By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Thành phố Hồ Chí Minh trước áp lực ngày càng lớn trong chống ngập đô thị
    TTXVN 15/09/2026
    Quy định mới về nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng
    Chinhphu.VN 14/09/2026
    Đô thị thông minh phát triển theo đặc thù địa phương
    VnEconomy 13/09/2026
    TP.HCM lấy ý kiến phản biện Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông
    Báo Xây dựng 12/09/2026
    TP. Hồ Chí Minh lấy ý kiến doanh nghiệp về các nghị quyết triển khai Luật Phát triển đô thị
    VnEconomy 11/09/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Nhìn ra thế giới

Nhật Bản đối phó việc lái xe đãng trí đi nhầm đường cao tốc

Ashui.com 05/02/2015
3 phút đọc
SHARE

Ủy ban giám sát đường cao tốc Tokyo, Nhật Bản ngày 4/2 đã công bố kết quả khảo sát điều tra cho thấy có tới 20% số người lái xe hoặc đi bộ đi “nhầm” vào đường cao tốc là do bị bệnh đãng trí.

Theo kết quả phân tích trong vòng gần hai năm với 391 vụ đi vào đường cao tốc, nguyên nhân lái nhầm chiếm tỷ lệ lớn nhất (với 34%), tiếp đó là do bệnh đãng trí (21%), say rượu là 10%, trường hợp lái xe là người nước ngoài chiếm 10%.

Nếu tính theo tỷ lệ độ tuổi, 45% lái xe nhầm vào đường cao tốc có độ tuổi trên 65 tuổi, 35% lái xe từ 30-64 tuổi và 15% lái xe dưới 30 tuổi. Thời gian thường xảy ra nhầm lẫn lớn nhất là đêm tối (từ 19 giờ tới 7 giờ sáng) chiếm tới 48%.


(Ảnh minh họa. Nguồn: wikimedia.org)

Trong tháng 12/2014, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra khi một thanh niên 25 tuổi đã tử vong khi lái xe đạp đi nhầm vào đường cao tốc.

Ủy ban giám sát đường cao tốc Tokyo cùng ngày 4/2 đã công bố việc áp dụng một số biện pháp hạn chế các trường hợp có thể gây nhầm lẫn lên đường cao tốc.

Đối với nhóm đối tượng bị bệnh đãng trí, ủy ban sẽ phối hợp với các cơ quan giao thông lắp đặt các biển báo tín hiệu bằng đèn LED màu đỏ, dễ quan sát, với cảnh báo cấm xâm nhập.

Đối với nhóm đối tượng người nước ngoài, ủy ban này sẽ tăng thêm số lượng các bảng hướng dẫn, cảnh báo viết bằng tiếng Anh.

Bên cạnh đó, kể từ tháng Ba, ủy ban này cũng sẽ tiến hành thử nghiệm lắp đặt hệ thống cảnh báo bằng âm thanh ở các điểm ra, vào của một số tuyến đường cao tốc./.

Trường Giang (Vietnam+)

Có thể bạn cũng quan tâm

Định hình mạng lưới cao tốc sau sáp nhập tỉnh, thành

Bổ sung 5 tuyến cao tốc mới, quy hoạch mạng lưới đường bộ cả nước tới 2050 có tổng chiều dài 10.106 km

Tháo gỡ vướng mắc, hoàn thành 600 km cao tốc ĐBSCL vào năm 2025

Thủ tướng chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc

Thiếu khung pháp lý nên quản lý và khai thác đường cao tốc còn bất cập

TỪ KHÓA:đường cao tốcđường cao tốc Tokyo
Bài trước Giải ngân ODA được cải thiện nhưng vẫn còn chậm
Bài tiếp Đô thị Hải Phòng và dấu ấn thời gian
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Ashui Awards Tour 09/2026 – Takashi Niwa Architects
Ashui Awards Tour 15/09/2026
Dòng vốn giữ vai trò quan trọng trong chu kỳ tăng trưởng mới của bất động sản
Bất động sản 15/09/2026
Thành phố Hồ Chí Minh trước áp lực ngày càng lớn trong chống ngập đô thị
Tin trong nước 15/09/2026
Bài toán giảm mục tiêu phát thải, duy trì năng lực cạnh tranh cho ngành xi măng
Vật liệu xây dựng 14/09/2026
Quy định mới về nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng
Tin trong nước 14/09/2026
Nguyên tắc lựa chọn vị trí và tổ chức không gian tác phẩm điêu khắc trong không gian công cộng
Quy hoạch đô thị 14/09/2026
Đô thị thông minh phát triển theo đặc thù địa phương
Tin trong nước 13/09/2026
Chuyên gia quốc tế hiến kế ứng dụng BIM cho các dự án đường sắt lớn
Ứng dụng 13/09/2026
Quảng Ninh phát triển hạ tầng giao thông hướng tới trung tâm kết nối liên vùng
Góc nhìn 12/09/2026
Dong Nai industrial zones go green
News 12/09/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

Đẩy nhanh tiến độ các dự án để có 5.000 km đường bộ cao tốc đến năm 2030

Ashui.com 15/02/2022
Tin trong nước

Quốc hội xem xét cơ chế đặc thù gỡ điểm nghẽn hạ tầng, thí điểm đến năm 2025

Ashui.com 27/10/2021
Tin trong nước

Bộ trưởng GTVT: 10 năm tới sẽ có thêm 4.000-5.000km đường cao tốc

Ashui.com 31/01/2020
Góc nhìn

Để cao tốc không thành “cao tắc”

Ashui.com 03/08/2019
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?