By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh, xu thế phát triển bền vững”
    Ashui.com 01/05/2026
    Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam
    Ashui.com 30/04/2026
    Dự án nhà ở xã hội còn chậm, thiếu quyết liệt
    KTSG Online 30/04/2026
    Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
    Báo Xây dựng 30/04/2026
    Metro Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ đi qua đáy sông Sài Gòn để kết nối sân bay Long Thành
    Ashui.com 29/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin thế giới

Trung Quốc sắp xây đường tàu siêu tốc 1.200 km/h

Ashui.com 21/07/2018
3 phút đọc
SHARE

Đường tàu Hyperloop với tốc độ cận siêu thanh sắp được xây dựng ở tây nam tỉnh Quý Châu, Trung Quốc. 

Công ty Hyperloop Transportation Technologies Inc (HTT) ở Mỹ ký thỏa thuận với Tập đoàn Giao thông, Du lịch và Đầu tư Đồng Nhân về dự án xây dựng đường tàu siêu nhanh Hyperloop ở Đồng Nhân, Quý Châu, Trung Quốc, China Daily hôm nay đưa tin. Dirk Ahlborn, giám đốc điều hành HTT, cho biết kế hoạch hợp tác góp phần chứng minh hệ thống giao thông Hyperloop sẽ khả thi.

 


Thiết kế đường tàu Hyperloop ở Quý Châu, Trung Quốc.
(Ảnh: China Daily) 

Lộ trình ban đầu sẽ gồm quãng đường 10 km từ thành phố tới sân bay Đại Hưng Đồng Nhân, với chi phí ước tính 295 triệu USD. Trong giai đoạn hai, dự án sẽ kéo dài thêm 50 km từ thành phố tới núi Phạm Tịnh Sơn ở Đồng Nhân cùng khoản vốn đầu tư 1,47 tỷ USD. Theo thỏa thuận, công ty Hyperloop và chính quyền Đồng Nhân mỗi bên sẽ góp nửa số vốn. Hyperloop sẽ chịu trách nhiệm về công nghệ và trang thiết bị trong khi chính quyền thành phố thông qua cấp chứng nhận và thiết lập các quy định. 

Hyperloop là tàu con thoi chạy dọc đường ray từ trong đường ống chân không, cho phép đạt tốc độ cận siêu thanh (1.200 km/h) nhờ lực cản cực nhỏ. Thân, đường ray và hệ thống treo của con tàu mới sẽ cần ít nam châm vĩnh cửu hơn so với mẫu tàu ở các phòng thí nghiệm khác trên thế giới, theo Wang Mengshu, học giả ở Viện hàn lâm kỹ thuật Trung Quốc.

“Vẫn còn nhiều vấn đề kỹ thuật cần giải quyết thông qua nghiên cứu và nhiều thử nghiệm ở các giai đoạn khác nhau, bất kể công trình được xây trên hay dưới lòng đất”, Feng Hao, nhà nghiên cứu ở Viện Giao thông tại Hội đồng phát triển và cải cách quốc gia, cho biết.

An Khang

(VnExpress) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Elon Musk mở đường hầm chở khách bên dưới Las Vegas

Elon Musk hé lộ dự án đường hầm sẽ tạo ra “siêu cách mạng” giao thông

6 dự án tham vọng nhất trong thời hiện đại

Mỹ sắp thử nghiệm tàu siêu tốc với vận tốc 1.100km/giờ

TỪ KHÓA:Hyperloop
Bài trước Phát triển bất động sản xanh, khuyến khích suông chưa đủ
Bài tiếp Cảng xanh, sự lựa chọn tất yếu!
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Huế sau hơn một năm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Đi chắc, nghĩ xa
Góc nhìn 05/05/2026
Diện mạo siêu đô thị TP.HCM năm 2030
Góc nhìn 05/05/2026
BRINlock: đê chắn sóng thế hệ mới tại Indonesia
Công nghệ mới 05/05/2026
Đề xuất sửa đổi quy định điều kiện hành nghề kiến trúc
Kiến trúc sư 04/05/2026
Metro – công cụ kiến tạo đô thị với tầm nhìn 100 năm
Góc nhìn 04/05/2026
Đề xuất cơ chế đặc thù xử lý nhà, đất dôi dư, đẩy nhanh khai thác tài sản công
Kinh tế / Pháp luật 04/05/2026
Tái định hình kiến trúc Việt Nam từ ba trụ cột phát triển
Góc nhìn 03/05/2026
Đừng lãng phí cảng Tiên Sa
Phản biện 03/05/2026
$2.5 bln to be invested in metro line linking HCMC and Long Thanh Airport
News 03/05/2026
Phát triển hành lang sông Sài Gòn: Cần “cú hích” từ quy hoạch tích hợp
Đối thoại 02/05/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?