By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội sẽ có tổng cộng 8 tuyến đường vành đai
    KTSG Online 04/04/2026
    TP. Hồ Chí Minh định hình không gian phát triển đô thị theo hướng đa trung tâm
    VnEconomy 03/04/2026
    TPHCM nâng trần thu nhập mua nhà ở xã hội từ ngày 1/4
    KTSG Online 02/04/2026
    Cầu Long Biên đang có cơ hội “hồi sinh” với một dự án cải tạo quy mô lớn
    Báo Xây dựng 01/04/2026
    Tuần lễ Đa dạng trong Kiến trúc | Diversity in Architecture Week
    Ashui.com 01/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Điểm đến

Những cây cầu cao nhất thế giới

Ashui.com 15/11/2020
6 phút đọc
SHARE

Trang WorldAtlas điểm danh những cây cầu cao nhất thế giới với chiều cao được đo từ mặt đất (hoặc mặt nước) đến điểm cao nhất. Với cả đường bộ và đường ray tàu hỏa, các cây cầu này quan trọng đối với du lịch cũng như giao thông.

1. Cầu cạn Millau

Tháng 3/2005, cầu cạn Millau (Viaduc de Millau) được tổ chức kỷ lục Guinness công nhận là cây cầu cao nhất thế giới. Với chiều cao 343 m, kỷ lục này đến nay vẫn chưa bị phá. Kỳ quan kỹ thuật này thuộc tỉnh Aveyron, miền Nam nước Pháp.


Cầu cạn Millau cao hơn biểu tượng Paris tháp Eiffel 19 m.
(Ảnh: FraVal Imaging)

Millau là cầu dây văng bắc qua thung lũng Tarn. Trước khi cây cầu hoàn thành, du khách phải lái xe xuống thung lũng. Giao thông trong khu vực bị tắc nghẽn nghiêm trọng và việc xây dựng cầu cạn Millau giúp làm giảm áp lực lên các tuyến đường cao tốc địa phương.

Cầu là một phần của tuyến đường ôtô A75 đến A71, được xây dựng bằng bê tông và thép.

2. Cầu Bình Đường (Pingtang)

Cầu Bình Đường cao 332 m là cây cầu cao nhất của Trung Quốc. Nằm ở tỉnh Quý Châu, cầu dây văng bắc qua hẻm núi lớn và là một phần chính của đường cao tốc Bình Đường – La Điếm. Tháp chính của công trình là trụ cầu bê tông cao nhất thế giới.


Cây cầu có 3 tháp bê tông chịu lực, tháp lớn nhất cao tới 332 m.
(Ảnh: New China TV)

Chính quyền địa phương đã chi khoảng 215 triệu USD để xây dựng cầu nhằm làm giảm thời gian đi lại giữa Bình Đường (Quý Châu) và La Điếm (Thượng Hải). Cây cầu được khánh thành năm 2020 và du khách có thể lái xe qua 2 điểm này trong khoảng một giờ. Trước khi cây cầu được xây dựng, chuyến đi mất 2 tiếng rưỡi.

3. Cầu qua sông Dương Tử (Hutong Yangtze River)

Cầu qua sông Dương Tử được xây dựng để chống chọi với thiên tai và tai nạn, có chiều cao 325 m. Cây cầu vững chắc, nối Tô Châu với Nam Thông, có thể chịu được va chạm từ tàu chở hàng, bão to và động đất mạnh.


Cây cầu được kỳ vọng sẽ đảm bảo giao thông đường thủy trên sông Dương Tử, đồng thời giảm bớt áp lực giao thông đường bộ và đường sắt ở khu vực đồng bằng này.
(Ảnh: Chinese bridge)

Phần trên của cầu bao gồm một đường cao tốc 6 làn xe và phần dưới có 4 đường ray. Cây cầu được hoàn thành vào năm 2020 với các tháp cao 330 m. Nó là phần quan trọng của tuyến đường sắt Nam Thông Thượng Hải khai trương vào tháng 7 vừa qua.

4. Cầu Yavuz Sultan Selim

Cây cầu 4,5 tỷ TRY (550 triệu USD) Yavuz Sultan Selim khai trương vào năm 2016, được đặt theo tên của Selim I, hoàng đế Ottoman thứ 9. Nằm ở Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), cây cầu đường bộ và đường sắt bắc qua eo biển Bosphorus, eo biển nằm giữa 2 lục địa Á – Âu.


Cầu Yavuz Sultan Selim giúp làm giảm áp lực giao thông ở khu vực.
(Ảnh: Mertgundogdu)

Cây cầu cao 322 m được thiết kế với 8 làn xe và 2 tuyến đường sắt. Là công trình đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống cáp lai kết hợp giữa cầu dây văng và cầu treo nên Yavuz Sultan Selim được coi là kỳ tích kỹ thuật ấn tượng.

5. Cầu Russky

Cây cầu Russky cao 321 m được chính phủ Nga xây dựng để thúc đẩy dự án Cộng đồng Kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương năm 2012 với chi phí 1,1 tỷ USD.


Đây là cây cầu dây văng dài nhất thế giới với chiều dài 1.104 m.
(Ảnh: Picasa) 

Không chỉ là một trong những cây cầu cao nhất thế giới, Russky còn thuộc top dài nhất. Cầu có biệt danh là “cây cầu hư không” vì nối thành phố Vladivostok với đảo Russky dân cư thưa thớt. Chỉ có khoảng 5.000 người sống trên đảo Russky, vì vậy, hiện tại cây cầu hầu như không được sử dụng.

Uyên Hoàng

(Zing.vn /Theo WorldAtlas)

TỪ KHÓA:kiến trúc cầu
Bài trước Ngành Vật liệu xây dựng giai đoạn 2021 – 2030: Tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường và tiếp cận tiêu chuẩn quốc tế
Bài tiếp TPHCM: Hai đoạn Vành đai 3 hơn 9.000 tỷ đồng khởi công năm 2021
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Hà Nội sẽ có tổng cộng 8 tuyến đường vành đai
Tin trong nước 04/04/2026
Bất động sản công nghiệp bước vào chu kỳ phát triển chọn lọc
Bất động sản 03/04/2026
TP. Hồ Chí Minh định hình không gian phát triển đô thị theo hướng đa trung tâm
Tin trong nước 03/04/2026
Nghị định 99/2026/NĐ-CP: Điều chỉnh đồng bộ quản lý tài sản hạ tầng giao thông
Kinh tế / Pháp luật 02/04/2026
Cây xanh đô thị – Hạ tầng thiết yếu cho phát triển đô thị
Quy hoạch đô thị 02/04/2026
TPHCM nâng trần thu nhập mua nhà ở xã hội từ ngày 1/4
Tin trong nước 02/04/2026
Cầu Long Biên đang có cơ hội “hồi sinh” với một dự án cải tạo quy mô lớn
Tin trong nước 01/04/2026
Tuần lễ Đa dạng trong Kiến trúc | Diversity in Architecture Week
Sự kiện 01/04/2026
[ Art.itecture #2 ] Xây dựng cảm xúc: Cách âm nhạc và kiến trúc định hình trải nghiệm của con người
Sự kiện 01/04/2026
TP.Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch thực hiện các đồ án quy hoạch đô thị
Tin trong nước 31/03/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?