Thủ đô
Góc nhìn 29/01/2026
Ngành thép dự báo tăng trưởng 10% trong năm 2026
Thị trường 29/01/2026
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Quy hoạch
Kinh tế / Pháp luật 28/01/2026
TP.HCM lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông mới sau hợp nhất
Kinh tế / Pháp luật 28/01/2026
Hà Nội tính di dời 860.000 dân để tái cấu trúc đô thị
Tin trong nước 28/01/2026
Thành phố Hồ Chí Minh: Cơ hội thu hút tín dụng xanh
Góc nhìn 27/01/2026
Cấp phép xây dựng phân cấp mạnh, thêm yêu cầu BIM, thời gian xử lý còn 7–20 ngày
Kinh tế / Pháp luật 27/01/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Dẹp vỉa hè và chuyển đổi số

Ashui.com 20/03/2023
Góc nhìn

Giành lại vỉa hè: Hà Nội đừng đánh trống bỏ dùi!

Ashui.com 24/02/2023
Quy hoạch đô thị

Annette M. Kim: Vị giáo sư người Mỹ say mê vỉa hè Sài Gòn

Ashui.com 28/07/2022
Góc nhìn

Dung nạp ẩm thực đường phố vào văn hóa đô thị

Ashui.com 20/11/2017
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?