By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
    Báo Xây dựng 20/12/2025
    Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
    Tạp chí Xây dựng 20/12/2025
    Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
    TTXVN 19/12/2025
    Hội thảo “Ngập úng đô thị, thách thức và biện pháp giảm thiểu”
    Báo Xây dựng 18/12/2025
    Định hình không gian phát triển mới, hướng tới “Kỳ tích sông Hồng”
    Tạp chí Xây dựng 16/12/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

TP.HCM sẽ có xe buýt nhanh BRT vào năm 2018

Ashui.com 20/06/2015
2 phút đọc
SHARE

Ngân hàng Thế giới vừa phê duyệt khoản tín dụng trị giá 124 triệu đô-la Mỹ cho dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh BRT đầu tiên tại TP.HCM. 

Đơn vị được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư công trình là Ban Quản lý đầu tư xây dựng Công trình Giao thông – Đô thị TP.HCM. 

Tuyến buýt nhanh BRT là loại hình vận tải hành khách công cộng tốc độ cao, khối lượng vận chuyển lớn, sử dụng xe buýt chạy trên làn đường dành riêng. 

Sau tuyến buýt BRT thí điểm chạy trên đại lộ Võ Văn Kiệt và đường Mai Chí Thọ, dự kiến TP.HCM sẽ nghiên cứu xây dựng thêm tuyến xe buýt BRT chạy trên đường Phạm Văn Đồng. 


Mô hình xe buýt nhanh trên thế giới (Bus rapid transit – BRT)
(Ảnh: Ashui.com) 

Theo kế hoạch, từ nay đến hết năm 2016 chủ đầu tư sẽ tiến hành thiết kế chi tiết, đấu thầu chọn nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và phối hợp với chính quyền địa phương để tiến hành đền bù, giải phóng mặt bằng. Dự kiến cuối năm 2016, đầu năm 2017 sẽ chính thức thi công trên thực tế và đưa vào sử dụng tuyến buýt nhanh này vào cuối năm 2018. 

(HTV) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Ngân hàng Thế giới tài trợ 10,5 triệu USD để triển khai xe buýt nhanh ở TP.HCM

Chuyên gia giao thông: BRT quá đắt mà hiệu quả không cao

Chuyên gia giao thông: ‘Buýt nhanh không nhanh vì cách làm nửa vời’

Transjakarta – hệ thống xe buýt nhanh hiệu quả của Indonesia

Hà Nội: Tổ chức giao thông cho tuyến xe buýt nhanh

TỪ KHÓA:BRTBus Rapid Transitxe buýt nhanh
Bài trước Wood Shed – Dự án lấy cảm hứng từ cảnh quan rừng
Bài tiếp Ứng dụng ánh sáng LED trong hệ thống tàu điện ngầm ở Nhật Bản
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Chiến lược ngoại giao đô thị và tầm nhìn 2035 của TPHCM
Góc nhìn 21/12/2025
Hoàn thiện thể chế, trụ cột quản lý Nhà nước ngành Xây dựng giai đoạn mới
Kinh tế / Pháp luật 21/12/2025
Chính sách giao đất, cho thuê đất trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam
Kinh tế / Pháp luật 20/12/2025
Na Uy xây dựng đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới
Tin thế giới 20/12/2025
Phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững
Tin trong nước 20/12/2025
Diễn đàn Phát triển bền vững ngành xây dựng Việt Nam – VSCF 2025
Sự kiện 19/12/2025
Bộ Xây dựng trả lời về nguyên nhân khiến giá bất động sản tăng cao
Bất động sản 19/12/2025
TID và Tàu SJourney – Kiến tạo hành trình văn hóa tinh tế trên tuyến đường sắt 5 sao Việt Nam
Trang trí nội thất 19/12/2025
Nghiên cứu, đề xuất giải pháp hình thành và phát triển cảng biển xanh – thông minh tại Việt Nam
Giải pháp 18/12/2025
Nghị quyết 98 (sửa đổi): Tạo không gian mới để Thành phố Hồ Chí Minh phát triển đột phá
Góc nhìn 18/12/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

1.827 tỷ đồng cho dự án tuyến xe buýt nhanh Bình Dương-Suối Tiên

Ashui.com 15/08/2016
Nhìn ra thế giới

Giao thông công cộng – lời giải cho ùn tắc: Nguyên thủ Nhật, Singapore còn đi xe công cộng

Ashui.com 25/07/2016
Tin trong nước

TPHCM: làm xe buýt nhanh trước, tramway sau

Ashui.com 30/05/2016
Tin trong nước

Hà Nội quy hoạch 8 tuyến buýt nhanh

Ashui.com 03/04/2016
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?