By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Lan tỏa tinh thần sáng tạo tại Hội trại Sáng tạo Kiến trúc và Nghệ thuật lần thứ 3
    Ashui.com 23/12/2025
    Huế phát triển đô thị thông minh gắn với quy hoạch và di sản
    Báo Xây dựng 23/12/2025
    Ashui Awards 2025 công bố các Đề cử chính thức (shortlist)
    Ashui.com 22/12/2025
    Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
    Báo Xây dựng 20/12/2025
    Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
    Tạp chí Xây dựng 20/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

TPHCM: Metro số 2 sẽ thay tư vấn

Ashui.com 04/06/2021
4 phút đọc
SHARE

Sau hơn một năm đàm phán không đạt thoả thuận, lãnh đạo TP HCM thống nhất kết thúc hợp đồng tư vấn thực hiện dự án Metro số 2 để thay đơn vị khác.

Nội dung đề cập trong báo cáo liên quan việc triển khai tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) vừa được Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR – chủ đầu tư) gửi UBND TP HCM. Thành phố sẽ thay tư vấn IC ((liên danh Metro Team Line 2 là nhà thầu), bởi 2 bên không đạt thoả thuận ký phụ lục hợp đồng số 13 nhằm huy động lại dịch vụ.


Sơ đồ tuyến Metro Số 2.
(Đồ hoạ: Thanh Huyền)

Năm 2012, MAUR ký hợp đồng tư vấn IC cho dự án Metro số 2 trị giá gần 44 triệu Euro, chia làm 2 giai đoạn. Trong đó giai đoạn A thực hiện theo hình thức “trọn gói”, trị giá gần 13 triệu Euro để thiết kế và hỗ trợ đấu thầu các gói thầu chính; giai đoạn B trị giá hơn 31 triệu Euro nhằm giám sát thi công.

Thời gian thực hiện giai đoạn A đến cuối năm 2015, nhưng dự án kéo dài dẫn đến phải ký 13 phụ lục hợp đồng, nâng tổng chi phí tư vấn tăng hơn 12,6 triệu Euro so với ban đầu.

MAUR đã ký với IC 12 phụ lục hợp đồng. Đến hợp đồng số 13, việc đàm phán tiến hành từ cuối năm 2019 nhưng gặp nhiều trở ngại do tư vấn đề nghị thanh toán gần 400.000 Euro (hơn 11 tỷ đồng) rồi mới quay lại thương thảo. Chủ đầu tư cho rằng đề nghị này không có cơ sở, chưa phù hợp quy định nên đề xuất thay tư vấn nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Hiện, IC đã được thanh toán hơn 18,5 triệu Euro, trong đó hơn 10,5 triệu Euro thuộc hợp đồng gốc giai đoạn A và gần 8 triệu Euro phát sinh lấy từ kinh phí của giai đoạn B. MAUR khẳng định không bồi thường cho IC khi kết thúc hợp đồng vì cho rằng khoản 400.000 Euro mà đơn vị này đề nghị “không đủ cơ sở”.


Dãy nhà mặt tiền đường Cách Mạng Tháng Tám (quận 1) tháo dỡ, lùi sâu để giao mặt bằng xây ga Tao Đàn thuộc tuyến Metro Số 2.
(Ảnh: Gia Minh)

MAUR dự kiến đấu thầu tư vấn kiểm soát thực hiện dự án và giám sát thi công (CS2B), trong đó bổ sung các phần việc còn lại mà tư vấn IC làm chưa xong. Chủ đầu tư đã làm việc với các nhà tài trợ dự án liên quan nội dung này. MAUR được giao khẩn trương lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn này để thúc đẩy tiến độ dự án.

Metro số 2 tổng mức đầu tư gần 47.900 tỷ đồng, dài hơn 11 km với 9 ga ngầm, một ga trên cao. Dự án đi qua 6 quận (1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú), hiện được giao mặt bằng hơn 78%, dự kiến khởi công năm 2022, hoàn thành năm 2026. Công trình khi hoàn thành sẽ kết nối Metro Số 1 tại ga Bến Thành (quận 1) và tương lai là các tuyến Metro số 5, 3b, Số 4 và 6, thuận lợi để trung chuyển khách theo trục Đông – Tây vào trung tâm TP HCM.

Gia Minh

(VnExpress)

Có thể bạn cũng quan tâm

TPHCM chọn 5 điểm quanh metro số 2 để thí điểm đô thị TOD

Metro số 2 sắp triển khai, TPHCM tập trung quy hoạch các khu vực lân cận

TPHCM chọn liên danh tư vấn mới cho dự án metro số 2

TPHCM: Dừng sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho tuyến metro số 2

Metro Bến Thành – Tham Lương được gia hạn hoàn thành vào năm 2030

TỪ KHÓA:metro số 2 TPHCM
Bài trước Huế dùng 1.500 tỉ vốn kết dư để cải thiện hạ tầng đô thị
Bài tiếp Di đời nhà máy ra ngoại thành Hà Nội: vẫn chậm tiến độ
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Lan tỏa tinh thần sáng tạo tại Hội trại Sáng tạo Kiến trúc và Nghệ thuật lần thứ 3
Sinh viên 23/12/2025
Từ gánh nặng carbon đến bước ngoặt chuyển đổi xanh của ngành xây dựng Việt Nam
Vật liệu xây dựng 23/12/2025
Huế phát triển đô thị thông minh gắn với quy hoạch và di sản
Tin trong nước 23/12/2025
Công viên điện mặt trời Arinos: bước ngoặt trong chuyển dịch năng lượng của Brazil
Nhìn ra thế giới 22/12/2025
Ashui Awards 2025 công bố các Đề cử chính thức (shortlist)
Tin trong nước 22/12/2025
Thành phố Hồ Chí Minh tập trung xử lý dứt điểm các dự án vướng mắc, tồn đọng kéo dài
Kinh tế / Pháp luật 22/12/2025
Chiến lược ngoại giao đô thị và tầm nhìn 2035 của TPHCM
Góc nhìn 21/12/2025
Hoàn thiện thể chế, trụ cột quản lý Nhà nước ngành Xây dựng giai đoạn mới
Kinh tế / Pháp luật 21/12/2025
Chính sách giao đất, cho thuê đất trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
Kinh tế / Pháp luật 20/12/2025
Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
Tin thế giới 20/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Giới thiệu dự án

Phác họa hình hài tuyến metro số 2 TPHCM (Bến Thành – Tham Lương)

Ashui.com 27/06/2023
Kinh tế / Pháp luật

TPHCM: Metro số 2 sau 12 năm vẫn chưa xong phần giải phóng mặt bằng

Ashui.com 15/10/2022
Kinh tế / Pháp luật

TP HCM muốn vay 5.700 tỷ đồng cho dự án Metro Số 2

Ashui.com 12/08/2021
Kinh tế / Pháp luật

TPHCM: Bàn phương án giải phóng mặt bằng làm metro số 2

Ashui.com 16/02/2020
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?